BYD S6 : 기술 사양, 가격, 사진, 리뷰

회사 BYD 유한 회사 열일곱 년 전에 설립되었다. 그것은 배터리의 생산을 시작한다. 현재는 자동차의 생산 전문. 의 모델 BYD S6 좀 더 자세히 살펴 보자.

주요 특징

• 중국어 크로스 오버 , 즉 2011 년, 최근 발표했다.
• 자동차 브랜드 : BYD.
• 모델 : S6.
• 엔진 용량 : 1천9백91cm2.
• 기어 박스 : 일부는, 자동 장착되어 다른 사람 동안 - 기계.
• 전원 시스템 : 가솔린.
• 드라이브 : 프론트 휠을 (사 륜구동 시스템이 제공되지 않음).
• 스티어링 휠 :면을 떠났다.

의 모양 : 크기와 BYD S6를 조정

높이 1,855 - - 1,680, 지붕 레일 또한 주어진 1,725cm 4,810cm 폭의 교차 길이. 차량 BYD S6 트렁크 용적 1084 리터, 후방 좌석을 제거함으로써, 2400 리터까지 증가 될 수있다. 기계 중량은 1,700kg의 연석에 도달했다.

그것은 긴 크로스 오버 중국 제조업체들이 그것을 부정하는 동안 이미 컨베이어 벨트를 떠난 모습 렉서스 RX (2006 년 출시)를 반복하는 것이 더 이상 비밀이 없었다. 이 때문에 유사성이 크로스 오버 브랜드는 중국 "렉서스"이라고합니다.

BYD 그룹은 유망한 자동차입니다. 그는 또한 튜닝 자동차에 사용되는 고품질의 액세서리의 생산 전문. 상표가 붙은 쇼룸에서는 브랜드의 모양을 변경할 다양한 부품을 구입할 수 있습니다. 따라서, 당신은 당신의 크로스 오버, 독특한 밝은하고 단조로운 자동차의 질량에서 눈에 띄는. 당신이 근본적으로 차량의 모양을 변경, 섬모 조명을 설치 배플, 튜닝 전면 및 후면 범퍼 스포일러, 사이드 스커트, 새로운 후드와 펜더를 연결합니다.

기술적 특성

최저 지상고가 190mm입니다. 이러한 데이터와 함께 소위 중국어 "렉서스"잘 하수구와 충돌에 대한 자신감을 느낄 수 있습니다. 스페어 휠입니다 트렁크의 지역으로 여전히 운전자는 충돌에주의해야합니다.

중국 BYD S6 교차 독립 서스펜션 열일곱 인치 디스크 직경, 디스크 브레이크와 파워 스티어링 있음.

차량의 사양은 다음과 같습니다

• 후방 종횡 무기 - 각각 이십이mm;
• 후면 안정제 - 십육mm, 자사의 랙 - 열;
• 스티어링 팁 - 이십삼mm;
• 전면 안정제 바 - 스물 넷, 그의 책상 - 십일mm;
• 하프 라인 두께 - 이십팔mm;
• 휠베이스 - 2,720mm.

이 브랜드의 또 다른 측면을 언급 할 가치가있다. 측정 - 낮은 기어 크로스 오버에서 빠르게 속도를 얻고, 높은.

역학 심각한 오프로드 성능 크로스 오버 자랑 할 수 없다. 오히려, 그것은 도시와 이상을 통해 측정 된 한가로이 타고을 위해 설계되었습니다. 하지만 후드 아래에있다? 국내 자동차 운전자의 비밀을 엽니 다.

엔진

가솔린 엔진은 두 가지 버전으로 사용할 수 있습니다.

• 볼륨 - 두 리터 4 기통. 전송 - 다섯 속도 설명서. 차는 138 마력의 용량을하고있다. 시간당 제로 100 킬로미터 십삼초에서. 열하나 - 100km 당 칠리터의 도로 연료 소비, 도시에. 최대 속도는 시속 180km까지 개발할 수 있습니다.
• 양 - 2.4 리터의 4 기통. 그것은 162 마력을 가지고있다. 기어 박스 - 자동 4 단. 시속 100km 14 개의 초 가속. 도시 모드는 고속도로에서 100km 당 십이리터을 소비 할 수 - 팔. 최대 속도 - 시속 185km.

중국어 '렉서스'의 실내

BYD S6 자동차 내부 인테리어 즐겁게 놀라운 일이다. 그것은 당신이 오 명 성인 승객을 수용 할 수 있습니다. 오두막은 잘 절연을한다. 타는 동안 운전자와 승객은 삐걱 거리는 소리 나 소음을 방해합니다. 엔진 화면이 플라스틱 폐쇄, 그래서 작동 않는 방법, 거의 들리지이다. 좌석은 잘 조절된다. 판지 거짓 바닥 아래 트렁크에서 당신이 잭, 드라이버 등을 배치 할 수있는 몇 가지 오목을 가지고 있습니다. 무엇보다도, 그들은 트렁크에 흩어져되지 않으며, 당신은 항상 방법이있을 것이다. 기후 시스템 구획 컵 홀더, 저장 휴대폰 및 소형 간단한 장치 : 운전자와 조수석 수평 패널에 장착하십시오. 따라서, 크로스 오버 인테리어 - 인체 공학적 넓은, 운전자뿐만 아니라 승객뿐만 아니라 많은 추가 기능이있다.

멀티미디어

운전자와 승객 전에 속도계 및 기타 다양한 센서와 전자 점수 판에 위치해 있습니다. 중앙에와 패널입니다 멀티미디어 시스템 (터치 스크린), DVD 플레이어, USB-입구. 차량 내부 전반에 걸쳐 음질의 음악을 제공하는 스피커를 배치됩니다. 에서는 백미러, 승객 실, 통합 나침반에 배치된다. 그러나 이것은 많은에 따라, 너무 많이, 특히 때문에 밝은 백라이트의 밤에 운전하는 동안 가시성을 저해하기 때문이다. 그것은 지적하고 긍정적 인 일이되어야한다 - 두 개의 카메라의 존재이다. 하나는 교차 이미지 위로의 개요는 중앙 패널에있는 화면 상에 직접 표시합니다. 다른 하나는 우측 백미러이다. 이 카메라는 스티어링 휠에있는 버튼에 의해 제어된다. 그것은 매우 편리합니다. 결국, 드라이버는 자신이 주차 할 때, 그 근처에 아주 잘 본다.

장점과 단점

주요 단점 중 전륜 구동과 약한 엔진의 존재를 확인할 수있다. 자동차는 내가 좋아하는대로 타는 동안 동적하지 않고, 너무 높은 투과성이 아니다. 엔진 불필요하게 큰이 볼륨의 휘발유 소비. 내부는 낮은 품질의 모조 가죽 및 하드 플라스틱으로 장식되어 드라이버는, 특이한 전송의 존재를 나타냅니다.

그러나 자동차의 장점에 대해 잊지 마세요. 크로스 오버는 흥미로운 인테리어, 풍부한 세트, 넓은 라운지, 성공적인 서스펜션이있다. 그리고이 모든 긍정적 인 자질 - 이러한 저렴한 가격!

구성 및 가격 SUV

표준 장비는 포함 ABS, 전방 에어백, 전방 및 후방의 foglights 열일곱 인치 휠, 스페어 타이어 가열, 전기 거울, 여행 컴퓨터, 광 센서, 온도 조절 장치, 중앙 잠금 스티어링 휠 리모컨 DVD-플레이어.

가격은 어떻습니까? 2 리터 엔진 (20)과 크로스 오버는 $ 350의 비용, 및 2.4 리터의 것 - 25,500.

크로스 오버 BYD S6 : 리뷰

자동차를 구입하기 전에 모델의 리뷰를 읽고. 그들은 이미 차량의 장점과 단점에 실제로 직면 한 소유자의 의견을 확인할 수 있습니다.

빛 톤에서 실행이 브랜드 자동차 인테리어의 생산의 시작 부분에서. 소유자는이 점수에 부정적인 리뷰를 많이 작성되었습니다. 주된 이유 중 하나는 - 내부를 오염. 제조업체는 고객 만족과 검은 실내 장식과 자동차를 생산하기 시작했다.

게으른하지 마십시오 리뷰를 읽고. 그들은 어려움을 모두 찾을 수 있습니다 그리고 당신은 소위 중국어 "렉서스"구매하는 경우 문제는, 당신을 기다리고 있습니다 - BYD S6합니다.

그래서, 한 손으로, 자동차는 견고한 외관, 넓은 라운지, 편안한 서스펜션, 다양한 장비와 저렴한 가격이 있습니다. 그리고 다른 한편으로는 - 저전력 모터, 가솔린의 높은 소비, 이해할 수없는 스티어링. 그것은 당신이, 크로스 오버 BYD S6에 관심을 스스로 결정하기에 가치가있다.