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자동차 메르세데스 W210 : 세부 정보, 설명 및 리뷰. 자동차 메르세데스 - 벤츠 W210의 개요
메르세데스 W210 - W124의 뒤에 전설 "메르세데스"를 대체 비즈니스 클래스 자동차. 기계가 생산 수레 세단과 같다. 이 - 디자인에 관심의 첫 번째 차있는 트윈 헤드 라이트를 사용하는 타원형이다. 그리고이 모델의 특징이되고있다.
디자인 소개
따라서, 메르세데스 W210 -이 베어링 본체 전형적인 구성을 가진 차량이다. 그것의 엔진 개발자가 앞에 놓여있다. 구동 - 후륜. 1998 년부터 그룹도에 4Matic로 알려졌다 4 륜 구동 버전을 생산했다.
모델은 독립적 인 서스펜션을 갖추고있다. 다섯 링크 리어가 위치하며, 앞 - 두 팔을. 즉, 안티 - 롤 바 - 그들 각각은 특별한 기능이 있습니다.
소개 전원 장치
V6 엔진은 1998 년에 입력하라는 메시지가되었다. 그것은이 엔진은 "행"8 개의 상위 6 (그들은 1996 년과 1997 년에 특히 인기가있는)에 대한 가치 대체 될 것으로 계획되었다. 이 브랜드의 새로운 파워 유닛은 204 마력의 용량을 자랑하고 백까지 그것은 7 초 미만에 분산시켰다.
조금 후,이 나타나고 시작 등의 E420, E430, E55 (AMG)와 같은 다른 제안. 후자는, 또한, 354 마력의 힘을 현상 할 수있는 모터를 장착 하였다. 그리고 회사는 부피가 5.4 리터에 도달하는 강력한 자연 흡기 전원 장치를 출시했습니다.
특히 북미는 출시 된 벤츠 W210의 디젤 엔진. 포함하여 대기 및 터보 차저이었다. 또한, 제공되는 3 리터 인라인 "육". 그러나 2000 년, 우려는 북미 자동차 시장의 E 클래스 디젤 유닛을 설치 중단했다.
업데이트
2000 년부터 2002 년 기간에 유럽의 디젤 전원 장치는 고급, 그래서 말을, 현대에 의해 대체되었습니다. 스틸 엔진 커먼 레일의 사람들. 그들은 어떻게 다릅니 까? 디젤 전원 장치에서 직접 연료 분사. CDI는 (요약 된) 북미 지역에서 제공되지 않습니다. 그래서 후드이 엔진과 함께 메르세데스 - 벤츠 W210은 유럽에서 찾을 수 있습니다. 이 엔진을 가진 자동차는 북미 시장 이상으로 제공됩니다. 211-m 본문에서 "메르세데스"의 릴리스시였다.
흥미롭게도, 메르세데스 벤츠 W210은 - 두 가지 기능 토핑이 클래스 (E 급)의 최신 세대입니다. 그들은 디젤 엔진, 자연 흡기 6 기통 엔진은 가솔린에서 실행의 제조 업체를 설립했다.
제안 된 엔진의 일부
에 대해 이야기 메르세데스 E W210을, 당신은이 모델의 후드 아래에 설치 할 수있는 모든 전원 장치를 나열해야합니다. 그래서, 모든 제조업체는 잠재적 인 구매자에게 12 가솔린과 디젤 (8)를 포함하여 선택할 수있는 스무 파워 트레인을 제공 할 수있다.
일반 (포함 가솔린), 약한은 E200 모델에 장착 된 엔진으로 간주되었다. 그는 136 마력을 개발하고 5 년 동안 존재했다 - 1995 년부터 2000 년까지. 그런 다음 E200의 Kompressor왔다. 같은 2 리터는하지만, 30 "말"더이었다.
2,3- 및 2,4- 모터 150 리터, 170 리터 - 그 후, 광은 모델 E230 및 E240 갔다. 가. 각각. 두 엔진은 또한 E240에 설치된 존재 - 동일한 용량 2.6 리터, 그러나 7 "말"더.
제 엔진 E280 모델 193 마력의 출력을 갖는다. S 및 제 -. 204, 2.8 리터의 부피와 동일. 그 다음 그는 224 리터 E320 3.2 리터 엔진 나타났다. 가. 게시에 이어 279 마력의 엔진 E420 모델을했다. 가. 4.2 리터의 부피.
동일한 전력하지만 다른 양 (0.1 L 이상) - 그 동력 팔로워 E430 패턴이되었다.
그리고 마지막으로, 마지막으로 휘발유 단위. 그것은 버전에서 볼 수 E55 AMG. 354 마력, 5.4 리터 - 그것은 전체에서 최고의 엔진 확실히이었다 모델 범위 메르세데스 E-Class 구성 W210은. 그래서 많은 전문가들은 믿고있다.
디자인
메르세데스 - 벤츠 E-KLASSE W210 등 차에 대한 이야기, 모양을 언급 할 필요가 없을 것입니다. 그의 전임자, 유명한 W124은 매우 흉, 엄격한, 보수적 인 디자인, 존중의 문제였다. W210은 자동차 외부에서 완전히 새로운 단어를 구체화되었다.
타원의 표현 형태는 헤드 램프, 대규모 범퍼 연화 정교한 이미지를 추가 본체 날카로운 좁은 후드의 부드러운 라인 - 일반 실루엣 흥미 있었다. 이상하게도,이 모델의 디자인은 디자인 센터의 유럽 학회에서 최우수상을 받았다. 가공 기계 분야와 진정으로 뛰어난 디자인 아이디어에서 특별한 업적에 대한 그녀의 손. 당연히, 메르세데스 W210은 매우 긍정적 인 리뷰를 가져옵니다.
디자인이 매력적이고 공기 역학적 얻을 것뿐만 아니라 것 또한 중요하다. 여기에 공기 저항 계수는 0.27이었다.
현대화
1999 년,이 차는 몇 가지 변화를 겪고있다. 왜건과 세단 형 자동차는 다른, 더 세련되고 현대적인 그릴과 새로운 후드를 받았다. 또한, 새로운있다 미등 이상 방향 표시기 장착 헤드와, 범퍼, 미러 하우징.
당신은 무엇을 대시에 대한 정보를 알 수 있습니까? 속도계에서 다기능 디스플레이 배치 온보드 컴퓨터를, 그리고 당신이 쉽고 편리하게 전화, 네비게이션 및 오디오 시스템을 관리 할 수있는 스티어링 휠 버튼에 배치.
또한, 수동 변속 기능을 갖춘 아주 새로운 5 단 자동 변속기가 있었다. 그리고 ESP 시스템은 더 이상 추가 선택 사항으로 제공되지 않습니다 - 그것은 기본 장비에 포함되었다.
내부
못지 않게 중요한 특징은 내부 없다. 차의 외관은 (취소되지 않은 여전히 미학)를 구매할 때 고려해야하지만 내 보이는 방법도 -도. 그것은 바퀴 뒤에, 드라이버는 대부분의 시간을 보낸다, 오두막입니다. 그래서 그는 편안하고 아늑한, 편안하고 넓은 내부 될 즐거운해야한다.
이 자동차는 다른 어떤처럼, "메르세데스는"내부 계획에 성공했다. 슈투트가르트 제조 업체 항상 인테리어 디자인에 중점을 두었다. 이 모델의 내부는 성공적으로 결합하고 차량 외관과 조화 것이라고 생각하고, 더 거대하고 둥근된다.
또한, 개별적으로 제어 된 가열 시스템의 전면 운전석 적용되었다. 표준 장비로 재순환 기능을 갖는 집진 필터를 입력.
나무, 가죽 및 기타 내구성 항목 - 높은 품질의 재료의 실내 장식에 사용되는 디자이너. 일부 장치는 특별한 디지털 디스플레이를 받았습니다.
또한, 메르세데스 - 벤츠 E W210에서 소위 신호 시스템 진단 프로그램을 구축하기 시작했다. 그리고, 각 전조등 공압 제어 시스템에 첨가 하였다. 제조업체는 자동차 중앙 잠금 및 접을 수있는 선택적 리어 헤드 레스트를 갖추고있다.
그런데, 좋은 볼륨과 즐거운 트렁크에 의해. 5백리터 - 상당한 그림! 그리고 쉽게 긴 물체를 운반 할 수 있도록하기 위해, 특별한 운송 해치를 제공했다.
일반적으로,이 차는 성공적으로 편안함, 안락함, 미적 감각과 실용성을 결합한 제품입니다. 이것은 많은 리뷰를 통해 확인 등 "메르세데스는"맛과 상태의 지표뿐만 아니라 진정으로 편리하고 신뢰할 수있는 전송뿐만 아니라 주장 행복한 소유자.
전달
기계와 자동 변속기와 함께 모두 공개 W210. 수동 기어 박스와 모든 분명 경우 자동 변속기가 더 이야기해야에 대해 글쎄, 그건.
1996 년에 발행 된 버전은 "자동"(또는 4 또는 5 단)가 장착되었다. W124 -이 검사 점은 이전 모델에서 파생되었다. 그리고 다음, 1997 년, 또 다른 세트, 5 단, 전자 제어가 있었다. 이 "자동"는 첫 번째 (1996 년 예)를 W140에 나타났다. 이 상자는 현재 많은 자동차 다임러 AG에 설치됩니다.
또 다른 관심사는 석유 특별한 상자를했다. 그리고 나는 정말에 ... 무한대 PPC의 수명을 연장, 말을해야합니다. 예를 들어, 90 년대, 당시 메르세데스를 구입하고, 소유자는 불평하지 않는,이 오일을 사용했다 - PPC는 시계처럼 작동합니다!
많은 사람들이 오늘이 차를 사고 싶은데요. "메르세데스"의 상당수를 판매하고 있기 때문에 정말입니다.
비용은 무엇입니까? 그것은 제조 및 어셈블리의 차량의 상태, 올해에 따라 달라질 수 있습니다. 예를 들어, 좋은 상태에서 2003 모델은 약 380 000 루블을 위해 구입하실 수 있습니다. 이전 버전 구입하는 것은 매우 가능하며 금액은 200 미만 000 루블입니다. 그러나 일반적으로 - 옵션이 있습니다.
중요한 것은 - 임의 경우, 결함을 식별하기 위해, 주유소에 차를 미리은-검사합니다. 수리 "메르세데스는"때문에 - 그것은 싸지 않다. 그들은 있지만, 원칙적으로, 그리고 휴식하지 않습니다.
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