VAZ-2106을 시작하지 : 원인 및 해결 방법

"Avtovaz에"에서 클래식 자동차를 구동하는 모든 자동차 소유자는 지속적으로 몇 가지 문제에 직면하게된다. 종종 지금 당장 갈 필요하지만 것을 어떻게 자동차가 시작되지 않습니다. VAZ-2106도 예외가 아니다. 이러한 행동은 이유는 여러 종류가 있습니다. 오늘 우리는 "육"로 발생할 수있는 주요 문제를 살펴 봅니다.

가능한 오류

첫 번째 단계는 기계가 초기 오작동 모든 말 그대로 단지 스냅 또는 모터를 복구하려고 후 삶의 흔적을 보여주는 중지했다 여부를 결정하는 것입니다. 및 그 소유자와 완벽하게 행복 갔다 전에 "육"경우, 고장 원인은 발화에있다 연료 시스템.

전원 공급 시스템을 확인

가장 쉽고 안정적인 방법은 - 에어 필터 덮개를 분리하고 연료의 기화기의 약 10 ㎖에 붓는다. 그런 다음 차량을 시작할 다시 시도해야합니다. 시작하지 않으면 VAZ-2106 또는 엔진 작동이 중지 즉시 시작하고, 당신은 기화기에 연료 공급 시스템을 점검 할 필요가있다. 이 테스트의 경우, 호스를 끌어 칼라, 나사를 풀어해야합니다. 마지막 기화기에 적합한 직접 - 말단은 병 또는 다른 용기로 저하된다. 연료가 기화기에 직접 공급되어 있는지 여부를 연료 펌프 레버 휘발유의 공급에 그냥 몇 도청 확인할 수 있습니다.

가솔린 펌프

당신이 테스트를 수행하기 전에, 당신은 자동차 연료 필터가 장착되어 있는지 확인해야합니다. 국내 휘발유의 품질은 아주 멀리 완벽한에서, 그래서 이러한 요소없이하지 않습니다. 손 펌프를 흔들 경우, 연료 필터는 연료가 이동해야합니다. 이 건조한 경우, 전문가와 숙련 된 드라이버를 찾기 위해 권장되는 공기 누출 파이프 라인이다. 이 고장은 드물지만 발생합니다. 저항하지 않았다 레버를 눌러 과정에서 경우, 엔진 크랭크 샤프트의 절반 회전 크랭크.

기화기 및 연료

시작되지 않으면 VAZ-2106 및 연료 혼합물은 기화기에 공급하거나 공급하지만 이유 단층 선 또는 benzonansosa로되어 있지만, 개시하기위한 연료의 충분한 양이된다. 모터가 연료 공급 문제를 해결 한 후에 시작하지 않는 경우, 기화기를 확인하는 것이 좋습니다. 이 시험 중 반드시 노즐과 채널뿐만 아니라 가속 펌프 분무기를 제거.

점화 시스템

이 후 VAZ을 시작되지 않으면 고장의 2,106 원인은 점화 장치 일 수있다. 점화를 확인하기 위해, 제 1 실린더 broneprovoda 팁을 제거한다. 그리고, 모터 팁 트레이 7-8 mm 인 하우징. 그리고 스타터 모터와 크랭크 샤프트 트위스트를 실행합니다. 더 스파크는 모든 중요한 전압을 점검 할 필요가없는 경우.

보빈

경우 스파크가없는 엔진 VAZ-2106을 시작하지 않습니다 이러한 조작 한 후, 다음 가능성이 가장 높은 이유는 높은 전압 점화 코일 모터. 이 경우, 시험 및 코일 및 와이어합니다. 차의 또 다른 부분은 때문에의 덮개의 고장의 바람 싶지 않은 점화의 대리점 또는 고전압 전선. 알려진 워킹 코일이 누락 된 경우, 체중에서 그녀의 분리 도움이 될 것입니다이 불쾌한 상황 나가. 코일의 구성 요소와 접촉을 방지하기 위해 공중에 정지 할 수있다.

타이머

VAZ-2106을 시작하지 않으면, 그 이유는 타이머에서 발견하고, 더 정확하게 주자에서 할 수있다. 이 차는 때문에 안티 - 간섭 저항의 연속성 이런 식으로 행동 할 수 - 저항은 주자에 직접적으로 추구해야합니다. 단락 연락처 와이어 정상 -이 문제를 해결, 당신은 할 수 있습니다. 저항의 장소에 설치해야하는 것이 중요하다. 이 문제를 해결 슬라이더의 고장, 그리고 경우도 고립 될 수있다.

업데이트 후 차 VAZ-2106을 시작하지 마십시오

종종 이유 중 하나 - 그것은 사실 점화 타이밍을 노출되지 않습니다. 그것은 타이밍 단계에서 무너 뜨렸다 수 있습니다. 이 경우, 엔진은 전혀 시작되지 않을 수 있습니다, 또는 간헐적으로 작동 - 모터 조치를 동반 할 수있다 재채기.

압축 행정의 상단부 지점에 배치 된 제 1 실린더를 해결한다. 이 레이블에 따라 넣어이 경우에는 필요하지 않습니다. 이 네 개의 단위, 그리고주기 동안 그것을 같은 두 번 레이블을 붙입니다. 첫 번째 실린더의 촛불과 천의 구멍 폐쇄 조각을 왜곡 - 오래된하지만 효과적인 방법이있다. 그리고 크랭크 샤프트 크랭크. 직물의 튜브가 밀려 될 때 순간, 그냥 연결해야합니다.

상 gazoraspredleniya 분실하는 경우, 실패는 공장 설정에 대한 모든 태그를 실행하여 제거된다.

VAZ-2106 뜨거운 시작되지 않습니다

종종, 그 이유는 기화기에있다. 엔진이 충분히 따뜻한 경우가 발생하지만, 플로트 챔버는 낮게 유지되고있는 바늘입니다. 엔진 익사, 바늘이 충분한 수준으로 유지되지 후에 결과적으로, 연료 펌프 붓고 기화기로 연료 펌프. 당신이 차를 시작하려고하면 연료도 pereobogascheno 기화기를 통해 될 것입니다. 그 결과, 문제가 VAZ (2106)이 원인을 시작하지 발생하는 낮은 엔진 속도에서 진단 할 수 있습니다. 이 경우, 일정 시간 후에 부는 정상적으로 동작하기 시작한다.

개요

엔진의 작업의 계절 자연의 문제가 있습니다. 예를 들어, 자동차 인해 겨울에 너무 풍부한 혼합물에 여름에 시작되지 않습니다 - 때문에 가난한. 기계가 제대로 작동하고 소유자가 내 머리를 아프게하지 않았다 질문은 "왜 VAZ 2106을 시작하지"그, 지속적으로 기화기의 올바른 작동 및 기타 중요한 구성 요소를 모니터링하는 것이 필요하다. 그런 다음 "Avtovaz에"의 고전적인 모델은 소유자 안정적이고 완벽한 성능을하시기 바랍니다 것입니다.

그래서, 우리는 어떤 이유로, 당신이 볼 수 있듯이 자동차 VAZ (2106)는, 모든 피해 손으로 제거 될 수 시작할 수 없습니다 발견.