아우디 A4 Avant 한 - 육 마차

모델 아우디의 모든 새로운 세대는 - 그것은 걸작이다. 그리고뿐만 아니라 디자인 측면에서뿐만 아니라 기술적 인 측면뿐만 아니라 재료에. 이러한 접근 방식은 뛰어난 만듦새와 결합 아우디는 다른 업체에 비해 앞으로 가져왔다. 초기 70 이거 때문에 독일 회사는 90 년대 초에 A4로 시작 컬트 모델 아우디 (80), 나타났다.

최신 모델의 각각의 새로운 세대 아우디 A4 Avant 한 지명되었다 마차의 릴리스 동행했다. 경쟁사에 비해 자사의 장점은, 인체 공학, 스타일과 실용성을 결합, 세단 형 자동차에서 떨어진 멋진 동적 성능이되었다. 인기 즉시 오지 않았다. 이것은 첫 번째 세대 아우디 A4 Avant 한 2 년 세단 형 자동차의 초연 후, 1996 년에 생산에 발사되었다 때문이다. 조작이 좋은, 신뢰성, 동적 차 있음을 보여주고있다, 그래서 세단은 한 번에 많이 구입하고, 시장은 일반적으로 단지 만족 있다는 사실은, 마차는 단순히 이러한 열린 공간에서 충분한 공간이 없습니다. 그러나 회사 계정에이 문제를 촬영하고있다, 차세대 아우디 A4 전위는 세단과 쿠페와 함께 간다. 따라서, 구매자는 즉시 선택할 수있는 권리를 받게됩니다.

부식이 문제가 없었어요 그래서 차체가 완전히 아연 도금 때 A4의 시대의 시작 시간에 있었다. 자동차 아우디 A4는 3 년 동안 보증을 받았다있는 완벽한 도장을 받았다.

기술적 인 측면에서도, 모든 것이 순서입니다. 이 차 생산의 거의 전체 역사를 함께 1,9 리터의 부피 Turbodiesels : 1996 년부터 그들은 2 리터에 의해 대체되었다 2008 년에. 물론, 12 년에 처음의 힘이 변경되었습니다 만, 신뢰성은 변하지 남아있다. 또한, 1.9 TDI는 동급의 기록 속도를 설정했다. 백 킬로미터,이 모터는 평균 전력이 110 "말"이었다, 6.9 리터 필요합니다.

하나 개의 목록은 설명하지 않고, 몇 페이지를 취할 것입니다 이렇게 많은 있었기 때문에 일반적으로, 파워 트레인 라인 아우디 A4 아반트 목록, 쓸모없는 것입니다. 따라서, 우리는 가장 인기를 고려한다. 디젤, 우리는 이미 다루었 다, 그래서 그들은이 더 이상 터치. 바로이 모든 유닛이 전 륜구동 구성 콰트로에 설치되어 있다고한다. 1 세대 165 개발 2,4- V6의 강자였다 마력. 그것은 합리적인 가격에 대한 동적 옵션이었다. 또한 9.4 리터의 소비 명확 모터의 장점 중 하나이다.

2 세대 인해 2 리터 인라인 "네"로 인기를 얻고있다. 그녀는 130 마력을했다. 그는 같은 백서른 마력을 주었기 때문에 구매자가 그에게 관심을 잃은 있도록이 회사는 4 기통과 V6 2,4 행 단위로 선택했다.

그런 영광이 아우디 A4 전위에 장착 유사한 2 리터 엔진을 얻었다. 리뷰 이백열한 "말"전원이 거의 비행 차를 강제 있다고 주장한다. 약 우리가 안 말할 수 있습니다. 일반적으로, 아우디 A4 전위의 생산의 역사를 통해 항상 거의 모든 선수 카드를 이길 수있는 그의 소매를 트럼프 카드를 가지고있다.