"벤츠 비아 노"포스트 코치

"벤츠 비아 노"- 매력적이고 흥미로운에 대한 모든 계획의 차. 디자이너는 진정으로 뛰어난 주행 성능을 달성하고 심지어 가장 미숙 한 주부의 힘에 익숙해 것 같은의 크기로, 관리의 용이성 수 있었다. 그것은 미니 밴을하는 등 고래와 경쟁, 성공과 인테리어 레이아웃이었다 크라이슬러 그랜드 보이저 와 , 포드 갤럭시 폭스 바겐 Multivan, 현대 STARTEX 같은 "셔틀"로이 점수를 능가 않습니다.

우아한, 약간 테이퍼 몸은 완전히 과체중 후면 미학의 부족을 보정한다. 그런데, 상대적으로 작은 크기의 실제, 넓은 차를 만들 수는 이전과 같은 튜닝 "벤츠 비아 노 '에 비교했다. 후면 문을 열이 피드 덕분에 잘 약간의 덮개로 사용될 수있다 접이식 의자 관광. 의자 그들 자신뿐만 아니라 수많은 다른 관광 대규모 소품은 어려움없이 뒷줄의 좌석 아래에 배치됩니다.

그냥 7 인승 승객 컴 파트먼트는 비즈니스 미팅을 위해 더 많은 모바일 오피스처럼 보이는 - 운전석 뒤쪽 좌석 한 쌍의 미니 밴의 상류에 설치 - 좌석의 세 리어 행에 "얼굴"센터는이 비행기에서 조정할 수있는 편리한 접이식 테이블입니다. 좌석을 켜고 이동 -이 배열의 내부에 관해서는, 변경할 수 있습니다. 또한, 좌석의 후방 행 쉽게 제거. 이 180도 좌석의 두 번째 행을 설정하는 경우, 우리는 거대한 트렁크와 승용차를 얻을. 과장없이, "벤츠의 Viano"(소유자의 리뷰의 증거)의 원활한 진행, 현대 고속 열차와 비교 될 수있다. 반은 6 기통 디젤 엔진 (3 리터 224리터. P.) 및 5- 자동 변속기를 완성 하였다.

최대 속도 "메르세데스 비바는"수백 미니 밴 9 초 만에 가속까지, 200kmh에 도달합니다. 약 9 많은, 그러나, 차의 크기와 무게 주어진 - - 그것이 매우 비용 효율적인 성능 도시 운전 모드에서, 연료 소비는 도시 중 14 개 이상의 리터 없습니다. 연료 탱크 75리터 "메르세데스 비바은"거리를 800 킬로미터 극복 할 수 있기 때문에. 이 연료 효율적인 자동차의 일부는 짧은 정지시에 엔진을 꺼하고 가스 페달을 누를 때 시작 시작 / 정지 시스템이 필요합니다.

벤츠 엔지니어들은 익숙한 톤이 될 수있는 디젤 엔진의 소음과 미니 밴의 오두막에서 거리의 이야기를 진압하는 데 성공했다. 긴 여행이 즐겁고 편안하고 안전한 만드이다 : 등 아름다운 펜던트, 시스템 ASR 및 ESP, 전기 창 및 측면 도어, 품질 완료, 멀티미디어 시스템과 주머니의 형태로 유용한 것들을 많이, 스탠드, ...

요약하면, 우리는 결론 : 외모와 세련된 미니 밴 사실, 그것은 이전 세대의 모티프의 형태로 추적 할 수 있다는 사실에도 불구하고. "벤츠 비아 노"는 보편적 (그리고 바퀴에 사무실과 넓은 가족 차를)이며, 현대 자동차 운전자의 거의 모든 요구 사항을 충족합니다.