라인업, "도요타"(지프). 무엇 지프 서비스 최고 "도요타"?

"도요타"-dzhip -이 구절은 오랫동안 가장 유명한 자동차 브랜드 중 하나의 특성, 명칭의 가정용 이름이었다. 라인업 전설적인 자동차는 정말 인상적입니다. 2014 년 가장 인기은 다음과 같습니다 Fortuner 도요타, 도요타 랜드 크루저 200 도요타 랜드 크루저 프라도.

브랜드 "도요타"(지프)는 글로벌 시장을 선도하는 모델의 충분한 수를 포함한다. 일본어 포드 SUV의 장점은 차를 최상의 것으로 판명, 부인할 수없는 사실이다.

일본 차의 세계에서 지프 "도요타"을 속한, 높은 수요에 있습니다. 목록 표현이 브랜드의 모든 모델은 안전과 편안함의 예입니다 :

• 도요타 4Runner에;
• 도요타 블리자드;
• 도요타 랜드 크루저 200;
• 도요타 하이랜더;
• 도요타 랜드 크루저 시그너스;
• 도요타 랜드 크루저 프라도;
• Fortuner 도요타;
• 토요타 HILUX;
• 의 토요타 Venza;
• 도요타 Siquoia;
• 도요타 RAV4.

세계에서 문제의 해는 중요하지 않습니다하는 자동차의 몇 브랜드, 그런 기계의 안전과 서비스의 삶의 마진이 매우 높다으로있다. 이 SUV 차량 중 소유하고 지프 "도요타". 오늘날 존재하는 다른 제품뿐만 아니라 미래의 발전은 많은 자동차 운전자의 꿈입니다. 차의 비용은 높지만 가격은 오프로더 세련된 이상의 높은 명성을 반영한다.

기술적 특성

"도요타"- 지프 SUV - 그것은 매우 강력한 엔진, 6 단 자동 변속기와 필요한 모든 휠 드라이브 superreliable 차. 코일 프레임 건설 기계는 안정성과 안전의 상당한 마진을 제공한다.

라인업, "도요타"(SUV)은 끊임없이 새로운 수정하여 업데이트됩니다. 그러나, 기본 설계의 개선은 회사의 엔지니어주의에 적용된 모든 혁신은 혁명적 성격이 아니다. 라인업에 포함 된 "천민"기계, 거기에 이유입니다, "도요타 '브랜드 도요타의 대표로서 (SUV), 그들은 급진적 인 변화의 대상이되지 않습니다. 모든 일본어 자동차, 포드 SUV는 멋진 디자인, 인상적인 크기와 전력을 다릅니다.

지프 "도요타 랜드 크루저"

일본어 포드 SUV, 대형 륜 구동 자동차의 "대주교". 크롬 "이빨"그릴은 즉시 분명히 전혀 다른, 그리고 1980 년부터 연속 생산 35 년을 살아 당신의 앞에 전설적인 지프 "도요타 크루저"고한다. 동시에 수정은 몇 있었다 :

• "랜드 크루저 100";
• "랜드 크루저 105" ;
• "랜드 크루저 200".

최신 모델은 가장 인기있는 중 하나가 높은 수요가 요즘하고 있습니다.

엔진

두 개의 가솔린과 하나의 터보 디젤 - 기본 "크루저는"선택할 수있는 세 가지 엔진이 장착되어 있습니다. 가솔린은 두 가지 변형으로 나누어 2.8 리터 한 체적 159 리터 전력을 발생한다. S, 초 -. 3.8 리터, 280 마력 디젤 엔진은 3.0 리터의 172 (L)의 최대 전력 tslindrov있다. 가.

파워 트레인 및 섀시

거의 모든 오프로드 브랜드, "도요타"(SUV) 5 또는 6 단 자동 변속기의 가치. 수동은 2.8 리터의 엔진과 가장 약한 "크루저"에 설치됩니다.

차량 섀시 독립적 프론트 서스펜션 미분과 후방 차축을 포함한다. 모든 바퀴는 내부 통풍 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 유압 부스터 핸들.

살롱

절제된 스타일에서 만든 인테리어 "크루저", 불필요한 아무것도. 그러나 내부는 매우 세련된 보인다. 네 개의 스포크 스티어링 휠은 장치가 깊은 오목 패널에 합리적으로 배치 장치를지지하는 핸들, 센터 콘솔 귀중한 나무 트림.

모델 "도요타 크루저 200"

"랜드 크루저"에 따라 다음 모델은 "도요타 랜드 크루저 200"이었다. 그것은 동일 프레임 SUV는, 더욱 세련되고 카리스마. 새로운 기계의 직사각형 모양은 오프라인 시대의 패션은 "2백번째"를 만난다. 이것은 2007 년에 일어났다. 새로운 크롬의 전면 우아하게 , 그릴을 수평 칸막이로. 기계는 SUV 차량에 대한 전형적인 연장하지 리어 오버행을 특징으로하지만,이 경우에 새로운 윤곽은 매우 유기적보고된다.

동력 장치

가솔린, 용적 4.6 리터의 310 리터 : V 자형 여덟 개 부착 "랜드 크루저 200". 가. 및 디젤 2백35리터 추력 4.5 리터. 가.

6 단 자동 변속기 다음 200번째 "크루저"상에서의 전송은 일 실시했다.

전체 섀시, 서스펜션, 브레이크와 스티어링은 변경하지 않고 새 차를 얻었다. 그러나 내부가 업데이트되었습니다, 계기판 조명이 변경, 주요 콘솔은 넓은 대신 몇 가지 새로운 장치가되었다.

모델 "프라도"

1987 년 자동차 시장은 중간 크기의 일본어 SUV가 랜드 크루저 프라도. 안락한 충분히 높은 수준에서 새로운 모델은 기동성과 감동. "프라도"의 첫 번째 세대는 두 가지 버전으로 볼 수 있습니다 : 세 도어와 5 도어. 두 모델은 9 년 동안 이름 라이트 랜드 크루저에서 판매를 위해 제공되는 가솔린과 디젤 모두 엔진이 장착되어 있습니다.

2 세대 모델 '크루저 프라도 "- 90의 지수는 - 1996 년부터 1999 년까지 생산되었다. 차는 인상적인 차원, 좋은 핸들링과 높은 수준의 편안함의 부드러운 윤곽과 그 이전과 다르다. 처음 모델 "프라 90"의 독립 프런트 서스펜션을 시험 하였다. "크루저 프라도"두 번째 세대는 여전히 서비스 성능 비용과 상대적으로 저렴한 유지 보수에서 최고의 간주됩니다.

발전소는 특성, 엔진 출력이 178리터를 초과하지 않고 겸손 보였다. 가. 사 륜구동 차량 시스템의 안정성을 향상시키면서 훨씬 미끄러운 젖은 도로 주행시 완전히 차단 활성 차동 사용했다.

여름 1999 년 도요타 그룹은 깊은 재 스타일 모델 "프라도 90"을했다. 변경 사항은 그릴과 범퍼, 계기판 및 인테리어 트림 모두에 영향을 미쳤다. 자동 변속기, 액티브 트랙션 컨트롤 트랙션 제어 시스템 및 VSC의 밸런스 컨트롤의 설치를 위해 제공되는 모든 장비.

차량 지프 "도요타 프라도 (120)"의 제 3 세대는 2002 년 가을에 파리 전시회에서 발표되었다. 새로운 모델은 유럽 디자인 일본 어셈블리의 특성을 결합한 제품입니다. 구성 요소 스위트는 가파른 경사면에서 하강하는 동안 역할을하는 전자 "헬퍼"를 포함하여 고급 시스템의 수를 포함하는 과정에서 시스템의 안정성 (VSC), 전자 제어 프론트 서스펜션은 초기 견인 전송 노력을 연화 매우 유용 트랙션 컨트롤 A-TRC이다.

동일한 패키지 도어 윈도우 드라이브의 전체 집합, 층 분리, 뒷좌석 원격 제어 에어컨 온도 조절 장치를 포함한다.

2009 년 프랑크푸르트 모터쇼에서 랜드 크루저 프라도 (150) 네 번째 세대에 제출 된 차의 크기가 증가했다. 1885 휠 반복 전구체 파라미터 2,790mm의 의미 내에 남아 - 폭이 1,880mm - 길이는 4,760mm, 높이였다. 시스템의 최저 지상고가 SUV 대해 분명 충분하지 220mm를 초과하지 않지만, 낮은 차량의 안정성에 기여했다.

브레이크 "프라도"

SUV 차량은 때때로 즉각적인 중지를 요구, 보통 긴급 상황에서 운영됩니다. 자동차 "크루저 프라도"는 전 륜구동 원 스톱 비율에 이르게 미세 조정 제동력의 시스템을 갖추고있다. 페달을 누르면 특별 프로그램은 마스터 실린더에서 유압 공급을 정렬합니다. 에 관계없이 도로 조건, 기계, 중지됩니다 "주식은-여전히"그것 때문에 제동력의 균일 한 분포이다.

"Fortuner 도요타"

1990 년, 포드 SUV의 가족은 "도요타는"새로운 보충했다. Fortuner, 고전 "랜드 크루저"약간 다릅니다 - 또 다른 모델은 '랜드 크루저'를 기반으로 만들어졌습니다. 문제는 90 년대 후반에 태국에 출시되었으며, 처음에는 자동차 만 후륜 구동 버전에서 제공되었다. 수요는 생산의 발전에 충분했고, "Fortuner는"모든 인도네시아를 포함한 남동부 지역을 통해 판매하기 시작했다. 그런 다음 차를 매우 성공적으로 아르헨티나 시장을 배우기 시작합니다.

2.7 리터, 170 마력의 엔진 한 용량 - 엔진 "Fortuner"은 통상적 인 세트를 반복했다. 가. 4 리터 280 리터이다. 가.

자동차는 넓고 편안한 객실은 높은 의자 여행 klinomerom, 나침반, 온도계, 고도계와 기압계에 필요한 모든 장치가 장착되어 센터 콘솔의 좋은 개요를 제공하고 있습니다.

지프 "도요타"가격

자동차 지프 도요타 브랜드는 300 루블에 1,794,000의 가격으로 러시아어 쇼룸에서 판매 - 제조 및 조립의 모델, 연도에 따라.