어떻게 자동차 멤브레인 탱크 (팽창 탱크) 어떤 기능이?

이상하게도, 인터넷에서 당신은 온도 조절 및 라디에이터에 대한 기사의 수천을 찾을 수 있지만, 몇 사람은 냉각 시스템 등 중요한 부분을 기억 확장 탱크 막을. 방법은 그가 시각적으로 구조가 간단하고 원시적 인 기능을하지만, 그 존재는 각 차량에 매우 중요하다. 때 운전자가 자주 떨어지는 경우 온도 센서 ICE가 금지 값을 생성한다. 그러나 우리 중 몇몇은 원인에 대해 알고. 그래서 오늘 우리는 막 확장 탱크이며 어떻게 작동하는지에 대해 이야기 할 것입니다.

디자인 특징

제품은 용기의 레벨을 판정하기위한 특수 고무 액체가 전달되는 호스 및 센서 장착 플라스틱 용기이다. 또한, 각 탱크는 멤브레인 압력 밸브를 통해 장착된다. 원칙적으로, 그것은 용기 뚜껑의 상단에 볼 수 있습니다. 왜 필요한가? 그의 존재는 각각 매우 중요 팽창 탱크. 스루풋 밸브는 상이한 온도에서 용기 내의 압력을 조절한다. 냉각액은 물과 같은 고온에서 확장하는 특성을 갖는다. 모터가 110 개 이상 섭씨 온도로 가열되는 경우에 따라서, 부동 압력은 크게 증가한다. 그리고이 값을 조절하는 특수 밸브,가, 폭발 컨테이너를 표시하지 않았다. 때 이유가 없다 엔진이 과열, 바로이 부분 열지 마십시오 - 아직 드라이버에 부동액을 끓는 뿌리고, 그것은 알 수없는 방향으로 압력의 영향으로 나타납니다 무엇을 조금, 그래서 모터는 더 이상 멋지다.

어떻게 격막 팽창 탱크 자동차합니까?

엔진은 모든 구성 요소 뜨겁다합니다. 따라서, 냉각제의 온도는 증가한다. 시스템이 완전히 밀폐되어 있기 때문에, 임계 압력은 내부에 생성됩니다. 엔진 냉각 장치 때 온도 점프를 형성 하였다 과잉 공기를 축적 막 탱크와 같이 점차 확대하기 시작한다. 용기가 임계 압력으로 형성 (그러나 용기는 폭발하지 것 등)되면 밸브가 열리고 축적 된 공기를 방출하기 시작한다. 점차적 의 압축비 액체 빠진다. 탱크의 벽은 다시 액체가 확산 또는 증발하는 것을 허용하지 않습니다.

겨울에는 멤브레인 탱크도 중요한 역할을한다. 낮은 온도에서 엔진은 직접 냉각시킨다. 압력이 감소함에 따라 엔진 냉각 시스템. 입구 밸브는 용기에 공기가 열리고 (대기압 이하)이 너무 낮 아니었다이 마커에 흡입된다. 이 때문에 플라스틱 컨테이너에 튜브를 형성하기 위해 압축 및 냉각제 레벨은 정상 아니다.

결론

당신이 볼 수 있듯이, 멤브레인 탱크, 원시적 구조에도 불구하고, 매우 중요한 기능을 수행하고, 차의 삶에 중요한 역할을한다.