토지 요트 링컨 타운카

별명 "땅 요트은"20 세기의 80 년대 링컨 타운카 차량에 할당되었다. 그 당시 벤츠와 BMW 등 세계 지도자 럭셔리 세그먼트의 새로운 기준의 대량 도입을 내렸다는 사실에도 불구하고, 모델은 매우 인기있는 남아 추종자의 큰 숫자를했다. 이것은 그 넓고 편안하고 상대적으로 낮은 가격에 기인 할 수있다.

소유자에 의해 사용되는 설문 조사 데이터로 입증 자동차, 오늘 관련성을 상실하지 않은, 그 이상의 60 %는 그와 함께 떼어하지 않을 수 있습니다. 또한, 리무진 시장의 4 분의 1 정도는 이제 자동차는 "링컨."점령 그들에게 감사하고 차를 유지하기 위해 저렴하고 넓은 때문에, 차량 대여. 그것의 유일한 단점은 - 그것이 젊은이들 사이에서 인기가 낮은 수준입니다. 특히, 의 평균 연령 모델의 구매자는 최대 70 년입니다.

이미 링컨 도시 차 2003 년 상륙에, 차의 변화의 비율. 당연히, 그것은 BMW, "세븐은"이 아니라 차 자체 방식으로 인상적입니다. 거기에 타는 것은 도시 환경의 긍정적 인 감정을 많이 발생하고, 고속도로. 지금 여기 진동 및 소음, 향상된 스티어링 및 역학의 레벨을 줄이는 것이 필수적이다. 큰 크기에도 불구하고, 심지어 겸손한 리어 윈도우의 아름다운 개요 앞의 드라이버.

마무리 기계에 호두를 사용했습니다. 링컨 타운카는 매우 눈길을 끄는입니다 금속 광택 전면 패널의 시계뿐만 아니라 니켈 매트 핸들입니다. 또한, 가죽 및 고품질 가죽되는 내장의 다른 요소를 언급한다. 이 모든 것이 든 적당한 보이는 가운데 대시, 연료 게이지, 속도계 배치 여행 컴퓨터, 주행 센서와 액체 냉각. 리무진 "링컨은"항상 다른 용량이다. 나는 예외,이 모델을 한 번에 세 승객에 배치 할 수있는 앞 좌석 없었다.

후드, 링컨 타운카는 239 마력을 개발하는 4.6 리터 "팔"는 것입니다. 물론 이것은 작은 많은 비해 있지만, 이톤의 무게 모델은 9.2 초에 백 0에서 가속.

차를 가지고 있기 때문에 후륜 구동을, 엔지니어는에 (필요한 경우)을 해제 할 수 있습니다 움직임을 안정화에 대한 책임있는 시스템을 설치했다. 동력 장치는 차량의 종류에 거의 최선의 선택이라고 할 수있는 4 단 자동 변속기와 함께 동작한다. 다른 무엇 확실히 서스펜션 그래서 그것이 모델의 자랑 할 것은 승차감과 기동성을 보장합니다. 차가 많이 넣은 경우, 자동 에어 서스펜션는 이전 수준을 유지합니다.

링컨 타운 자동차는 동급에서 가장 넓은 차량이다. 옵션의 형태로 여기 Parktronic을 포함, 그래서 그는 여유 공간이 많은 12.7 미터를 필요로한다. 그러나 그러한 치수는 쉽게 자동차 내부에 들어가 그것을 밖으로 얻을 수 있도록. 제조 업체는 모두, 승객 편의 위에, 많은 관심을 지불하므로 모든 재료를 철저히 통해 생각된다.