21 세기의 자동차는 메르세데스 S 클래스

메르세데스 S- 클래스 (이 차의 유명한 지도자)는 발전소에서 연료의 변화를 수행했다. 소개 BlueTEC S350은 오랫동안 그러한 강력한 유닛과 관련되어 왔지만 의심의 여지없이 브랜드의 도박입니다.

고전적인 디젤 모델은 세계에서 가장 신뢰할 수있는 모델 중 하나입니다.

메르세데스 벤더의 코드 명 W221 인 신형 메르세데스 S 클래스 는 거의 6 개월 전에 판매가 시작되었습니다.

테스터 뒷면의 제어 시스템은 3 천 4 백 40 달러에 패키지의 일부로 포함되었습니다.

제작자의 코드 명 W221 인 Mercedes S-Class 2012가 거의 6 개월 전에 판매되기 시작했습니다. 그는 몇 년 동안 몇 가지 업데이트를 받았으며 가장 최근에는 V6 BlueTEC 디젤 탱크가 도입되었습니다 (3 리터 용량).

새로운 Mercedes S-Class 2012는 안전한 운동 상태의 증가에 기여하는 여러 가지 기술 장치를 제공했습니다.

우선,이 장치는 스테레오 카메라였습니다. 이 장치를 사용하면 최대 50m 거리에서 자동차 근처의 개요를 볼 수 있으며 주차하는 동안뿐만 아니라 유용 할 것입니다. 레이더 및 비상 제동 시스템과 동시에이 카메라는 사고에 의한 도로상의 충격을 예방하거나 줄이는 데 도움이됩니다.

S350의 조립 공정은 이전의 E- 클래스와 다릅니다. 메르세데스 - 벤츠는 4 륜 구동 표준 4Matic 시스템을 장착했습니다. 환경 측면의 S350 BlueTEC 엔진의 실질적인 크기에주의를 기울이지 않으면 7 킬로미터의 6 분의 1에 해당하는보다 경제적 인 자동차를 추정 할 수 있습니다. 이것이 S - 학급을위한 새로운 도착이지만, BlueTEC S350는 리터의 9 - 1/10와 비교되는, 리터의 12 ~ 4 십분의 훨씬 더 큰 수용력을 가지고있는 S400 잡종과 경쟁한다. 이것을 감안할 때, 더 많은 것을 지불 할 수 있고, turbocharged하게 된 엔진으로 V8와 V12를 살 수있다.

센서의 폭 넓은 사용은 새롭게 탄 메르세데스의 다음 특징이되었습니다. 이 자동차는 25 개의 센서와 적외선 및 초음파 작동 영역이있는 센서로 구성되었습니다. 이 모든 것이 메르세데스 S- 클래스 세단이 약 500 미터 거리에서 도로 상황을 스캔 할 수있게합니다. 동시에 개발자들은 자동차의 일반적인 백열 전구를 절대 사용하지 않았으며 절대적으로 LED로 교체했습니다. 일반적으로, 그 중 100 개 이상이 있습니다.

메르세데스의 내부의 엔진을 결정하는 유일한 시각적 단서는 앞쪽 날개에있는 한 쌍의 배지입니다. 물론 트렁크 장식 문자의 필수 알파벳입니다. 사실, S350은 트렁크에 전 륜구동 을 제공 할 수 없지만 로고 4Matic의 일부를 주문할 수 있습니다. 이상하게 보이지 않기 때문에, 구매자는 유칼립투스를 대체하는 호두 아래에서 마무리를 위해 추가로 355 달러를 지불해야합니다. 조정 가능한 메르세데스 S 클래스 자동차의 넓은 치수의 좌석은 기내에 5 명까지의 승객을 쉽게 수용 할 수 있으며, 이는 디젤 세단보다 클럽 대표로 느껴집니다.