어떤 종류의 오일은 파워 스티어링에 부어? 파워 스티어링의 오일을 변경하는 팁

파워 스티어링, 뿐만 아니라 다른 구성 요소 및 자동차 단위,주기적인 유지 보수가 필요합니다. 종종, 모든 예방 조치는 작동 유체 교체를 줄일 수 있습니다. 종종 당신은 단지에 기름을 추가 할 필요가 파워 스티어링. 운전자는 필요한 작동유의 선택의 문제에 직면 해있다.

얼마나 자주 파워 스티어링 오일을 교체해야합니다

수리 및 유압 액츄에이터의 복원에 종사하는 전문가, 그것에게 관심 노드의 충분한 양을 제공하는 것이 좋습니다. GUR은 매우 변덕, 그리고 끔찍한 자신의 자신감과 안정적인 작동이 작동하지 않습니다. 물질이 품질에 목욕을했다하는 것이 중요합니다. 따라서 정기적으로 변경하는 것이 좋습니다 가장 오일입니다. 당신이 기름의 종류는 스티어링 휠에 부어 모르는 경우, 차량 제조업체의 권장 사항을 사용합니다.

여분의 주파수에 관해서는,이 시간은 상기 시스템의 사용 방법 집중적 조건에 의존한다. 또한 중요한 운전 습관. 조금 잘 구동 차량을 감시하는 사람들을 위해, 교체 2 년에 한 번하는 것이 좋습니다.

기계가 집중적으로 사용하는 경우 액체, 또는 때 오일의 색깔이 어두운되었다에서 연소의 지속적인 냄새가있을 때, 다음 교체가 실시된다. 전문가가 권장하는 평균 기간은 약 30 000km이다. 이것은 1 년에 한 번입니다.

왜 오일을 교환

일부 운전자, 특히 여성들은 종종 질문을하고 있습니다. 결국, 제조 업체는 기계의 수명 기간 동안 충분한 액체됩니다 차에 지침을 작성합니다. 그러나 실제로는 그렇지 않은 것으로 나타났다. 아마 유럽에서 어딘가에, 그것을 작동합니다,하지만 우리 나라입니다.

파워 스티어링 장치를 작동 할 때 자사의 구성 요소 중 일부의 자연 저하이다. 작동 유체는 금속 칩과 먼지를 축적. 이것은 최선의 방법은 유압 부스터의 작동에 영향을하지 않습니다. 칩 버터 연마제로 일하기 시작한다.

증상은 곧 교체

당신은 스티어링 휠의 무거운 과정을보고,이 슬러리 등장 액체 혼탁 경우는인지 바보와 함께 회전하는 경우, 당신이 필요로하는이 작업을 수행합니다. 또한 그것은 때문에 다양한 누출로 시스템 밖으로 흐를 수 있습니다.

차량의 유지 보수를 수행 할 때 파워 스티어링의 오일 레벨을 확인하는 것이 매우 중요합니다. 이에 노드의 안전한 작동을 따라 달라집니다.

어떻게 교체입니다

작업이 수행하는 것은 매우 간단하고 몇 가지 기본 단계를 포함한다. 세부 사항으로하지 않고, 첫 번째 단계는 유압 부스터의 탱크에서 모든 기존 오일을 배출하는 것입니다. 탱크에서 호스를 제거하는 것을 잊지하지 않는 것이 중요합니다. 이 호스를 통해 기존의 유체를 병합하고 시스템의 세척이 수행됩니다.

잘해야 오일 혼합 작업 후,도 철저하게 전체 시스템을 씻는다. 이것은 완전히 내부에 남아있는 수있는 오래된 재료의 잔재를 씻어하기위한 것입니다. 당신은 특별한 도구를 구입할 필요가 없습니다. 전문가는 이러한 목적 오일의 2-2.5 리터 사용하는 것이 좋습니다.

모든 세정 시스템을 정리하면, 파워 스티어링 회로를 복원하고 새로운 유체를 채운다. 이 시스템을 펌프하는 것이 중요하다. 이 공기를 제거합니다. 해야합니다 얼마나 많은 오일 유압 부스터 스티어링에, 그것은 WTP에 따라 달라집니다.

오일 및 유체 소개

이러한 오일의 여러 가지 종류가 있습니다. 그들은 다른 색깔을 가지고 - 그래서 그들은 서로 운전자 다르다. 그러나, 실제의 차이는 제품 사용 된 첨가제의베이스 컬러로하지 않으며, 제품의 조성, 점도있다.

동일이 항상 가능한 것은 아니다 오일의 색을 혼합하는 경우에 따라서, 다른 제품은 완전히 다른 조성이있을 수 있기 때문이다. 잘못된 접근 방식 - 예를 들어, 빨간색 기름 RHO 다른 빨간색으로 대체 할 수 없습니다.

세 가지 색상

WTP 색상을 문제 없을거야. 따라서, 붉은 액체 - 제품의 Dextron입니다. 이러한 광물 제품 및 합성 할 수있다. 종과 종류의 다양성에도 불구하고, 그들은 자동 변속기에 대한 모든 오일입니다. 그러나 그들은 완벽로 사용되는 유압 유체 동력 조타.

노란색 - "벤츠"차를위한 제품입니다. 적어도, 그들은 가장 자주 사용되는이 브랜드의 모델이었다.

녹색 액체가있다. 이것은 또한 파워 스티어링의 오일입니다. 또한 합성 미네랄 상표입니다. 이들 제품은 유럽 제조업체의 매우 좋아한다. 자동 변속기와 함께 사용될 수 없다.

어떤 종류의 오일은 파워 스티어링에 부어

자동차 운전자와 인터넷의 현실은 합성 미네랄 오일에 대한 논쟁을 좋아합니다. 매우 중요한 없습니다. 따라서, 고무 부분의 GUR 많이있다. 합성 유압 제품은 훨씬 더 거의 모든 고무 천연 고무, 만들어진 고무 제품과 함께 노력하고 있습니다. 사용하려면 합성 오일은 조성 고무에서 특별하다.

매우 희귀 차량은 파워 스티어링에 대한 합성 제품을 사용합니다. 올바르게 만 아무것도 더욱라고 지시하는 경우 광물 제품을 적용 할 수 있습니다.

작업 완벽한 GUR을 만들 것 세 가지 간단한 규칙

안전하게 빨간색과 노란색 꽃의 광물 제품을 혼합 할 수 있습니다. 다른 녹색 액체를 혼합 할 수 없습니다. 또한, 합성 섬유와 미네랄 워터를 방해하지 않습니다. 당신은 스티어링 휠에 부어 기름의 종류를 아주 확실하지 않은 경우에 따라서는 차의 지시에 보는 것이 유용하다.

당신은 자동 변속기 및 파워 스티어링 액에 대한 제품의 차이점을 보면, 당신은 많은 흥미로운 것들을 볼 수 있습니다. 우리는 두 기금의 기능을 고려하는 경우, 일반적으로 그 기능은 동일합니다. 두 오일은 압력을 전송 매체를 위해 노력하고 있습니다. 이 조성물 및 첨가제 인 - 차이이다. 그러나 그들은 완벽하게 파워 스티어링 사용할 수 있습니다. 유압 배력 일본 자동차의 자동 변속기에 동일한 검출 할 수있다.

인기의 새벽 제품군 "dekstron는"자동 기어 박스 만들었습니다. 이것은 완전히 사실이 아니다하지만 오늘, 일부는 자신의 전송을 호출합니다. 이것은 사실이다 유압 오일. ATF를 호출합니다. 파워 스티어링이 저렴 오일, 그 가격을 1 리터 당 약 600 루블이다.

교활한 유럽 제조업체는 충분히 갔다, 끔찍한 GUR을 작성하는 것을 금지했다. 그것은 단지 권장 것을 사용하고, 단지 당신이 한 곳에서 필요한 제품을 구입해야한다. 이 돈을 벌 수있는 좋은 방법입니다.

당신이 기름의 종류가 특정 차량의 파워 스티어링에 부어 확실하지 않지만 좋은 비 원액을 구입하려는 경우, 성능이나 자원에 영향을 미치지 않습니다. 유일한 차이점은 색상입니다. 그러나이 필요하지 않습니다 모두 같은 그들을 섞는다. 어떤 경우에는 좋은 거품의 이러한 혼합물하지 않은.

그럼에도 불구하고 : 어떤 WTP에 부어?

오일은 많은, 많은 제조 업체 및 브랜드입니다. 고품질 액체는 사람들을위한 안전하고 높은 온도에서 안정적으로 작동한다.

안전 - 품질의 제품 사이의 차이입니다. 액체가 유해 가스뿐만 아니라 화학 제품을 배출 할 수있다 가열하면, 한 쌍은 운전자 또는 승객을 손상시키지한다. 일반적으로, 고품질의 액체는 해당 인증서가 있습니다. 예를 들어, 파워 스티어링 오일 "레노 로건"건강을 위해 완전히 안전합니다.

우수한 고품질 파워 스티어링 유체는 수백 도로 위의 열을 변경하지 않고 쉽게해야합니다. 나쁜 기름은 비참한 결과로 이어질 수있는 응고 수 있습니다. 또한, 온도 체계 작동 유체의 급격한 변화는 본래의 특성을 잃지시기. 이것은 매우 중요합니다.

그래서 우리는 오일의 종류는 파워 스티어링에 부어 무엇을 발견.