특수 장비없이 발전기를 확인하는 방법

물론, 발전기의 주요 수리의 자신의 손을 생산하지만, 항상 제공 할 수있는 체크 표시되지. 가 호출 될 때 가장 중요한 요소는, 테스터 미터 테스트, 또는.

이제 우리는 검사를 시작 레귤레이터 릴레이를. 어떻게 발전기 테스터를 확인하려면? 아주 간단합니다. 멀티 미터를 타고 "측정"위치에 스위치를 설정합니다. 차를 시작하고 양단의 전압을 측정 배터리 단자, 뿐만 아니라 상기 발전기의 출력. 그 구성은 다음 V. 액셀 재 측정 된 전압에 가압되지 더 14.2 이상에 도달한다. 표준 편차는 심지어 수단의 고장 레귤레이터를 polvatta.

발전기는 또한 테스트되어야하는 다이오드 브리지를 포함한다. 이 경우, "사운드"를 멀티 미터의 모드를 전환하고 검사를 수행하기 시작합니다. 양극 및 음극 모두 -는이 항목이 2 등분되어 6 개 다이오드를 포함하는 것을 주목해야한다. 찍찍 소리를 발생합니다 테스트 할 때. 그러나 테스트가 양쪽 방향에서 수행되어야한다 주목할 필요가있다. 찍찍 거리는이 두 경우에 발생하는 경우, 다리가 파손된다는 사실을 상징하기 때문에, 부품을 교체 할 필요가있다.

이제, 우리는 확인하는 방법을 배울 로터와 그의 작품이 생각할 수있는없이 고정자 - 발전기, 즉 부분. 로부터 분리 고정자 리드 시작하려면 다이오드 브리지를. 이것은 내부 코일 실린더이므로, 먼저 육안 검사를해야한다. 또한 멀티 및 「저항 측정 "모드로 촬영 포함. 수리 할 수있는 코일 장치의 규모 무한대 경향이 있지만 증거는 50 킬로와트 이하의 평균 비상 발전기 교체된다.

발전기를 확인하고 고정자 이해할 수보다 더 많은,하지만 로터 조금 더 어려운 처리하는 방법. 이 장치는 무엇인가? 여기 그 측면 중 하나에 와인딩이 내부 금속 막대는 그 브러시가 슬라이딩되는 통해 슬립 링을 배치한다. 그냥 고정자처럼, 추출 회 이후 부상에 대해 검사해야합니다. 무엇보다도, 발전기를 확인하는 방법, 지식을 사람들로부터 배우고, 또는 로터가 바람직 특수 장비에서 테스트되고 있기 때문에, 자동차 정비소로 이동합니다. 이 부분에 위치하는 브러시는, 이상 5mm 아니다 홀더로부터 돌출 일정량을 갖는다. 그들이 홀더에 그들이 밖으로 착용 여부를 자유롭게 이동 여부를 평가하는 가치가있다. 대신에 발전기를 설치하는 경우주의 및주의 깊게 확인하여 그렇게 할 수 있습니다.

뿐만 아니라 발전기 VAZ을 확인하는대로, 문헌에서 찾을 수 있습니다. 심각한 손상을 초래할 수 있기 때문에 자신의 불규칙적 인 작업의 발전기 베어링을 확인 잊지 마세요. 특성 노이즈가 발생했을 때 당신이 차 옆에 nahodtes 경우에도 명확하게들을 수 이러한 부품의 마모. 부적절한 긴축 때문일 수 있습니다 착용 발전기 벨트.

자, 이제 우리는 그 자체 발전기를 확인하는 방법에 대해 조금 알고, 전문가의 도움을 요청하는 것이 좋습니다.