오토바이 "Omaks-250"의 특징, 사양 및 리뷰

중국 이륜 전동 차량 "Omaks-250은"고급 조명 스포츠 오토바이의 범주를 의미합니다. 자전거의 동력 장치는 여섯 개 범위와 축 기어 안정화 수냉식 두 축 헤드 chetyrehklapannyh있다. 모터 알려진 모델은 프로토 타입 "혼다 AX-1 (NX250)»이다. 팔천 회전으로 엔진 출력 25.8 마력이다. 시스템의 내용이 약간 이상 250cm3이다. 피스톤 직경 - 71.5 mm. 때문에 매우 컴팩트 모터, 킥 스타터은 제공하지 않고, 현대 자전거에 더 이상 드문 것입니다.

기술

중국어 오토바이 "Omaks-250은"선발 셀 및 배터리의 높은 수준의 신뢰성을 가지고있다. 이러한 부품의 수명보다 2-3년 없습니다. 전원 유닛의 작은 단점은 가속 펌프 결여 기화기 조립체이다. 이 경우, 역학은 거의 효과입니다. 자전거 속도 임계 값은 엔진이 잠재력을 실현 할 수 있습니다 170kmh입니다.

전방 브레이크 조립체는 방사상 브래킷 강화 호스의 한 쌍의 디스크이다. 또한 거꾸로 포크 압축 과정에서 유압 제어 설계에 포함. 스티어링 칼럼은 기존 스포티 전달 브레이크 유체 폼 kliponov 플라스틱 원통형 탱크이다.

"Omaks-250"기술 사양

오토바이로 간주되는 여러 수정이 있습니다. 우리는 매개 변수와 그들 사이의 차이를 연구한다. 우리는 250 SS (R11)로 시작 :

• 엔진 타입 - 단일 실린더, 4 행정 실린더 당 네 개의 밸브, 액체 냉각 시스템과 가솔린 엔진.
• 전원 장치의 볼륨 - 250m3. cm.
• 전원 - 26 마력.
• 실행 - 전기 / 킥 스타터.
• 연료 분사 - 기화기 유형입니다.
• 점화 - 전자 시스템.
• 4리터 - 100km 당 연료의 소비.
• 한계 하중 - 150kg.
• 연료 탱크의 용량 - 19리터.
• 전송 - 기계 장치.
• 길이 / 폭 / 높이 - 1.98 / 0.71 / 1.11 m.
• 습윤 중량 - 170kg.
• 기어의 수 - 여섯.
• 드라이브 - 체인.
• 브레이크 - 디스크 유압 시스템 전후.
• 휠 전방 / 후방 - 110 / 150 70-17R / 70-17R (합금).
• 타이어 - 도로 유형입니다.

패키지 "Omaks SS-250"은 또한 자전거 계기판, 후방 발판 방향 표시기 미러를 포함한다.

SK250 X6

이 수정은 이름 Romet 부문 249 모델은의 "형제"mnogospitsevye 바퀴, 삼각형, 인체 공학, 짧은 머플러는 다른 범주에 속하는에서 유럽에 알려져있다 "벌거 벗은."

"Omaks X6-250은"중앙 스탠드, 원래의 LED 표시 등 및 미등을 갖추고있다. 계기판 속도계 포인터 속도 설정, 나머지 연료 마일리지, 전송 시간 및 활성 수를 표시하는 액정 표시 장치를 포함한다. 좌석 - 키와 잠금 장치를 돌려 분리 탈착식. 운전석에서 도구와 작은 액세서리 저장 구획이있다.

전원 장치는 ONS 방식에 따라 만들어진 두 개의 대기 밸브 구조체를 구비한다. 이러한 접근 방식은 전력과 높은 속도를 높일 수있었습니다. 배기 시스템은 단일 실린더 엔진지라도, 파이프의 한 쌍으로 구성. 130km/h을 - 발전소에서 제한 고속 진동을 줄여 균형을 잡기 메커니즘을 제공한다. 기계의 올바른 동작을 최대로 분산하기 위해,만큼이나 천 킬로미터를 실행 한 후 바람직하다. 전송이 원활하고 합리적인 스윙 암과 속도 변화의 다섯 개 범위를 가지고있다.

매개 변수

다음은 "Omaks X6-250"(스포츠 오토바이 중국산)이다 :

• 모터 유형 - 4 행정 가솔린 엔진.
• 실행 - 전자 유형입니다.
• 연료 탱크의 용량 - 23리터.
• 전송 - 다섯 속도 설명서.
• 브레이크 시스템 - 디스크 어셈블리.
• 길이 / 폭 / 높이 - 2.0 / 0.8 / 1.08 m.
• 휠 - 알루미늄 바퀴 (R17 70분의 110 및 R17 60분의 140)와.
• 무게 - 142kg.
• 3.67 리터 - 100km 당 휘발유의 소비.
• 좌석 수 - 두.

모델 XY250-5A의 250cc의

이 변형은 7.5 킬로와트의 추진력 및 CU (250)의 용량을 갖추고있다. cm. 최대 엔진 속도 표시는 분당 tysyach 7.5 회전이다. 스포츠 자전거 처럼 보이는 , 가와사키 닌자 ( "가와사키 닌자") 전면 및 후면 괜찮은 관리, 좋은 역학, 디스크 브레이크가 있습니다.

다음은 자전거의 주요 특징은 다음과 같습니다

• 네 실린더를 오일 냉각 - 전원부를 입력.
• 전자 킥 스타터 - 방법을 시작.
• 드라이브 - 체인 전송.
• 기어 변경 상자 - 기계 유형입니다.
• 서스펜션 - 오일 쇼크 업소버와 텔레스코픽 포크.
• 길이 / 폭 / 높이 - 2.01 / 0.74 / 1.04 m.
• 속도 임계 값 - 110kmh.
• 연료 탱크 - 8리터.
• 질량 오토바이 "Omaks 250 XY-5A는"138kg이다.
• 한계 하중 - 150kg.

리뷰 소유자

회원은 중국어 기원에도 불구하고, 고려 스포츠 자전거의 신뢰성을 지적했다. 허용 소비자 물가 역학과 함께하고 경험 라이더 거의 적합하지만, 원래의 모양을 기쁘게. 일부 소유자는 두 바퀴 스포츠 장비의 기준에 의해 실린더, 고무의 빠른 마모뿐만 아니라 저속에 대해 불평하고있다. 그럼에도 불구하고, "Omaks-250"에 대한 예비 부품은 일본의 대응과 달리, 그걸 얻기 위해 많은 문제가되지 않습니다. 또한, "일본인은"2 ~ 3 배 이상 비싸다.

소유자의 연습과 피드백으로 오토바이 브랜드는 품질 보증 및 애프터 서비스를 제공하는 공인 딜러에서 구입하는 것이 더 고려했다. 가격 범주 중국어 스포츠 자전거에 대한 전반적인 아스팔트 트랙의 다른 유형에 이동할 때 즐길 수있는 라이더를 제공, 도로에 꽤 좋은 자신감 행동을 보인다.

의 끝에서

자전거 "Omaks-250은"혼합 검토를받은 사실에도 불구하고, 그것은 품질과 가격의 좋은 지표를 결합합니다. 이 장치는 사용하기 쉽고, 좋은 역학과 모양을 가지고있다. 또한, 두 바퀴 철 말의 팬들은 개인적인 취향에 따라 차의 색상을 선택할 수 있습니다. 범위는 오렌지, 빨강, 녹색, 검은 색이 포함되어 있습니다.