자동차, 트럭
"황소"ZIL 2013 - 새로운 기능?
"바이크 (Bychok)"ZIL 5301은 러시아 생산의 저수준 자동차를 대표합니다. "황소"의 첫 번째 사본은 1996 년에 조립 라인에서 나왔습니다. 그 이후로 Likhachev 공장은 점진적으로이 모델을 개선해 왔으며 매년마다 더 많은 새로운 수정이 이루어졌습니다. 글쎄, "황소"가 2013 년에 어떤 변화를 겪었는지 살펴 보겠습니다.
디자인
외부 적으로 ZIL 5301은 이제 다음과 같이 보입니다.
언뜻 보면 변경 사항을 알 수 없지만 신중하게 살펴보면 새해의 ZIL이 다른 모습으로 표시됩니다. 우선, 업데이트가 프론트 엔드에 영향을 미쳤습니다. 실제로 모든 혁신이 끝났습니다. 그릴 은 재 설계되었습니다 . 가장 흥미로운 부분은 ZIL의 디자인이 시대에 뒤떨어 졌기 때문이 아니라 후드 아래에 더 큰 엔진이 있기 때문입니다 (기사 마지막 부분에서 이야기 할 것입니다). 그릴은 35 밀리미터 전방으로 움직 였고 이제는 범퍼 위 약간 위쪽에 위치합니다. 그것은 방열기로 공기의 방해받지 않는 통과를위한 2 개의 넓은 늑골을 가진 3 개의 구멍을 제공합니다. 범퍼는 이제 바디 컬러로 페인트되고 새로운 안개 램프 쌍을 갖추고 있습니다. 격자와 범퍼 사이의 거리가 크게 증가했습니다. 약간 변경되고 후드 - 보강재의 위치가 변경되었습니다. 주 조명의 헤드 라이트 아래에 작은 회전 신호가 배치되었습니다. 일반적으로, 차의 디자인은 비 톤을 초래하지 않는다. 그러나, 낮은 톤의 트럭의 수입되었던 모델에 비교되면서, 새로운 "Bychok"ZIL는 그 시간을 7 년 늦춘다.
살롱
내부 엔지니어들은 아무것도 바꾸지 않기로 결정했습니다. 운전자는 모두 같은 더블 스포크 "스티어링 휠"을 충족시키고 전면 패널에 검은 색 무광택 색 인서트로 페인트합니다. 실내 장식은 매우 스파르타입니다. 그의 프랑스 아날로그가 전자 조수와 함께조차 갖추어져 있고, 심지어 컵 홀더는 말할 것도없고, 그런 사치품의 "황소"ZIL은 심지어 꿈도 꾸지 못했다.
특성 (ZIL "Bull"2013) 및 디자인 특징
대부분의 경우 변경 사항은 외부에서 보이지 않는 부분에 영향을줍니다. 우선 나는 러닝 장비 의 업데이트를 기록하고 싶습니다 . 최근에는 프런트 서스펜션이 완전히 수정되었습니다. 이제 작은 파라볼 릭 스프링이 그 위에 있습니다. 충격 흡수 장치가 보강되었고 안정 장치가 후면에서 제거되었습니다. 이러한 업데이트는 문제의 차량의 연석 시체 무게를 줄 였을뿐만 아니라 더 관리하기 쉽게 만들었습니다. 안정제의 제거와 함께 정지의 수리가 간단 해졌으며 그에 따라 작업 원가도 감소했습니다.
자동차 "Bychok"ZIL : 가격
제조업체의 가치에 급격한 상승이 없었습니다. 이제 자동차 ZIL 5301의 가격은 몇백 년 전과 마찬가지로 약 1 백만 루블입니다.
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