다목적 차량의 주요 특징 설명 "스텔스 600 표범"

"하기 Stels ATV (600) 레오파드"- 이것은 최초의 진정한 러시아어 ATV입니다. 그것은 유리하게 국내에 대한 부분을 적용했다. 개발 및 주콥 스키 오토바이와 자전거에서 "스텔스 600 레오파드"를 조립. 프로세스의 개발자에 의해 부품의 생산을 최적화하려면, 그것은 알려진이 모델의 사용을 구현하기로 결정하고 이것에 대해 잘 설립 몸 Hisun의 ATV (500) 더 자세한 사항했다.

솜씨

"스텔스 600 레오파드"인덱스 엔진 볼륨이 594 ㎤의입니다. 이 시스템은 4 사이클 1 실린더이다. 용량은 39 마력에 도달합니다. 그것은 다목적 차량의 엔진에 매우 적합합니다. 이로 인해 시스템의 높은 역학 우수한 속도 특성을 갖는다. 러시아 생성하지 않습니다 동안 모든 부품은 안정적이고 신뢰할 수있는 제조업체에만 적용됩니다. 예를 들어, 베어링의 허브 설치 "고요", 그러나 "포르"회사의 기계의 충격을 구현했습니다.

응용 프로그램에서 컴포트

ATV "스텔스 600 레오파드는"유틸리티 타입의 모델입니다. 주로 경쟁 스포츠에 참여하고, 실제 사용하지 않는 것입니다 것을 의미한다. 이는 차량의 특징 중 하나이다. 이들 모델 대회를 준비하는 것이 일이지만. 어떤 상황에서는이 4 륜 자동차가 최고의 선택이 될 수있다. 예를 들어, 일부 문제 차량 사용하지 매우 편리하고 비싸다. 그는화물을 운반 할 수없는 때문에 오토바이가 너무 많은 상황에서, 그것은 적절하지 않을 수 있습니다. 이 경우, 다른 해결책이있다. 결국, 앞 그릴, 트렁크를 갖추고 리뷰 긍정적 "스텔스 레오파드 (600)", 뒤에. 그들은 거의 모든화물을 첨부 할 수 있습니다. 자신의 자리에서,이 모델은 2 명을 둔다.

높은 투과성의 존재

당신이 도로에 일정한 운동을해야 할 경우가 있습니다. 이 경우에, 후기 긍정적 인 "스텔스 600 표범", 최적의 솔루션이다. 또한, 특별히 「생활」의 요구에 대한 개발 및 증가 된 내구성을 갖는다. 이 모델의 디자인은 쉽게 많은 차를 부착 할 수있는 진흙 영역을 극복 할 수 있습니다. 또한이 ATV에 안전하게 강 포드를 전달할 수 있습니다. "스텔스 레오 600"물 유저 레벨에 몰입 할 수 있도록 이와 같은 구성을 갖는다. 이런 경우,이 모델의 에이터는 그루터기가 있습니다. 그것은 당신이 빠른 배수를 만들 수 있습니다.

제동 시스템에 대한 설명

그리고 주목이 지역을 떠났다. "스텔스 600 레오파드는"업데이트되었습니다에이 시스템입니다. 그것은 대만 업체와 공동으로 개발되었다. "스텔스 600 레오파드 '에 브레이크를 설정은 효율성과 더 나은 의견이. 이를이 시스템에서 수행 된 프로그램의 신뢰성을 증가시키기 위해 보강 브레이크 호스.

전기

이 방향에서 흥미로운 사실을 많이도 있습니다. 은 "스텔스 600 표범"의 효율과 안정성을 높이기 위해 전기 배선의 방수 형으로 장착된다. 그것은 중요한 장비가 많이있다. 이 모델에서 모든 퓨즈 및 릴레이는 방진 및 방수 상자에 있습니다.

예컨대, 엔진 속도, 냉각수 온도, 이탈리아 생산 "KOSO"의 계기판에 표시되는 다른 파라미터의 조작 등의 모든 데이터. 이 회사는 자동차의 기존 유형의 전자 제품의 유명한 제조 업체입니다.

ATVS는 "스텔스 레오파드 600"의 리뷰 긍정적 장착 대만 패널입니다. 그들은 스티어링 스위치의 역할을한다.

기술적 특성

"스텔스 600 표범"가지고

• 스틸 용접 관형 프레임.
• 4 행정, 액체 냉각과 594 ㎤의 부피를 가지는 1 tsindrovym 엔진.
• 최대. 38 마력의 용량 또는 5500 ob.m.
• 최대. 토크 : 54 또는 4250 nm의 ob.m.
• 기화기의 연료 시스템. 이 경우, 가솔린 사용 옥탄가 이하 92 이상이다.
• 비접촉 점화 시스템 전기와.
• 2WD / 4WD / 4WD 잠금 - 모드 바리 에이터 (CVT) (LHNR)와 V 벨트 식 변속기.
• Tsentorobezhnym을 오일 욕에서 갖는 클러치.
• 주요 전송. 이 경우, 전달 축이 전 후륜에서 유효하다.
• 시스템 시작. 이 모델은 수동 및 전기 스타터있다.
• 독립 더블 위시 본 프론트. 그것은 (170mm의 코스)와 스프링 유압 완충기가있다.
• 독립 더블 위시 본 리어. 또한, 스프링 및 유압식 댐퍼 (기어드 225mm)를 갖는다.
• 전면 및 후면 브레이크 : 두 경우 모두 디스크 드라이브 유압이다.
• 17리터 동일한 연료 탱크 용량.
• 전면 및 후면 타이어. 이 경우, "AT26h10-12"와 "AT26h9-12"합니다.
• 전후 합금 바퀴.
• 크기 : 2250h1210h1225.
• 1,365mm의 휠베이스. 이 경우, 간극이 적어도 320mm 것이다.
• 319kg의 중량을 억제.