자기 추진 대전차 총 "SPRUT-SD"2S25 : 기능 및 사진

80 개 나토 국가에서 핵무기의 집중적 인 성장을 시작했다. 이것은 소련의 공수 부대를위한 군사 장비의 개발을위한 새로운 개념을 만들 수있는 중앙 연구소의 원동력이었다. 특히 러시아어 주식 회사 "볼고그라드 트랙터 공장"공수 부대의 90 년대 NATO의 탱크에 직면 할 수있는 효율적인 수단을 생성하기 위해 자체 추진 대전차 총 2S25 "SPRUT-SD '개발했습니다.

저자가 개발 소개

"SPRUT-SD는"러시아 공수 2S25 자체 추진 안티 - 탱크 총입니다. 수석 디자이너, 아브 샤발린 섀시 제조되었다 종사하고있다. "SPRUT-SD"2S25 125-mm 총 2A75은 V. I. Nasedkinym을 개발 하였다. 러시아의 대전차 무기의 창조에 대한 작업은 정밀 공학의 중앙 연구소에서 일어났다.

생성을 시작합니다

1982에서, 125mm의 직경하에 개발 BMP-2 레이아웃 ACS 2S25는 "SPRUT-SD"를 만든 전투 차량에 기초. 구성 요소 및 어셈블리 수륙 양용 기계를 사용하여, 새로운, 매우 효과적인 도구를 만들 수 있음을 증명했다. 가이드 CRI Tochmash 빛 탱크 (19) 촬영을 위해 설계 자동화를 충전으로 총을 약탈 경량 100 mm가 장착 된 경량 섀시를 설계 할 수 있습니다 "(934)이 객체"고 결정했다.

이 탱크 중 하나는 125 밀리미터 총의 모델 샘플에 대한 기초가되었다. 현대화 탱크 "SPRUT-SD는"지금 125mm의 활강포가 장착되어 있습니다. 고전 프로세스 타워 회로에서 사용되었다. 또한, 디자이너 조사와 팔의 부과에 대한 옵션을 설정합니다.

테스트

1984 년 Kubinka의 범위에 경험이 풍부한 촬영을 위해는 "SPRUT-SD"2S25을 수송했다. 새로운 ACS의 테스트 결과는 허용 한계를 초과하지 않는, 화재의 정확성은 탱크 포탄 및 승무원과 총 자체에 작용하는 하중보다 열등하지 않다 것으로 나타났다. 1985년 10월 20일 군사 산업위원회는 "SPRUT-SD"2S25 125-mm 총의 생산을 시작하기로 결정했다.

착륙하는 수단을 만들 때 개발자가 직면 한 도전은 무엇입니까?

테스트 단점의 번호를 공개 자체 추진 착륙을 제공하는 도구 P260 :

• 생산 비용이 많이 드는했다;
• 자금의 P260 사용은 어렵다.

낙하산 - 반응성 제제의 결과로 중단하고 있었다 P260 M.의 지정을받은 장소 점유 P260 스트랩 다운 방문 시스템

은 "SPRUT-SD"2S25은 무엇인가? 건설의 설명

자주포 장치는 무기로 강력한 포병 및 미사일 시스템을 사용하여, 전투 추적 장갑 수륙 양용 차량이다.

ACS는 세 부분으로 구성 -의 선체 :

• 앞에서 차 "SPRUT-SD"2S25의 제어를 제공하는 점이다. 아래의 사진은 자체 추진 장치의 구조적 특징이다. 자체 추진 지휘관, 포수 및 드라이버 :이 주택은 세 사람들을 위해 설계되었습니다. 전투 차량 승무원의 지붕은 낮과 밤 비전 관측 장비를 구축하고있다.

• 평균적으로, 탑의 설치를 주택. 이 블록은 무술이다. 시력은 캐리지의 이전을 위해 설계되어 결합 구조 : 활성 영역은 레이저 광경로 결합하여 두 평면에 분포한다. 안내 125 mm 탄환은 레이저 빔이 제공된다.
• 사이트의 후면은 엔진 실 간주됩니다.

사령관의 작업 공간 배치

직장에서, 포병 시스템의 승무원 수석 디자이너는 이러한 장치의 가용성을 제공합니다 :

• 일 잠망경 단안 시력 1A40-M1, 볼의 안정화를 갖는 필드;
• 밤 광학 전자 복잡한 TO1 - KO1R;
• 지휘자는 대상까지의 거리를 측정하고, 움직이는 표적에 발사시 선제 각도를 생성함으로써 레이저 거리계;
• 안내 및 유도 미사일이 시작되는 정보 채널;
• 복제 탄도 충격 장치는 사수 사용;
• 로드 할 때 원격 독립적 인 제어 자동화를 수행하는 특수;
• 지휘관과 사수 사이의 운영 링크를 제공하는 구동한다.

승무원의 사령관 작업은 무엇입니까?

시력의 날과 밤 비전의 도움으로 주요 그룹은 지형을 모니터링합니다. 이 자주포의 사령관에 관계없이 사수의, 기관총이나 대포 같은 목적으로 불을 수행 할 수 있습니다. 이 기능은 컴퓨터 화재 제어 시스템에 의해 제공된다 : 장갑 탄도 계산 자동 삽입 액츄에이터 및 리드 앵글을 이용하여 수행되는 원본 데이터의 존재. 때문에 지휘관에서이 기능에 이르기까지와 조준 마크를 사용하여 전환 할 필요가 없습니다. 사령관은 촬영을 수행 무료입니다.

악기 분류 방법을 설정하는?

포병 안티 - 자기 추진 -이 싸움 기계 "SPRUT-SD"2S25로 선정되었습니다 도구의이 클래스에. 목적과 수행 업무의 범위는 적의 탱크에 맞서 싸울로 요약. 이전에는이 작업은 같은 PT-76B로 탱크를 시행하였고, "934 개체". 그들은 2S25 "SPRUT-SD"의 출현으로 대체되었다. 다른 경전차는 달리, 차량 화재 지원 파이팅 높은 화력을 가지고있다. 새로운 ACS의 기동성과 개통은 총 탱크에 불을 방지하기 위해 특정 매개 변수에 해당합니다. "SPRUT-SD는"현대적이고보다 정교한 버전 PT-76B이다.

어떤 조건에서 착취?

적어도 500km의 이동 거리를 급유없는 상태 "SPRUT-SD". 교통 SAU는 군용 수송기를했다. 또한 이러한 목적을 위해 수륙 양용 선박을 사용할 수 있습니다. 심기 및 낙하산 착륙 기술의 개발자의 설치를 위해 제공됩니다. 전투 차량의 승무원하면서 조종석이다. 높은 전력 밀도, "SPRUT-SD"를 갖는 것은 산악 지형에서 뜨거운 열대 기후에서 전투에 적합합니다.

ACS는 적의 vysokobronirovannoy 기술, 그것의 요새화 된 거점과 인력을 저항 할 수있다. 흥분은 3 점을 초과하지 않는 조건에서 가능한 물 장애물을 극복. 물 건에 대한 작업은 섀시로 인해 장착 할 수있다 마운트 워터 제트 엔진. 부력 설치가 34cm 임펠러 및 롤러 직경 워터 제트에 의해 제공된다. 자동 제어 시스템의 설계는 폐쇄 공기 실을 갖는다. 물이 들어가면 펌핑 본체 강력한 물 펌프에 의해 수행된다. 떠있는 동안, "SPRUT-SD는"발사된다.

ACS의 그것의 전투 임무를 수행 한 후 자체 로딩 상륙용 주정에 물 표면을 구현하도록되어있다.

특히 눈 덮인 지형 사용 설상 트랙 및 고무 패드에 사용. "SPRUT-SD는"방사선, 화학 및 생물학적 오염을받은 영역에 적합하다. 승무원의 안전은 대량 살상 무기에 대한 보호 기능을 제공합니다.

가면 전투 총 기계는 연기 화면을 사용할 수 있습니다. 이를 위해, 설계자는 연기는 81mm 수류탄을 사용하여 구경 여섯 유탄 902V 배치되는 후방 리프 ACS 탑 브라켓 (2 개) 상에 장착.

전투 차량은 무엇을 목적으로 설립되었다?

처음에는 ACS는 탱크, 각종 군용 차량과 인력을 직면하도록 설계되었습니다. 2S25 "SPRUT-SD"- 차량 화재 지원 싸움 - 오직 공수위한 것. 자주포의 Desantiruemye 임무는 적진 장갑차에 맞서 싸울했다. 시간이 지남에, 그녀는 해병대와 특수 부대의 일원이되었다. 이용 2S25의 경험은 100 mm의 총과 자체 추진 대전차 시스템 "코넷"을 갖춘 전투 차량 BMD-4와 상호 작용은, "SPRUT-SD는 '적의 후방에서뿐만 아니라 직접적인 군사 충돌에서뿐만 아니라 매우 효과적 일 수 있음을 보여 주었다 러시아의 무장 세력의 지상군을 실시하고 있습니다.

기간에서 2001 년부터 2006 년까지, 러시아 병력의 추가 테스트 후 자신의 위치 격투 기계 "SPRUT-SD"2S25에 있었다.

주요 특징

무게 전투 차량은 18t이다. 승무원은 세 사람의로 구성되어 있습니다. 범위를 순항 500km이다. 섀시는 고무 마운트 고무 패드를 사용하여 일곱 개 고무 롤러, 여섯 개 번의 고무 롤러, 구동 휠과 안내 강철 dvuhgrebnevyh 충 구성된다. 총 길이 ACS는 9.77 미터입니다.

액체 냉각이 제공된다 과급 직접 분사에 4- shestitsillindrovym 대향 디젤 엔진 장착 차량 싸움. 2V-06-2S - 엔진 브랜드, "SPRUT-SD"2S25로 설정되어 있습니다. 엔진 사양은 최대 70kmh 45 (평균)의 속도를 자동으로 제어 할 수 있습니다.

ACS는 방탄 갑옷을 갖추고있다. 정면 부분은 0.5 킬로의 거리에서 명중 23 밀리미터 포탄을 견딜 수있다. (하우징 SAU 및 타워형) 전투 차량의 알루미늄 합금 갑옷의 제조 방법에있어서. 스틸 라이닝으로 제작 장치의 정면 부분입니다. 라디오 R-173 제공된 차량에 대처하기 위해 통신 장치 P-174.

항공기 착륙 전투 차량은 IL-76 항공기 (M 및 MD 모델) AN-124이다. MI-26 헬기에 대한 외부 정지를 사용하면 또한 성공적으로 자체 추진 착륙 "SPRUT-SD"2S25을 구현할 수 있습니다.

러시아 군 군비는 활강포 2A75 및 동축 기관총 PKT 브랜드를 갖춘 SAU을 강화. 전투 키트 (40) 촬영에 2A75 주포. 기계화 설치 22 탄약을 포함한다. 일반 - 18 구경 기관총 7.62 mm. 한 기관총 테이프는 2,000 원이 포함되어 있습니다.

어떤 쉘 사용됩니까?

탄약 전투 차량, 발사체를 포함하면 네 가지 유형의 샷을 만들 수 있습니다 :

• 높은 폭발 (20 라운드).
• 갑옷 피어싱 (14 개). 소성 행함으로써 아머 천공 던진 두 km 거리를, 그 두께가 23cm를 초과하지 않는 균질 장갑 강을 천공 할 수있다.
• HEAT 발사체 (6 개). 30cm까지 피어스 균일 한 강철 갑옷 두께.
• 대전차 유도 미사일을 탑재. 두께가 35cm을 초과 아머 침투.

장치 기본 장비 피팅에게

탱크 총 2A46 및 수정하여, 2S25 디자이너는 향상된 125 mm의 활강포 2A75을 만들었다. 저항의 힘을 줄이기 위해 특별한 총구 브레이크의 설치에 존재를 계획 리베이트를 발사 할 때. 그러나이 작품의 결과로 74cm로 다시 롤의 길이를 증가시켜 해결 된 충격 도구에 문제가 있었다. 또한 반동 모멘텀 잔류 물을 흡수 섀시 공압 서스펜션 메커니즘을 개발했다.

2A75 총은 총의 속도에 긍정적 인 영향을 자동으로 충전이 장착되어 있습니다 : 일분 당신은 7 라운드를 수행 할 수 있습니다. 이 장비는 다음과 같이 구성

• 컨베이어 시스템 (22)은 카세트 장착;
• 체인기구, 카세트 리프트 생성;
• 연쇄 로딩로드;
• 탄두 설치 라이너의 제거를 수행하는기구를 부풀렸다.

결론

화력 전투 차량 "SPRUT-SD가"예 T-80 및 T-90 탱크 열등하지 않다. 육지와 물 허용 ACS 2S25에 모두 높은 이동성 전투 차량 BMD-3의 수준에 도달. 때문에 디자인 기능에 -는 ACS의 타워의 가능성이 비행기에 원형 회전 및 무기 안정화를 수행 - "SPRUT-SD는"하나의 아날로그에 의해 만들어지지 않습니다 오늘 빛을 수륙 양용 탱크로 효과적으로 사용될 수있다.

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