유지 관리 "가젤"전문가의 조언

효율성과 안전 차량뿐만 아니라 기술적 데이터에 적시 MOT 및 서비스에 영향을 미칩니다. 이 책임은 국가에 대한 차량의 소유자와 전적으로 달려 있음을 주목할 필요가있다. 이 비상 사태의 원인이 될 수 금지되어 공공 도로에 여행 및 결함 시스템 및 구성 요소와 차량을 운영하고 있습니다.

검사의 특정 형식에 대한 설치 지침, 주파수 및 작업의 종류, 원칙적으로, 자동차의 서비스 책에 자세히 설명되어 있습니다.

사고 예방

작업 중 일산화탄소 중독을 얻을하지 않도록 차량 서비스 "가젤"는 환기가 잘되는 방에서 수행되어야한다. 수리공 의류는 넓고 긴 소매를 가지고, 너무 크지 않아야하고, 크게 기름칠한다. 당신은 또한 보안경, 장갑 등의 개인 보호 장비를 사용해야합니다.

시험 및 해당 구성 요소의 자동 차 진단 이전에이 평평한 표면에 설치하고, 바퀴는 바퀴 쐐기를 넣어해야합니다.

그의 작업시 엔진의 행동 검사는 매우주의, 그리고 회전 및 이동 부분, 아니 보호 커버와 패널 안전한 거리에서 머물도록 권장해야합니다. 전지의 단자를 뽑아되어야 전자 거래 시스템 및 진단.

차량에 따라 작업을 수행, 잭뿐만 아니라 위치 소품에뿐만 아니라, 그가 무엇 따르는 것이 중요합니다.

서비스의 종류

기준에 따르면, TO 여러 종류가 찍은 :

• EO (매일).
• THEN (주기).
• CO (계절).

후자는 배치와 병렬로, 년에 한 번 개최됩니다. 타이밍 뭔가의 주파수는 조건과 차량의 작동 방식에 따라 달라집니다.

매일 TO

유지 관리 "가젤은"공공 도로에 각각 종료하기 전에, 매일 차를 수행해야합니다.

그래서, 기계를 사용하기 전에, 모든 조명 장치 및 경보 신호 표시 작업 대시 보드, 앞 유리 와이퍼 및 와셔의 작동을 확인한다. 자동차의 제동 시스템을 진단뿐만 아니라, 기름 유출, 냉각수와의 부재 보장하기 위해 브레이크 액 엔진 자동차와 바닥에 있습니다.

주간 진단 ( "비즈니스 가젤")

일상 점검 체크 팽창 탱크에 냉각제 레벨, 엔진 오일, 윤활유 레벨을 수행하여 전력 조타. 또한, 브레이크 액의 양 및 바람막이 세탁기의기구에서 물의 존재를 확인한다. 휠 타이어 측정 된 타이어 압력의 검사를 수행 하였다. 압력이 정상보다 낮은 경우, 그들은 펌핑해야합니다.

월간 냉난방 효율과 예열기를 확인합니다.

"가젤". 수리 및 내부 연소 엔진의 유지 보수

크랭크 케이스 내의 오일 레벨을 확인하는 것은 차가운 엔진 공회전에 수행되고, 상기 차량은 평면 상에 위치한다. 오일 레벨은 딥 스틱 제어에 최소 및 최대 마크 사이에 있어야한다. 필요한 경우, 최대 차지한다. 오일의 교환 은 "가젤"에이 차의 실행할 때마다 만km 후 실시한다.

냉각 시스템

저장조 내의 냉각 유체 레벨은 팽창기은 차가운 엔진에서 판정한다. 동시에 그것은 최소 레벨 이하이어야한다, 그러나 동시에 최대 속도를 초과하지 않는다. 자주 냉각수를 위로해야하는 경우에는 확인 냉각 시스템의 연결 및 피팅뿐만 아니라 누수의 존재 라디에이터. 누출이 발견되면이 경우, 원인이 될 수 과열 엔진.

서비스 전송

고양이의 오일 레벨의 측정은, 차량, 평면 상에 장착되고 작동을 언로드. 위상 유지 "젤"을 구현함으로써, 레벨 필러 구멍의 하부 에지 아래 미만 8mm되지 않아야 함을 알아야한다. 크랭크 케이스의 좌측에 배치되어 개구를 통해 기술 수준을 확인한다. 드레인 스토퍼 금속 트랩 작은 입자 자석 구비.

주 이전의 검사

내의 오일 후방 차축 필러 구멍의 하단과 같은 높이 있어야한다. 차량이 60 번째. km에서 실행될 때 "GAZ"차 주 변속기 오일의 교체를 권장합니다. 자동 가혹한 기후 조건 (저온)에서 동작 할 때, 여분은 기존 기술 규정에 따라 수행된다. 보증 작업 중, 서비스 "가젤"과 고리키 자동차 공장의 다리 행위 전문 서비스 센터에 기름을 변경.

브레이크 액추에이터

라벨의 서지 탱크에 브레이크 액의 양이 보통 반투명 플라스틱으로 만들어진 경우 확인. 적절한 브레이크 시스템의 상태 및 새로운 브레이크 패드의 이용으로, 레벨 오랫동안 변하지. 과도한 마모 패드를 나타낼 수 감소. 이 경우에는 교체 용 패드를 수행하는 것이 필요하다. "젤"에 특히 유지 보수, 브레이크 시스템에 누출이 존재하는 모든 배관의 육안 검사 및 접속부를 실시한다. 이러한 행위의 검출은 손상된 파이프 및 새로운 부품과 시스템 구성 요소의 교체까지 시정 조치를해야한다시.

탱크 레벨이 최소 레벨에 도달 할 때,이 인자의 대시 보드는 광 신호를 나타낸다. 이 경우, 차를 중지하고 누수의 원인을 찾는 것이 중요하다. 토핑 만 실패 후에 실시해야한다.

차에 브레이크 액을 교체 "가젤", 수리 및 브레이크 시스템의 유지 보수 만 수리를 위해 장비와 도구가 전문 유지 보수 시설에 구현되어야한다. 결함이 브레이크 자동차의 사용을 금지합니다.

스티어링 시스템 유압 구동

콘서 베이터의 오일 딥 스틱 캡의 최소 및 최대 마크 사이 여야합니다. 오일 레벨 제어는 차가운 엔진을 수행한다. 그것이 유압식 부스터 펌프의 고장의 가능성이 높은 과열로 인한 윤활 같이 십오 초 끝까지가 회동되는 경우 위치에 핸들을 유지하는 것은 좋지 않습니다. 엄격 탱크 시스템에서 낮은 오일 레벨에서 차를 작동 금지되어 있습니다.

배터리 확인

"가젤"애프터 서비스도 배터리의 전해질의 수준을 확인 포함되어 있습니다. 정상 기후 조건에서 차를 사용하는 경우, 배터리가 거의 유지 보수가 필요합니다. 그러나, 낮은 또는 높은 온도 조건에서, 주기적으로 전지의 전해액의 밀도와 크기를 확인하는 것이 중요하다. 섹션에서이 표시는 최소 및 최대 마크 사이 여야합니다. 레벨을 낮춤으로써 증류수 배터리 토핑 복원한다. 기록 된 전해질 배터리는 이전에 소다회 적신 깨끗한 천으로 제거해야합니다.

및 수리 전문 수리 및 진단 역에서 권장하는 "가젤"자동차 서비스. 단,이 경우 높은 보장, 효율적으로 시간에 처리됩니다. 그러나이 작업의 경험을 직접 수행 할 수 있습니다.

그래서, 우리는 유지 "가젤"을 수행하는 방법을 알아 냈어.