어떻게 라디에이터를 설치 하는가? "가젤"방열기 자신의 손 교체

마모되거나 손상된 라디에이터 호스는 "가젤"를 차량 내부에 흐르는 작동 유체의 주요 원인이된다. 이 경우, 파이프 히터 쿨러의 새로운 세트를 취득 할 필요가있다. 보다 효율적인 구리 히트 싱크는하지만 알루미늄 하나 비해 고가있다.

특징

자신의 손으로 히트 싱크 "가젤"를 교체 특정 규칙을 준수해야합니다. 이전 스타일 모델 (이전 수정 "비즈니스")에 오븐을 변경하려면 전체 패널은 선택 사항입니다 제거합니다. 세부 정보는 해체되어야 할 것이다 어뢰의 중앙 부분 뒤에 있습니다. 플라스틱 보호 특별한 마운트 (캡)에 고정 주목해야한다.

냉각수를 배출하기 위해 필요한 요소를 해체하기 위해 진행하기 전에 클램프를 풀고 호스를 제거한다. 상세는 세 개의 나사와 나사. 이전 요소를 제거 후에는 철저하게 쓰레기, 슬러지 및 기타 오염의 설치 위치를 청소해야합니다. 라디에이터 변경 및 파이프해야 동시에 가진 새로운 요소의 수명을 연장 것이다.

새 부동액 또는 다른 냉매 충전 작업의 끝에서, 전원 장치를 실행하고 전체 시스템을 통해 펌핑. 이렇게하려면, 당신은 방전 거시기를 열어야합니다.

엔진 ZMZ-406를 대체하기위한 지침

히트 싱크 "가젤"자체를 교체하는 것은 매우 간단합니다. 이 같은 조작 단계를 수행하십시오 :

• 끊기 커넥터 팬 모터 (EV)은 그 센서로부터의 전선 쌍을 분리한다.
• 클램프를 풀어 파이프의 상단과 하단으로부터 호스를 제거한다.
• 요소 증기 배기를 제거하고 방열판을 제거합니다.
• 당신은 감가 상각 베개를 교체해야합니다.
• 고정 너트 EV (4 개)를 푼다.
• 송풍기 모터를 제거하고 센서를 켜십시오.
• 삭제 캡과 고무 시일.
• 드레인 탭하고 기존 라디에이터에서 고정 브래킷을 제거.
• 모든 요소는 역순으로 장착 된 새로운 부분에 장착된다.

방열판을 설치하는 방법 "가젤 사업"

이 경우 문제가 조금 다른, 문제의 요소를 교체 할 때, 다음 단계를 수행하십시오 :

1. 드라이버 클램프를 풀고 팽창 탱크에 연결하는 호스뿐만 아니라 유사한 상부 관 요소를 제거한다.
2. 고정 너트를 제거하고 측면 덮개를 당깁니다.
3. 라디에이터와 팬 카울을 분해합니다.
4. 밸브 장착 브래킷 드레인 플러그를 제거합니다.
5. 새로운 히트 싱크에 이러한 요소를 정렬합니다.
6. 미러 시퀀스를 조립한다.

특성 및 응용 프로그램

라디에이터 "가젤"은 다음과 같은 사양을 가지고 :

• 성능의 재료 및 종류 - 납땜 합금, 황동 및 구리의 모델.
• 번호 계층화 - 세.
• 열 반환 - 83 kW 급.
• 무게 표준 버전 - 칠kg.
• 제조 업체 - 회사는 "Avtomash 라디에이터".

"가젤 사업"차량 (- UMZ-4216 파워 트레인) 클래스에 사용되는 변화 고려. GB-330242, 33027SH, 330242-1301 : 또한, 구리의 아날로그 모델이 있습니다. 알루미늄 버전 : 33027-1301010 / 1301010-33.

현대화

국내 공간 차량 "가젤"인기, 홈 특히 어려운 일이 아니다있는 난방기의 설치는이 부분에서 업그레이드 할 수 있습니다. 다음은 문제의 노드를 개선하는 과정을 설명합니다.

때문에 특정 구조적 결함 자동차 "가젤"난방 시스템에 특히 열린 지형에 타고 때, 추운 겨울도 따뜻하지 않다. 이것은 중앙 덕트가 지속적으로 차가운 공기를 순환한다는 사실 때문입니다. 숙련 된 드라이버는 종종 추위에 테이프 나 헝겊으로 그들을 트림. 사실, 당신은 열에만 신경뿐만 아니라 오는되지 않도록 할 수 있습니다.

이 입구에 표준 오븐 추가 라디에이터 요소가 필요합니다. 해제 어뢰 모든 호스와 케이블을 연결 메인 라디에이터 해체 급기의 일부 추가적인 아날로그 설정된다. 예를 들어, WHA 가열에서 라디에이터를 사용할 수 있습니다. 요구되는 최대 값은, 피팅 트림.

효율성 튜닝

설치가 이루어진 후 추가 설정도 전기 펌프를 조정할 수 있습니다. 이것은 탭의 후드와 일반 라디에이터, 히터 제어에 장착된다.

그것은 바로 대시 보드에서, 당신은 단지 해당 버튼이나 스위치를 가져와야 포함합니다. 두 설치된 라디에이터 요소는 직렬로 연결되어있다. 활성화되면, 추가로 펌프, 순환 증가하고 두 개의 라디에이터를 통과하는 뜨거운 냉각수는 완벽하게 차의 내부를 가열한다. 거리가 매우 추운이며, 엔진은 빠른 속도로 열을 잃는 경우 - 단순히 펌프를 끄십시오. 실제로, 이러한 구조를 장착 한 후, 심지어 마이너스 서른의 주위 온도에서 오두막 열.

"가젤"아래는 라디에이터 크기의 그래픽입니다.

장점과 단점

차 블록의 라디에이터를 교체 할 때 "가젤은"차량의 사용 조건과 지역의 기후 특성을 고려해야합니다. 황동 모델은 더 비싸지 만, 그들은 눈물과 부식에 대한 저항력이다. 게다가, 열이 빠르게 잘 유지 온도이며

온도의 급격한 변화가없는 온화한 기후에 적합한 알루미늄 변화. 그것은 더 심한 기후 조건이 추가 라디에이터와 펌프 수정 된 모델을 사용합니다.

문제의 노드를 교환하려면, 드라이버, 렌치, 집게, 새로운 목걸이 세트에 비축 지렛대 또는 작은 지렛대해야합니다.

완성

"가젤"라디에이터는 독립적으로 매우 어렵 교체했다. 그것이 오두막에서 더위에 대한 책임이 있기 때문에, 사이트의 적절한 유지 보수를 무시하지 마십시오. 누설 또는 디자인을 착용 명확한 징후의 경우 첫 징후에, 부품의 교체를 수행하는 것이 좋습니다. 이러한 모든 단계를 수행, 작업은 초보자도 운전자를 처리합니다.