일반적인 증상 DMRV

MAF 센서 (DMRV) - 에어 필터를 통해 공급되는 공기 유동의 양을 결정이 항목. 이기구가 동일한 필터의 근처에 위치된다. 작은 크기에도 불구하고, 센서는 차에서 매우 중요한 역할을한다. 파손 DMRV 부정적인 전체 기관의 운전에 표시 할 수 있습니다. 따라서, 불쾌한 결과를 방지하기 위해, 당신은 필요한 경우 정기적으로이 부분을 진단하고 수리 또는 교체를 확인해야합니다.

증상 DMRV

기류 센서가 결함이 있는지를 결정하기 위해, 다음과 같은 현상이 가능하다. 첫째, 연료 소비를 증가시킬 것으로 보인다. 둘째, 징후 DMRV 고장은 엔진 동력의 손실 될 수 있습니다. 또한 가치는에 오류 "지점을 인식 확인"알람 소리가 계기판을. 또 다른 증상은 "핫에"나쁜 시작 엔진입니다.

그러나 동시에 그것은 위의 모든 증상은 고장 DFID 및 기타 손상을 나타낼 수 있음을 기억 가치가있다. 특히, 엔진의 나쁜 시작은 제대로 조정 기화기에 표시됩니다. 엔진의 전력 손실은 오염 된 필터에 숨어있을 수 있습니다. 결함이있는 경우 "지점을 인식 확인"표시 램프 센서 람다 프로브이다. 원인 증가 연료는 주로 오염 된 필터가된다. 따라서, 차 때문에 공기 유량 센서의 "배설"하는지 여부를 확인하기 위해, 당신은 자신을 얻을 진단 할 필요가있다.

DFID의 가장 좋은 진단 장비는 motortester됩니다. 당신의 가정은 그러한 도구가없는 경우에는, 당신은 그들이 문제 DMRV VAZ의 실제 징후가 있는지 여부를 확인 여부, 노란색 와이어와 실 사이의 접촉에 정지 핀을 입력하기 위해 2 V.의 규모로 일반 전압계를 사용할 수 있습니다. 그런 다음 시동을 켜고 규모보세요. 이상적으로는, 전압이 0.98 내지 0.99 볼트에서 변화한다. 저울의 바늘 미만 0.95 이상 1.03 V를 보였다 경우 0.03 V.의 양이 작은 오류를 허용, 그것은 실패의 징후라고 말한다 DMRV 2110 확인되었다. 그러나 변경 사항은 즉시 필요한 센서가 아닙니다. 우리는 여전히 생명을 다시 가져올 수있는 기회가있다.

그래서, 장착 블록 요소를 풀고 수리를 진행합니다. 이를 위해이 스프레이를 준비 할 필요가있다 클리너 기화기를 하고, 일치와 사전 가열 직각으로 튜브를 구부리십시오. 이어서, 제트 측에 이길하도록 상기 튜브를 절단하고, 그녀는 직선 조각이다. 후자는 9-10 상부 채널 mm 및 클린 DMRV 저항의 깊이로 도입된다. 엄격하게이 경우 면봉에 사용하는 것을 금지합니다. 몇 분 후에 우리는 다시 이상 모두를 반복합니다. 항목이 건조되면, 케이스에 다시 넣어 우리는 같은 전압 전압계를 측정한다. 데이터가 위의 값에 해당하는 경우, DMRV 성공적으로 수리. 화살표가 0.95 V 이하로 떨어질 경우 글쎄, 완전한 교체 부품을 수행하는 것이 필요하다. 다른 하나는 제공되지 않습니다.