소련에서 인기있는 브랜드 오토바이, 수요에 오늘?

미디어는 브랜드 오토바이에 오늘 재료의 엄청난 금액을 찾을 수 있습니다. 이러한 차량의 감정가는 문제없이 수요를 즐길 매우 인기가 절대적으로 모든 브랜드 소련 모 페드를 볼 수 있습니다. 그러나 몇 가지 각의 기원을 알고있다.

고전적인 버전

물론 어떤 브랜드 오토바이는 기존의 자전거와 비유에 의해 만들어졌습니다. 이 디자인은 뒷바퀴에 체인 드라이브, 드라이브 페달을했다. 제동 시스템은 반대 방향으로 페달을 켤 때 빠르게 작동되며, 브레이크는 특별한 소매에, 뒷바퀴에 있습니다.

운전하는 것은 같은 샤프트 엔진에 가까이 위치하면서이 날을 위해, 시장은, 후방 휠 구동 스프로킷 체인 드라이브를 찾을 수 있습니다. 분리 모든 클러치 샤프트 톱니 바퀴와 엔진을 사용하는 동안. 운전대에 위치한 좌측 핸들 레버를 참조하면, 클러치 스위치 오프 될 수있다. 소련에서 인기있는 하나 개의 브랜드 오토바이, 보충 기어 아니었다 오늘 기어 박스. 이로써 오른쪽 기화기의 스로틀 제어를 담당 투구를 처리 회전 모터의 부하를 증가시킬 수있다.

어떤 브랜드 오토바이는 가장 소련에서 인기?

소련 청소년의 "즐겨 찾기"로 불가능이 질문에 대답하려면 꽤 많이했다. 모든 베스트셀러 브랜드는 자신의 고유 한 특징뿐만 아니라, 창조의 역사를했다. 우리가 자세히를 살펴 보자.

"우랄"

소련에서 인기있는이 브랜드의 오토바이는 먼 1941 년에 나타났다. 첫 번째 차량 생산 Irbitsky 공장. 장비가있는 "우랄"의 제조 및 조립 생산, 그것은 모스크바에서 철수했다. 또한 M-72 오토바이의 생산을 위해 봉사했다. 후자는 군사 목적을위한되었다. 맨 처음 오토바이 "우랄가 '이라고 불리는 장비 대전차 시스템의 구성 요소 중 하나였습니다 이유는"경쟁-M. "

약 Irbit 공장 50 년 사이드카와 오토바이의 약 3 만대를 생산합니다. 또한, "우랄는"소련에서뿐만 아니라 많은 외국에서뿐만 아니라 매우 인기가 있었다.

"Verkhovyna"

약이 차량은 소련, 불가리아와 폴란드의 거의 모든 젊은이들에게 원했다. 이 오토바이는 비우 공장에서 1958 년에 처음으로 출시되었습니다. "Verkhovyna"의 생산은 엄청난 속도로 성장하기 시작, 50 만대에 대해 같은 해 말에 발표되었다. 소련에서 인기있는, 그리고뿐만 아니라이 브랜드 오토바이는 최근 창립 50 주년을 기념 할 수 있지만, 문제는 90 년대에 끝났다. 최신 모델은 이름으로 판매된다 "Verkhovyna-3."

"이즈"

이제 프 스크는이 브랜드의 오토바이의 창조의 자리가되었다. 1929 년, 현지 공장은 "이즈 1"러시아에서 처음으로 떨어져 굴렀다. 그리고 겨우 17 년 후 오토바이의 생산은 야심이었다. 발행 "Izhey"의 총 수는 약 12 만대이다.

오늘 "이즈"는 오토바이는 튜닝의 도움으로 변경됩니다 특히 모델이 인기가있다.

"민스크"

현대 "민스크는"소련 시대의 패턴에서 매우 다른, 그것은 첫 번째 인스턴스의 발행일로부터 반세기 이상이었다.

이 오토바이의 생산의 시작은 1951 년에 주어졌다. 차량은 민스크 Motovelo에서 수집됩니다. 최초의 사본은 여기에 만들어진 및 DKWRT125는 M1A를 오토바이. 나중에, 그들은 약간 수정하고 상당히 가벼운 모델입니다했다. 지금까지이 125 cc의 오토바이는 대량 생산과 가격이 매우 낮은으로, 특히 제 3 세계에, 큰 수요에 있습니다.

소련에서 인기가 매우 최초의 브랜드 오토바이가하는 스프링이없는 휠, 텔레스코픽 프론트 포크, 공급 공기의 조절을 담당하는 가장 쉽고 간단한 기화기의 스로틀을 가진 하나의 자전거이었다. 엔진은 주철했다.

"자바"

아니 어느 날 오토바이는 그의 영광에 갔다. 출산 "자바"의 연도 - 1929 번째, 첫 번째 장비 단위는 독일 회사의 방랑자에 의해 부여 된 라이센스 덕분에 만들어졌습니다. 호스트 식물의 이름과 독일 회사의 첫 글자에서 형성된 오토바이의 이름을 지정합니다.

"자바"의 현재 인기은 전쟁 후 발견했다. 시간이 우리의 일에서 생산되는 모델을 생산하기 시작에서 그것은이었다. 이들은 250-350 ^㎤의 인 모터의 제 복사본 용적 ^다르다.

소련에서 인기있는이 브랜드의 오토바이는, 다른 사람과 달랐다. 이것은 소련 사람들을 위해 완벽하게 '기본'이 된 유일한 외국 차량입니다. 그것의 소유자와 잘 알고 있었어야 수있는, 권위 성공한 것으로 간주되었다. 오토바이의 기술적 측면은 미국과 유럽 브랜드보다 나쁘지 않았다,하지만 가격은 훨씬 저렴했다.

오늘날, 인터넷 네트워크는 믿을 수 조정이 오토바이의 판매에 대한 제안이 가득합니다. 그러나 진정한 가치는 소련에서 희귀 한 모 페드는, 그리고 능력 개선 모델 만 자신의 개성을 증가시킨다.