액체 고무 : 자동차 도장 (리뷰)

점점 더 자주 눈 캐치 자동차 도로에, 보통 기존의 페인트 또는 비닐 필름으로 덮여 있지. 이 새로운 코팅 - 액체 고무. 많은 장점을 가지고 페인트 조성물. 의이 기술은 조성물에 적용되는 것을 살펴 보자. 또한 우리는 코팅의 모든 뉘앙스를 배운다.

액체 고무 : 그것은 무엇인가?

이 새로운 혁신적인 코팅의 조성은 고분자 것을 감안할 때, 물질은 보통 에나멜 및 도료과는 아무 상관이 없습니다. 이성 실란트, 중합체 물질 및 역청을 갖는다 - 조성물의 본질. 발견하는 것은 매우 드문 천연 고무, 역청로 대체됩니다. 도장면을 보호하고 당신이 차의 바디 컬러와 디자인을 변경할 수있는 코팅 - 자동차 용 액체 고무. 실제로는, 상기 조성물은 천연 고무 또는 역청을 갖고있는 것을 의미한다. 페인트 액상 고무는 본체에 대해 수행하고, 다른 차량에 요소 수있다. 코팅은 충격에 대한 좋은 보호 기능을 제공합니다. 페인트 좋은 미끄럼 방지 속성이 있습니다.

액상 고무는 우수한 신축성을 가지며, 다른 코팅 내수성 및 투과성 다르다. 코팅은 온도 변화를 견딜. 필요한 경우 쉽게 제거 할 수 있습니다. 의 질감 고무 페인트는 광택과 무광택 모두가 될 수 있습니다. 그러나 색상의 다양한, 그들은 몇 가지 있습니다. 항상 가능하지만, 두 개 또는 세 가지 색상을 혼합 색상에 관심을 얻을 수 있습니다. 이 상상의 여지를 엽니 다. 고무의 여러 가지 음영이 있습니다. 그것은 금속, 네온, 카멜레온, 진주의 어머니, 투명 페인트 및 열입니다. 열 페인트 -이 특히 흥미있는 구성입니다. 그는 온도가 환경에서 변경하면 색상을 변경할 수있는 기능이 있습니다.

제조 업체 및 브랜드

국내 시장에서 폭 넓은 인기를 조성, 3 개 세 이하 판매되는 브랜드. 특히 인기 페인트 플라스틱 용기 딥 (미국), 러시아 - 중국 제품 고무 페인트뿐만 아니라 모든 국내 딥 팀.

포장

스프레이 또는 대형 캔의 작은 용기에 액체 고무 될 수있는 자동차를 구입합니다. 후자의 경우, 액상 고무 코팅은 스프레이 건을 이용하여 수행된다. 에어로졸의 조성은 캐니스터보다 상당히 더 비싸다 요할 수있다.

장점

영화 및 에나멜이 제대로 다양한 손상으로부터 보호한다. 액체 고무 전문 최고의 비유로 설립되었습니다. 그림 차량 이 성분은 가능 미적 및 보호 특성을 결합 할 수 있습니다. 장점은 기계의 비싼 화려하고 공격적인 모양을 포함한다. 자동차 강하게 트래픽의 일반적인 흐름에서 도로에 눈에 띄는됩니다. 이러한 화합물의 도움이 많은 어려움없이 수행으로 그림 드라이브 필름 접착하는 반면, 액체 고무 -이 프로젝트는 꽤 많은 시간이 소요됩니다. 개별 요소의 처리를위한 차량의 복잡한 완전 분해의 필요가 없다. 차가 에나멜을 칠한 것처럼 같은 심각한 주장이없는 자동차의 신체의 표면에 조성물을 도포하는 과정에서. 고무 아니라 기존 도장면의 상단에 적용되지 않을 수 있습니다. 이와 별도로 본체를 준비 할 필요가 없다.

단점

마이너스가 너무 작 자원 덮개입니다. 이상 2 년 최대 용어. 그러나 이러한 방식으로 자동차를 그린 자동차 소유자는 고무 층은 년 동안 자동차와 함께 "창고"고 주장한다. 당신이 선택하는 경우 : 영화 또는 액체 고무, 페인트, 후자는 3D 이미지 또는 모든 이미지를 만들 수 없습니다. 고무 - 선택은 모든 사람이 아닙니다. 이 몸에서 제거 된 후 흔적이 남아있다. 그들은 연마없이 깊은 청소하지 않습니다. 결점이라면, 상기 기계 본체 또는 요소의 유지 및 세척은, 같은 방법으로 페인트 매우주의하여 수행되어야 함을 추가한다. 대부분의 책임 장소 - 그린 에지 세부 사항. 당신이 한 조각을 집어 경우는 결함 것이며,이 경우에 우리는 새로운 자동차 페인트 액체 고무를 필요로합니다. 이 때문에, 세차 미묘 미리 설명한다.

액상 고무 단독 페인트

직접 매우 고무를 취득하는 데 필요한 작업을 수행합니다. 최저 캔에서 판매되는 두꺼운 적합합니다. 추가 용매를 액상 고무 작업 요구된다. 장치가 필요한 테이프 마스킹 폴리에틸렌, 셀로판 케이싱. 염색 공정은 직접 압축기를 준비하고 스프레이. 그러나 당신이 얻을 경우이 후, 보통 총을 그리기에 적합 할 수 없습니다. 그래서 당신은 쉽게 칼 과잉을 제거 할 수 있습니다. 액상 고무 도장 자동차 세 세트에서 수행된다. 첫 번째 단계는 자동차 자체를 제조한다. 그런 다음, 고무 및 페인트 분무기 설정의 혼합. 마지막 단계 - 페인트의 응용 프로그램입니다.

준비 단계

케어는 차를 세차하는 데 필요한 다음 표면을 탈지해야합니다. LPC와 먼지의 모든 흔적을 제거하고 다른 하나는 이전의 코팅 왁스. 그런 다음이 그려진 될 장소, 그 구조에 떨어지는에서 다룹니다. 당신이 액체 고무 디스크를 칠하는 경우, 패드를 제동 시스템 구성 요소를 보호하는 것이 좋습니다, 특히있다.

페인트 및 도구의 준비

처음에는 아주 두꺼운 소재. 더 레이어를 얻기 위해, 페인트, 원하는 두께 특수 유체를 용해 제조업체에서 권장 용제가 필요합니다. 희석의 비율은 지침에서 볼 수 있습니다. 구성은 특수 필터를 통해 붓는다. 이 염색 과정에서 더 거친 입자가 부드러운 스프레이를 방지하지 않았 음을 확인하는 것입니다. 또한 분무기를 조정합니다. (액상 고무가 충전되면, 다음과) 최소 흐름을 설정. 줄이거 나 흐름을 증가 편리한 표면에 페인트. 레이어는 드립없이 부드럽게해야합니다.

차량을 그림의 과정

엄격하게 제조업체가 제공하는 지침을 준수하는 것이 필요하다. 또한, 자신의 호흡과 비전을 보호하기 위해 나쁘게하지 않습니다. 방 이하 18 °가 아닌 경우의 온도에 관해서는, 도포 액 고무가 자신의 손으로 행할 수있다. 방 초안이있는 경우는, 일을 할 필요는 없습니다. 분사기의 표면에 수직 인 작은 거리에서 약 15cm를 유지한다. 페인트는 여러 층으로 점진적으로 적용되어야한다. 대부분의 경우, 2-3. 차의 전체 표면을 처리 한 접근하지 마십시오. 그렇지 않으면, 강한 줄무늬가있을 것입니다. 제 1 층은 이후의 모든 좋은 신체 표면에 버틸된다, 특히 얇은해야합니다. 어려운 장소에 관심을 지불 할 가치가있다. 그것은 가장자리 끝을 굴절. 첫 번째 레이어가 고르지 판명 된 경우, 이것에 대해 걱정하지 마세요 - 당신이 "antisilikonom"또는 가솔린의 레이어를 제거 할 수 있습니다. 두 번째 층에 관해서는,보다 더 천천히 신중하게 적용되어야한다. 여기에, 투명성의 코팅 수준은 약 70 %가됩니다. 조성물이 건조 할 때, 세 번째로인가 될 수있다. 층의 수는 얻을 무엇 그늘에 따라 달라집니다. 채도에 따라 염색 기계 액상 고무도 이상의 층으로 수행 될 수있다. 전체 치료는 하루 12 시간이 걸립니다. 이 고려되어야한다 - 차는 최고의 페인트 상자에 남아 있습니다.

리뷰

자동차 운전자는 여전히 차체에 대한 실질적인 커버보다 더가 없다고 주장한다. 상기 차량은 종종 가혹한 조건에서 사용되는 경우, 더 잘 볼 적합한 도포 액 고무를 얻었다. 리뷰 착색 프로세스가 말하는 것보다 쉽다는 것을 명시. 적용 범위, 시간이 오래 지속 아니라 몸을 보호합니다.