타이어 속도의 인덱스는 무엇입니까?

적절한 고무의 선택 등의 타이어 코드 구조물 반경 및 타이어 속도 지수의 화학 조성 프로파일 높이, 폭, 높이 등 다양한 요인을 고려를 포함한다.

모든 타이어 다양한 내부없이 카메라 방사형 대각선으로 분할. 이 타이어는 각각 자신의 고유 한 특징과 특성을 가지고있다.

타이어 속도 지수는 타이어를 견딜 수있는 최대 속도는 최대 부하와 자동차에 장착 된 지정 값입니다. 이 값은 표준화와 국제 상태입니다.

사용하여이 기준에 의해 표시 라틴어 문자. 그것은 가장 중요한 요소 것을 의미 범주를 특징. 예를 들어, 속도 지수 타이어 R, Q, L, M, K, VR, ZR, 등등.

일반 파티에서 현대 타이어의 제조, 타이어 테스트 샘플에 종사하는 제조업체. 이로써 정상 상태에서 타이어 속도의 평균 지수를 계산 할 수 있습니다.

따라서,이 기준은 손상이나 버스 타이어의 영향력을 확산되지 않는다. 타이어 측면의 허용 속도에 해당 글자를 표시 그러나,이 경우, 모든 것이 간단하다. 적절한 테이블을 찾을에만 필요하고, 거기에 값을 확인합니다. 인덱스 값의 속도가 기록되지 않은 경우, 기본적으로는 최대 제한 속도는 시속 110km를 초과하지 않아야 것으로 생각된다.

하중 지수와 속도 버스 - 가장 중요한 두 가지,하지만 매우 다른 개념. 이 지표는 서로 중요한 관계를 가지고있다. 높은 품질이 두 지표 타이어 값은 반드시 타이어의 측에인가된다.

각 타이어의 측면에서 최대 허용 하중 값을 나타내는 국제 표준 지정이라는로드 인덱스. 이 비율에 대한 또 다른 이름 - 부하 지수 (부하율). 그러나 많은 외국 제조 업체는 문자뿐만 아니라 디지털 사이 니지뿐만 아니라 나타냅니다. 종종,이 값은 파운드 또는 킬로그램에 표시됩니다.

자동차 소유자의 많은 부하 지수를 찾기 위해, 바퀴의 수에 차량의 무게를 분할하는 경우에만 필요하다고 말했다. 그러나,이 방법은 큰 오류를 보여준다. 보다 정확한 결과는 계정 특정 요인과 타이어의 속도 인덱스로해야 들어.

그러나 부하 지수의 작은 값은 부드럽고 매끄러운, 편안하고 덜 시끄러운의 구동 과정을 만들 수 있습니다. 이 지표의 낮은 값은뿐만 아니라 장점이 있지만, 타이어의 빠른 마모 중 하나는 단점 때문에, 낮은 수명을 가지고있다. 반대로, 기계적 강도가 높은 굴절률을 특징으로하는 높은 하중과 타이어 저항 및 강성을 입는다.

각 제조업체는 타이어의 특정 유형의 사용을 권장합니다, 그래서 당신은 자신의 조언을들을 필요가있다.