인피니티 QX56. 자동차의 개요

인피니티 QX56은 미국의 전신이라 할 수 닛산 패스 파인더. 변위 인피니티 5.6 리터의 엔진, 전력 - 5200 rpm에서 325 마력. 그것은 3400 권에서 533 nm의 최대 토크를 표시한다. / 분. 오프로드 자동차에 대한 이러한 놀라운 성과는 50 × 50까지로 0x100의 비율로 전자적으로 자동 배포 또는 단지 뒤쪽 바퀴에 전달된다. 중앙 구동하면,이 점에있어서, 상기 축에 아마도 시간 식 차단을받을 때. 후방 축에 횡 차분 자물쇠 차륜 사이의 토크의 분배를 용이하게한다.

이 일곱 인승 SUV의 질량은 2.7 m이다. 그러나 차가 너무 부피가 크고 느린 호출 할 수 없습니다. 경우 엄청난 스피드를 개발할 수 인피니티 QX56. 속도계 바늘의 일부 칠초를 들어 100kmh에 대한 전달할 수 있습니다. 앞으로이 200kmh의 표를 초과 할 수 있습니다. 바닥 가스 페달에 눌러 60km / 시간의 속도의 경우, 드라이버는 의자도 들여 쓰기를 느낄 수 있습니다. 그러나, 연료 소비가 수행 한 스턴트 도시 30 리터.

그 미국의 전임자와는 달리, 인피니티 QX56은 엄격한 서스펜션이있다. 그 직경 브레이크 디스크는 30mm로 증가하고있다. 이 변경 SUV 제동의 결과는 더 이상 "끄덕"입니다. 그러나 그것은 단지 어려움, 이전, 속도가 느려집니다. 이 겨울 시즌에 제동 중 특히 눈에 띈다. 가파른 경사에 그것을 사용하는 것은 의미하지 않는다 주차 브레이크 또는 전송 주차장. 어쨌든, SUV는 여전히 아래로 당깁니다. 따라서, 인피니티 QX56은 브레이크 페달에 발을 유지할 수 증가.

파업은 인피니티 QX56를 열 절연. 자동차가 공회전 할 때 외부로부터의 소음, SUV 차량의 이동 시간에,하지만 그 순간뿐만 아니라, 내부로 침투하지 않습니다. 오디오 시스템 (333)은 W 열두 서브 우퍼 스피커를 포함한다. 따라서, 아무것도 음악을 즐길 수있는 승객의 관심을 전환 할 수 없습니다.

오두막의 내부에서 아주 편안한 상태. 앞에 편안한 좌석뿐만 아니라, 두 개의 뒷 좌석이 설치되어 있습니다. 그들까지의 거리가 매우 크기 때문에 뒷면에있는 승객의 무릎은, 앞 좌석으로 실행되지 않습니다. 이것은 심지어 가장 높은 농구 선수 안전하게 뒷면에 머물 수 있다는 것을 의미한다. 천장에서 앞 좌석 뒤에 LCD 모니터를 장착. 그는 DVD 또는 CD-드라이브로 연주하고 텔레비전 신호를 잡을 수있다. 따라서, 오프로드 자동차의 오두막에서 승객이 지루하지 않습니다. 또한, 리어 서스펜션 Pneumoelements 장착하므로 쉽게 도로 모든 요철을 극복한다.

그러나 세 번째 행에있는 승객은 자신의 기후 제어 할 수 있습니다. 그러나 드라이버 또는 근처에 앉아있는 사람 중 하나를 관리합니다. 세 번째 행은 편안하게 아이 만도 성인뿐만 아니라 수용 할 수 있습니다. 이 점은 다시 한 번 독특한 내부 넓음 인피니티 QX56을 강조한다. 미국에서이 차의 가격은과 모델 평균 $ (56) (700)에 후륜 구동.