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자동차 VAZ에 의해 2110 뒤쪽 창문 가열 원인을 작동하지
리어 윈도우와 같은 기능 - 국내 꽃병이 아니라 새로운 항목. 이 옵션은 "10"과 "구"를 포함하여 모든 현대 자동차 볼가 생산에 사용할 수 있습니다. (폭우가 올 때, 특히) 뒤쪽 창문 난방은 겨울이 아니라 여름 시간에서뿐만 아니라 유용합니다. 투명 유리 - 고객의 안전에 중요하다. 미용실 거울에 차 감사의 리뷰를 검토 한 결과 3 분의 1 증가합니다. 가끔 시스템이 내려갑니다. 예외와 VAZ-2110입니다. 그것은 뒤쪽 창문 청소기를 작동하지 않는 이유는 무엇입니까? 수행 할 작업 과 그 이유는 무엇인가? 이러한 질문에 대한 답변은 우리의 오늘의 기사에서 찾을 수 있습니다.
장치
시작하려면 시스템 장치와 함께했습니다.
- 가열을 제공하는 얀.
- 배선 (플러스와 마이너스).
- 시스템을 전환합니다. 신호등 내에 있음.
- 가열 릴레이.
- 퓨즈.
- 제어 버튼.
이 시스템은 매우 간단하게 작동합니다. 리어 윈도우에 전도성 실을 갖는다. 전원이인가되는 경우는 가열된다. 따라서 그 내측으로부터 유리 가열 응축수의 제거가있다.
왜 자동차 VAZ-2110은 뒤쪽 창문 청소기를 작동하지 않습니다? 그 이유는 일반화 될 수있다. 디바이스 후 기계적 부품이 없다. 따라서 모든 당신은 진단 할 필요가 - 멀티 미터 테스트 램프를. 유일한 방법은 뒤쪽 창문 난방 VAZ-2110을 작동하지 않을 이유를 찾을 수 있습니다. 사진 계획은 우리의 문서에 있습니다.
계전기
자동차 VAZ-2110 후면 창 히터를 작동하지 않기 때문에 그 중 가장 일반적인 이유, -이 릴레이. 시간이 지남에 따라, 그것은 연소하고, 일반적으로 전류를 운반을 중지하는. 어떻게 복구하려면이 항목을 확인하려면? 당신은 멀티 미터가 필요합니다. 하지만 먼저 릴레이가 삶의 흔적을 생산하고 있는지 확인하십시오. 열 버튼을 켜고 그의 작품을 들어. 적절한 릴레이 클릭을 게시해야한다. 그렇지 않은 경우, 더 깊은 문제에 대한 검색을 계속합니다. 설치 공간이 스위치를 당기면 및 연락처 중 하나에 장비 프로브를 넣습니다. 두번째 와이어는 "중량"(즉 노출 된 본체 부에있다)에 간다. 악기가 표시되면 "제로"가능성이 항목을 교체해야합니다. 이 때문에 리어 윈도우 히터를 작동하지 않는 릴레이이다. VAZ-2110은 "K6"브랜드 요소를 갖추고. 그것은 가격 이하 이백 루블에서 어떤 자동차 상점에서 구입할 수 있습니다.
퓨즈
당신이 뒤쪽 창문 난방을 작동하지 않는 경우, VAZ-2110은 퓨즈의 존재를 확인해야합니다. 장착 블록 체크 요소 커넥터 F8에서 (대개는 20A로 이동). 퓨즈 아래의 사진과 동일한 형태를 갖는 경우에, 교체되어야한다.
이러한 현상에 대한 이유는 무엇입니까? 대부분의 경우이 단락 때문이다. 한 지점에서, 전압 온보드 네트워크는 정상보다 증가했다. 접점의 용해를 방지하기 위해, 시스템을 간단하게 연결 요소를 깨는으로 해제되어 있습니다. 이 경우, + 12V 및 리어 윈도우의 통전 소자.
와이어 손상
이것은 정확하게 상황을 저장하지 않은 퓨즈 및 폐쇄가 일어난 경우입니다. 녹아 연락처는 매우 어려운 찾을 수 있습니다. 유리에 연결 한 후에 전체 내부를 가로 질러 뻗어. 형성된 회로, 멀티 미터를 사용하여 위치를 결정한다. 그는 네트워크 여부에 전압이 있는지 보여주고있다. Prozvanivatsya 그래서 모든 영역. 파괴 후 전후에 발생할 수있는 장착 블록 퓨즈.
가열 필라멘트 손상
어떤 다른 이유가 뒤쪽 창문 청소기를 작동하지 않는 이유는 무엇입니까? VAZ-2110은 특수 나사 완료된다. 파손뿐만 아니라 여기에 발생할 수 있습니다. 필라멘트는 도전성 물질의 작은 층이다.
어떻게 도전 층을 수리하기 위해? 방법 1 №
이것은 손으로 수행 할 수 있습니다. 유리를 해체 할 필요가 없습니다. 당신이해야 할 모든 - 특별한 구매 전도성 페이스트 및 영향을받는 지역에 그것을 적용 (시장 자동차 또는 하나있다). 신중하게 준비하는 것이 중요합니다. 신중 정제 탈지 표면 위치 알코올이 폴란드어 (부드러운 천). 다음으로 우리는 손상된 스레드의 끝을 청소합니다. 있도록 상부 및 하부 그래프에서 테이프 또는 전기 테이프 (필라멘트 자체보다 넓은)에 작은 갭이 있었다. 그것에서 우리는 특별한 접착제를 적용합니다. 하루 나중에 구성은 마지막으로 건조. 그런 다음 접착 테이프의 잔재를 제거하고 시스템 성능을 확인할 수 있습니다. 가열은 부분적으로 만 작동하는 경우, 여러 곳에서 휴식이 있었다. 두 번째 스레드 손상을 찾아 유사한 원리에 도전 구조로 취급합니다. 그게 다야. 또한 수리 스레드의 구식 방법을 고려한다.
방법 2 №
이 방법은 도전 요소로서 비철 금속 부스러기의 사용을 포함한다. 또한 스레드를 수리를 위해, 우리는 명확한 래커 (바람직하게는 두께가 폴란드어)가 필요합니다.
결론
그래서 우리는 후부의 창문 히터를 작동하지 않습니다 VAZ-2110에 대한 이유를 알아 냈다. 당신이 볼 수 있듯이, 당신은 전문가에게 의지하지 않고, 현장에서 오류를 해결할 수 있습니다. 우리는이 문서가 VAZ-2110 후면 창 히터를 작동하지 않는 이유 결정에서 당신을 도움이 되었기를 바랍니다.
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