VAZ 2112 - 사양

열두 번째 모델은 무게뿐만 아니라에서 "수십"부드러운 라인 인수했다. 인상적인 스포일러를 배치 다섯 번째 문하지만, 그는 차에 스포티 한 민첩성과 밝기를 제공 할 수 없습니다. 약간, 14 인치의 바퀴의 인상을 개선 13 인치와 "수십"또는 "열한번째"다른. 기계는 아주 냉혹이지만.

VAZ 2112 사양

이 기계의 특수성 - 다섯 번째 도어와 트렁크 문이 위로 열리는 자동차의 몸. 또한 내부 (전면 패널 기호 다운 버튼을 가짐) 및 외부 키에서 열린다. 문을 제기 나쁜에만 명확하게 마지막 서비스의 기간을 줄여 스포일러가 될 수 있습니다. 다른 방법은 단순히 절대적으로 잡을 수 아무것도 존재하지 않습니다. 오히려 큰하지만 손가락이 들어 가지 않도록처럼 물론, 문 아래 틈이있다. 그러나 먼지에서 운전 한 후, "나인"에 반대 후면 창 - 청소부가 있지만, 청소.

바디 VAZ 2112은 "수십"의 기본 기능을 채택하고있는 특성, 그것은 특히 후방에서 열심히 차를 만든다. 약간의 평활 바퀴의 인상. 부츠의 크기는 열 번째 모델에서와 동일하지만 더 편안 부팅에 액세스 할 수 있습니다. 트렁크는 깔끔한 두 접이식 선반에서 오두막을 분리합니다.

살롱 VAZ 2112 같은 "수십"와 유사한 특성을 가지고있다. 차이는 두 있습니다 : 자동화없이 어색한 제어 모든 문에 뜨거운 전부의 사각 지대에있는 좌석, 창문. 이 구별은 동료 위의 "두번째"노치을 제기했지만. 설치하는 것이 바람직하다 온보드 컴퓨터 VAZ 2112 (BC-10, BC-Z0). 이 진단에 매우 유용한 것입니다.

VAZ 2112 개 엔진 특성

겉으로는 모든 것이 아주 단단한 보인다. 엔진 밸브를 LADA 밝은 글자로 금속 케이싱 (16)을 친다. 그 아래 널리 raspyalennymi 촉수 출구와 입구 채널 신품 인 헤드 실린더. 모든 정말 신뢰와 자신감을 고무하는, 매우 견고한 보인다.

초크는 아니므로, 키의 한 바퀴 - 엔진은 즉시 생활에 온다. 모든 차로 자신있게 예열없이 허용하는 전자의 손입니다. 시동 오프 순간 클러치와 정확도를 필요로하지만, 추가의 설정 속도는 순간적이다. 원시 아스팔트에 우리는 품질의 슬립이있다.

엔진 컴 파트먼트는 92 마력을 개발 16 밸브 1.5 리터 모터 몬스터 커버 그런 다음, 타코미터 바늘이 빠르게 5000 RPM에 도달합니다. 그 비율은 감소하고, 6500 회전에서 리미터 후. 그러나 전송 -은 "팔"등이있다. 제 2 모터 만에 처음으로의 전환에 dokruchivat 4500 R / m가있다. 그렇지 않으면, 심지어 모터는 두 번째 속도의 시작 부분에서 빠른 가속을 끌어하지 않습니다. 은 "팔"에 비해 특히 우수한 브레이크 - 수십에서와 같이 브레이크. 통풍의 직경 증가에 의해 있지만 브레이크 디스크를 2112에서 그들은 "10"보다 더 효과적되었지만, 그냥 편안 있었다.

조율

VAZ 2112 조정 자신의 손으로하는 오두막의 내부에서 차를 장식하고 모양을 조정할 수 있습니다. 성공적인 당신이 여행!