전기 자동차 액세서리 : 장착부

장착 장치는 차량 흡기 박스의 좌측에 장착하고 시스템을 각종 전자 기기의 상호 전환 체인 제공하는 역할을한다. 그 플라스틱 하우징 내의 전도성 경로가 플러그 핀 연결 패드와 접촉되는 인쇄 회로 기판을 포함한다. 이들 각각은 자동차의 전자 시스템의 각종의 포함으로 인해 발생 교량 계전기의 번호를 갖는다. 또한, 여기도 8 설치 또는 16A에서 산출되는 파라미터와 부하 회로의 전류에 따라 소켓 퓨즈.

경우 과부하 또는 체인 중 하나에 단락 보호 삽입물 대응 퓨즈를 점화한다. 즉, 장착 블록은 당신이 장비 또는 차량 배선의 손상을 방지 할 수 있습니다. 이러한 실패 연소 삽입이 있으면 새로운 대체되어야한다.

유지 관리 장착 블록의

길고 안정적인 서비스를 보장하기 위해 자동차 전기 장비, 연결 패드가 단단히 고정되어 있는지 확인하는 것이 중요하다. 때문에 장착 장치는 투명 커버를 가지고 있다는 사실에, 제어는 그렇게 어렵지 않다. 또한 숫자와 퓨즈 및 릴레이의 목적을 나타냅니다. 모든 시스템의 성능이 깨진 경우, 그것은 각각의 배선 장치의 패드뿐만 아니라 안전 삽입의 무결성을 연결하는 방법을 확실하게 확인하는 첫 번째 장소에서하는 것이 좋습니다. 어떤 경우에는 전기 기기의 시험 중에 회로의 단자와 그라운드에 게재되어 전선이 허용되어서는 안된다. 그렇지 않으면, 장착 블록을 포함하는 도전로가 타 버릴 수있다.

장착 블록의 분해 및 조립

대부분의 경우, 기기의 수리 교환 회로 기판에 감소된다. 상자를 분해하려면 먼저 덮개를 분리하고 퓨즈, 점퍼를 꺼내와 둥지에서 릴레이해야합니다. 다음에, 클램프 나사를 나사 결합하고 상부를 제거한다. 이후, PCB는 하우징의 바닥에서 제거 할 수 있습니다. 역순 차량 탑재 유닛 수집.

수리

보드의 사소한 균열의 경우 그들은 새로운 것들에 대한 변경해야합니다. 장착 삽입을 수행하는 것이 매우 중요하며, 경우에이 약 해지는 홀더를 구부릴 필요가있다. 연소 삽입이 가능한 최대 전류에 대응하는 것들에 의해 대체되어야한다. 그렇지 않으면 구울 수 있습니다. 어떤 경우에는 외부 블록 요소 나 즉흥적 삽입 장착 차량에 설치 될 수 없다. 이 경우 최악의 결과는 와이어 링 하네스에서 일광욕을 할 수있다. 차에 박스를 설치할 때 관절의 압박감의 둘레에 몸을 수 있도록 특별 ushyutnitelnoy 패드를 사용하는 것을 잊지 마세요.