KAMAZ-53605 : 사양, 사진

4 × - 티퍼 KAMAZ-53,605, 이하에서 설명 될 것이다의 특성이 기술 바퀴 식이다. 처음에,이 모델은 일부 도시 기관에 제공하기위한 것입니다. 이 기술의 주요 구분 특징 - 설립 측 및 후방 펜스뿐만 아니라 특이 프레임.

종종, KAMAZ는 기성품 모델의 생성에 사용되는 섀시로 제작. 차량은 적은 연료를 사용하고, 여전히화물 캐리어, 충분히 낮은 중량을 갖는다. 덕분에 휠베이스로는 차례 더 나은 기동하기 쉽습니다.

KAMAZ-53605 : 사양

트럭 심지어 숙련 된 운전자가 쉽게 실수를 할 수 있고 트럭의 정확한 모델을 지정하지 않은 방식으로 구성된다. 이 디자인은 또한 모델 6520에서 차용되기 때문입니다,이 기계는 뒤에 측면에있는 울타리를위한 아이의 장난감을 닮았다. 플랫폼 그것은 부피가 보이는 트럭 55111. 걸렸지 만 자동차 KAMAZ-53605는 간결하고 소형 보인다. 테일 게이트가 자동 개방 기능을 갖추고있다.

프레임은 또한 표준이 아닌 시스템이 있습니다. 로드하고 심각하게 영향을, 그리고 끊임없이 우리 주변의 세계에 영향을 하역하는 동안. 이 모델에서, 프레임은 특히 다른 섀시보다 더 스트레스에 노출된다. 서브 프레임 플랫폼은 프레임에 부착. 이 경우, 후방 장착 이상적 특징을 갖는다. 우리는 조금 더 볼트를 가고, 사용되는 스프링의 시작 부분에.

정확한 특성

KAMAZ-53605이 약간 이상 8,000kg의 무게. 이 경우에, 휠베이스의 부하가 고르지 확률이다. 예를 들어, 전면은 약 3000 잎, 나머지 - 뒷면에. tysyach 7.5 kg의 하중을 들어 올릴 수 밀고. 당신이 장비의 전체 무게를하면, 16 500kg의 표에 가깝습니다. 총 차량 중량은 불균등하게 분배된다. 뒷면에는 10 000kg이 있고, 앞에 - 6 000 약 14,000kg의 무게 트레일러를 부착하는 것이 가능하다.

엔진의 생태 학적 요구 사항에 따라, 트럭의 "유로-2"와 같은 수준을 장착. 디젤 엔진은 승강기 구에 의한 과열하지 않는 냉방 기능을 갖는다. 여덟 개 실린더는, 그들이 연료 탱크 V. 문자가있는 350 리터 보유하고있다. 다섯 단계로 기계 형 전송이 있습니다. 바퀴는 디스크 옵션입니다. 자동차 플랫폼은 6.5 m ^3입니다. 최대 속도 - 80km/h. 운전석은 3 명을 위해 설계와 엔진에 있습니다. 잠자는 영역이 없습니다.

엔진

트럭 KAMAZ-53605 현대 강력한 엔진이 장착되어 있습니다. 초기 사본은 파워 트레인 찾을 수 있었다 :

• 디젤. 이 터보 차저와 들어오는 공기를 냉각. "유로 3"의 모든 요구 사항을 만족하고있다. 엔진 용량 - 10리터 및 전원 - 260 마력. 실린더는 로마의 편지 V.를 배치
• 디젤 엔진 공장. 그 특성은 상술 한 것과 완전히 유사하다. - 240 전원 : 그들 사이의 차이는 전원 인출에 마력.

누가 가장 자주 KAMAZ에서 사용되는 가장 강력하고 신뢰할 수있는 엔진을 생산한다. 2백80리터 - 이들의 부피는 약 12 리터 용량입니다. S., 8 기통 시스템.

비용

KAMAZ-53605을위한 섀시를 구입하기 위해 250 만 필요합니다. 루블. 저렴합니다 모델 B / Y를 구매하는 것이 가능하다. 자신 사이에 이러한 변형은 다른 가격 범주가 기본 설정과 차량의 상태와 연관되어 있습니다.

KAMAZ-53605에서 차용 된베이스있는 크레인 "Ivanovets을", 구매, 2 백만. 루블이 될 수 있습니다. 그것은 최대 10 000km의 평균 실행됩니다. 약간 저렴 Rarz에 트럭의 플랫폼 기술 -. 1,5 백만 루블. 임대 기술은 시간 당 1,500 루블이 될 수 있습니다.