스타터 릴레이 - 장치의 주요 요소

이 문서는 본 장치의 시동 장치를 설명한다.

스타터 - 각 차량에 대한 중요한 메커니즘이다. 이 장치는 네 개의 극으로 표현된다 chetyrehschetochnogo DC 모터. 스타터의 우측에 위치한 실린더 블록 과는 볼트 계정 클러치 하우징에 고정된다.

스타터는 다음과 같은 구성 요소로 구성

• 하우징;
• 앵커;
• 자유 회전;
• 2 개를 커버.;
• 트랙션 전자기 릴레이.

의미 스타터 릴레이

상기 스타터 릴레이 당기는과 폐쇄 결합으로 기어 구동 장치의 입력을 담당 공급 회로 고정자와 전기자 권선한다. 릴레이 접점의 덮개는 볼트를 배치. 한 볼트 양극에 연결되어 상기 배터리의 단자 및 다른 - 스테이터 코일과 릴레이한다.

이그니션 스위치의 공정에서, 상기 커버의 출력에 공급되는 전압은 이렇게 형성 스타터 릴레이 태그 자장. 결과적으로, 앵커 당겨 컨택트 볼트 액츄에이터 레버 영향 닫힌다. 이어서 스타터의 전기자의 자기장의 상호 작용은 허브의 회전을 시작하고, 오버 러닝 클러치 롤러 쐐기. 등장 토크는 클러치 자체가 플라이휠의 크라운 구동 피니언을 통해 전송된다. 때문에 철심의 축에 시동 기어의 과도한 속도, 클러치 롤러 쐐기 발생 스타터 아마추어 샤프트의 토크는 그 전송되지 않는다.

그러나, 첫 번째 위치에 키를 반환하면, 회로를 스타터 및 콘택트 트랙션 릴레이 전원 권선을 열 것이다. 피니언은 이로써를 해제한다.

어떻게 스타터를 확인?

장치 테스트 스탠드없이 발생할 수 있습니다. 이 절차는 펜치와 멀티 미터가 필요합니다. 먼저, 전원 단자에 전압의 측정 모드에서 미터를 넣어해야합니다. 이 경우, 전지가 1.28의 밀도로 100 %까지 충전한다. 그런 다음 다음을 수행해야합니다 :

1. 당신은 헤드 라이트와 차원을 켤 때 전압을 감소 봅니다. 일반 배터리 성능에서이 그림은 12,4-12,5 볼트에 떨어진다.
2. 스크롤 스타터. 당신은 선발 것 팀 조수가 필요합니다. 스크롤 배터리 전압을 구현에서 10.5 볼트 이하는 안된다. 이러한 전압 강하에서의 느린 회전이 존재하는 경우는, 전지의 음극 단자에 상기 모터 하우징으로부터 나오는 와이어에 대한 지시자를 확인한다. 비슷한 조치는 긍정적 와이어에 대한 실행된다.

otkruchennyh 촛불과 선발 기어리스와 유성 기어 스타터는 20 ~ 30 % 적게 소비하는 것을 주목해야한다. 이 스타터 릴레이에 올 때 내부 조건의 원인은, 특히, 다음 장치는 기존의 결함을 식별하기 위해 분해해야합니다. 그들은 종종 자기 스타터 분해가 완전히 교체 리드로이 절차는 최고의 전문 센터에 남아 있습니다. 이 과정은 특별한 도구를 필요로하지 않기 때문에 스타터 검사는, 차고 조건에서 수행 할 수있다.