2110 클러치를 교체하는 방법

2110 클러치에서뿐만 아니라 대부분의 다른 모델, 단일 플레이트, 오일 프리. 이 메커니즘의 인생은 때때로 매우 크다는 사실에도 불구하고 여전히 문제가 이가 나고 있습니다. 크랭크 샤프트 클러치 메커니즘이 제대로 작동하거나 완전히 마모되기 때문에 엔진과 차 상자를 엽니는 불가능하다. 만약 여러분이 이동 중이거나 도시에서 트래픽을 이동 특히 장애 불쾌한. 따라서, 당신은 항상 클러치기구의 요소를 복원하려고 할 준비가되어 있어야합니다. 때때로 당신은 충분히 조정 때로는 변화를 길게 할 필요가있다.

클러치 장애 징후

그리고 지금 결함이 클러치의 증상은 무엇인가. 가장 중요한 - 미끄러짐의 존재. 이를 확인하려면, 당신은 극적으로 가속 페달을 우울하게 할 필요가있다. 엔진 속도가 증가하고, 동시에 속도 커플 링, 대부분 한 후, 동일하거나 매우 느리게 입력 남아있는 경우 2110에 결함이있는 것입니다. 갑자기 크게 클러치 페달, 그리고 그것을 적용 할 필요가 집어 넣은 적은 노력을 증가하는 경우, 결함의 존재가있다. 종종 타는 냄새를 들었다. 이 디스크의 마찰 라이닝은 과도한 열에 마모 것을 제안합니다.

같은 기어 변화에 매우 어려울 것이다. 그리고 첫번째 약한, 다음 강력한 바보에서 눈에 띄는 될 것입니다 멀리 당기면서. 이는 "살"그 클러치 메커니즘의 전조 손상의 징후이다 깁니다. 물론, 문제가 발생하고 사전에 스스로 증상을 제공하지 않습니다 예상치 못한 고장. 그래서 당신은이 경우에 그것의 제거를 만드는 방법을 결정해야합니다. 그러나, 2108 년부터 모델의 알고리즘 대체 클러치는 동일하다. 또한, 당신도 모든 요소와 기어 박스의 완전한 제거없이 교체 할 수 있습니다. 그러나, 기름의 일부는 그것에서 배출되어야 할 것이다. 클러치 케이블 (2110)을 교체 훨씬 쉽게, 검사 점을 제거 할 필요는 없습니다.

수리를 위해 준비

모든 작업은 부두 또는 뷰잉 구멍 편평한 모두 수행 될 수있다. 두 번째 경우에 훨씬 더 어려워 수리하는 것입니다 주목해야한다. 2110 클러치를 교체 할 경우, 특정의 알고리즘에 따라 행동하는 것이 필요하다. 이 작업을 방해하므로 배터리에서 전체 온보드 네트워크를 사용하지 않도록 설정, 에어 필터를 제거합니다. 그 후, 스타터에있는 점화 모듈 및 나사 풀림 나사 분해. 그런 다음 와이어의 질량에 대해 잊지 마세요, 속도계 케이블을 빼앗아.

그는 클러치 페달 2110 케이블로 플러그에 연결되어 있는지 그것은 주목해야한다 (13)에 키를 함께 가져옵니다. 그런 다음 클러치 케이블 브래킷을 분리합니다. 헤드 (17)와 하나의 볼트 이상과 같은 엔진의 하단에 2 개 개의 너트 (13)의 크기의 좌측 단부로부터 어떤 경우 보호를 제거하고 반전 광을 포함하는 센서에 연결되는 플러그를 당길 필요가있다. 이 후, 시프트 박스에서 오일을 배출. 사실, 전체의 1/3 정도라고 할 수있다. 그립 2110를 변경할 때 무엇보다도, 물론, 모든 오일을 배출합니다.

노드의 마지막 해체

그런 다음 왼쪽 앞 바퀴를 제거합니다. 스트리퍼의 수단 및 스티어링의 선단 추출 19 키로 너클 전방 기둥. 키 (17)를 갖는 구형 지지체 이루어지는 마운트 개의 볼트 나사 풀림 휠 허브. 필요하다면, 현탁액 연신 제거. 장면을 분리 한 후, 제거하는 동안 손상하지. 그 후, 당신은 마찬가지로, 엔진에서 지원을 설치 캡처 및 전송해야합니다. 전면 왼쪽에있는 한, 다른 - - 후면의 마지막 장면이 개 베개. 2110에이 그립없이 대체되지 않습니다.

세 볼트와 용기 본체에 고정하는 너트, 내연 기관은 물론 제의 바람직한 키를 이용하여 설정 될 수는 박스를 완전히 제거한다. 그러나 대신 긴 스터드의 상단 볼트를 삽입하는, 약간의 속임수 수 있습니다. 그들은 엔진에서 최대 거리에있는 상자를 이동하는 데 사용할 수 있습니다. 이 경우, 물론, 바람직 올바른 드라이브 휠을 확장합니다. 당신은 클러치의 요소에 대한 액세스 권한을 얻은 후에는 교체해야합니다.

교체 용 디스크 및 그 제조 제거

그리고 지금 그립 2110을 제거하는 방법에 대한. (나사의 종류에 따라) 키이 (8) 또는 (13)는 고정 볼트 모두 풀어 필요가 클러치 바구니 플라이휠에있다. 릴리 기본 축에 위치하고 있습니다. 새로운 필요가 추가 흑연 그리스 및 수리를 적용합니다. 모든 항목을 한 번에 교체해야합니다, 당신은 단지 전체 메커니즘의 자원을 증가하십시오.

새로운 클러치를 설치

당신은 플라이휠 교체 왕관을해야하는 경우 이전을 허물고 끌과 망치를 사용해야합니다. 가볍게 당신이 요소를 제거해야 원을 누릅니다. 원칙적으로, 완전한 클러치는 플라스틱 가이드가 있습니다. 피구의 집합과 클러치 디스크를 플라이 휠에 대해 더구나 2110.

그럼 당신은 플라이휠에있는 모든 구멍을 결합, 바구니의 상단에 넣어. 모든 볼트를 고치시다. 그들이 안정적인 착용감을 제공 할 수 없기 때문에, 오래된 볼트의 재 사용이 권장되지 않습니다. 모든 볼트의 조임은 십자형으로 수행해야합니다. 그렇지 바이어스 클러치는 부적절하게 동작의 결과.

결론

이 모든 후, 당신은 플라스틱 전달을 제거해야하며, 속도의 장소로 스위치 상자를 설정합니다. 조립은 역순으로 수행됩니다. VAZ 2110 조정 클러치 케이블의 끝에서 당신이 원하는 프리휠 페달을 달성해야합니다.