트랙터 T-40 사양, 크기, 연료 소비

트랙터 T-40, 그 사양 아주 좋은, 소련에서 언젠가 제조 하였다. 그러나, 지금까지 그것은 농민과 작은 기업들 사이에서 가장 인기있는 모델 중 하나 남아있다. 신뢰성과 다양성을 위해 무엇보다도 소중히도까지 농업 사람들 모두에게 익숙한이 강력한 휠 모델.

약간의 역사

트랙터 T-40은 다양한 시간에서 1995 년에 1961 년에서, 리페 츠크에서, 소련에서 생산 된, 조립 라인은 다양한 변형을 갔다. 1972-1961에서는 트랙터의 두 가지 유형을 제공합니다 실제 T-40 후륜 구동 및 1972 년 전 륜구동 T-40 A를, 세계는 농업 기계의 새로운 수정보고 - 티 - (40) M. 사양이 트랙터는 몇 가지 다른 있었다를 . 예를 들어, 그는 더 큰 무게를했다. 또한, T-40 M 설계자들은 구동 차축을 전환하는 기능을 제공했다.

이 트랙터 이상 만의 모든 시간 생산을 위해 생산되었다. 브랜드 모델 T-40은 널리 도시 공공 시설뿐 아니라, 집단과 국가 농장의 분야에서 사용된다.

수정

다른 시간 리페 츠크 공장 생산 트랙터의 위 외에도에서 :

• T-40 AP. 이 트랙터는 공공 서비스에, 도시에서 사용하도록 설계되었습니다.
• T-40. 이 모델은 높은 지상고 (地上 高)를 가지고 있습니다, 주로 경사 작업에 사용됩니다.
• T-40 AM. 이 모델의 기술적 특성은 거의 기재와 동일하다. 차이는 가장 좋은 지형이다. 이것은 온 / 이동의 과정에서 전진 구동 오프 M-40로 자동 전환 트랙터 T의 변형이고, 전동 모터를 시작한다.

제작 및베이스 구조에서 약간 상이하고, 또한 우수한 동작 특성을 갖는 T-40의 다른 변형.

주요 장점

게다가 아래 문서에서 논의 될 T-40 사양의 모델은, 그들의 다양성을 위해 주로 간주됩니다. 전송을 위해 모델을 사용할 수 있습니다 쟁기질 등 잔디 깎기, 스택, 행 작물의 처리, 제설, ... : 트랙터를 구입하는 데, 다른 농업 작품의 큰 숫자뿐만 아니라 제조 할 수있다 당신이해야 할 모든 - 트랙터 T-40 트럭에 부착합니다. 이 경우, 그렇게 건초, 잔, 파편 및 수송하는 것이 가능할 것이다.

티 - (25), 그리고 더 심각한 - - "벨라루스"소련 모델의 인기는 농부들이 쉽게 기술 설계 메커니즘을 힌지 전환으로 집계 할 수 없다는 사실을 포함 받았다. 장점의 관련 트랙터 T-40 도 :

• 좋은 기동성;
• 유지 보수 및 문제없이 모든 항목을 구입 할 수있는 능력의 용이성;
• 관리의 용이성.

이 모델의 이점은도 고려되어 높은 연료 소비 및 신뢰성. 깨진 트랙터 T-40은 매우 드물다. 노드의 파워 트레인과이 모델의 섀시는 안전의 큰 마진을 가지고있다. 이것은 긴 수명을 결정하는 것입니다. 트랙터 T-40 M을 갖는 큰 규격이며, 기본 모델 T-40의 다른 변형 장점 같은 다양한 차이.

T-40의 단점

이 모델의 가장 큰 단점은, 농부는 시끄러움을 고려하십시오. 이와 관련, 물론 현대 트랙터와 불가능을 비교합니다. 단점도있다는 T-40이 너무 작은 불편 오두막입니다 포함되어 있습니다. 경우에 따라서는 심지어 방수포를 차지했다. 오두막 T-40에 난방이 있지만,이 기술의 대부분 소유자에 따라 충분하지 않습니다. 물론, 특히 매우 춥거나 더운 날씨에 작업하는 동안 그 안에 트랙터, 너무 편안하지 않습니다. 아웃 모델 T-40, 일부 농민들은 너무 신뢰할 수 없습니다 브레이크 아니라 특히 효율적인 냉각 시스템을 믿습니다.

디자인 특징

트랙터 T-40, 환상적 기술적 특성있는이 디자인은 오늘날에도 20 년 릴리스의 종료 후, 성공적으로 농업 작업에 사용 된 것을 매우 성공적이었다. 다양성, 신뢰성 및 기능은 다음과 같은 설계 기능을 제공 :

1. 후륜 서스펜션은 경질 및 확대 직경 있었다.
2. 이 모델에 필요한 지상고와 트랙 폭은 변경 할 수 있습니다.
3. 트랙터는 행 간격에서 일을 위해 다른 더 좁은 바퀴를 설치할 수있다.
4. 후륜은 "뒤집어"장착 될 수있다. 슬로프에서 작동 할 때 트랙터의 안정성을 증가시킨다.
5. 강력한 엔진은 복잡의 농업 작업을 수행 할 수 있습니다.
6. 측면 및 후면 : 트랙터 동력 인출 장치 입력축 (2)을 갖는다. 그들 각각은 개인 또는 동기 드라이브 중 하나를 실행합니다.
7. 기어 박스 샤프트에는 종횡 위치가 없다. 직접 클러치 뒤 감속기 동안.
8. 스티어링 유압 있음.

엔진 T-40 : 사양

T-40 - 매우 강력하고 같은 함대 모델에서. 이러한 특성은 주로 당신의 디자인에 신뢰할 수있는 엔진을 사용하고있는 사실을 설명한다. 이전에는 D-37로 표시된, 37 리터의 용량이었다. 가. 이제이 엔진은 D-144의 VMTZ로 사용할 수 있습니다. 티 - (40)는 두 버전 중 하나를 설정할 수있다 : 37 또는 50 리터. 가. 아래는 엔진의 특성이다.

디젤 연료에 T-40의 강화 된 4 행정 엔진. 그 공기를 냉각. 디 - (144)가 탑재 된 엔진 모델로부터 D-37 트랙터를 구별 어렵지 않다. 첫 번째 라운드에서 후드, 제 - 직사각형.

T-40의 사양

따라서, T-40 - 기능과 거의 보편적 인 모델. 테이블에서 찾을 수 있습니다이 기술의 차이의 구체적인 특징은 무엇인가.

당신이 볼 수 있듯이, 트랙터 T-40은 우수한 기술적 특성을 가지고있다. 소련 시대의 다른 트랙터, 그는 반대 전송에 의해 구별된다. 이것은 첨부 파일의 모든 종류의 응용 프로그램을 포함하여 이전 버전과 작업 할 수 있습니다. 트랙터의 속도의 전체 범위를 사용할 수 있습니다.

치수

트랙터 T-40는 3660 X 1620 X 2,530mm의 크기를 갖는다. T-40의 변형 염기 (약 200mm)보다 약간 긴. 약 2.5 톤 -이 사 륜구동에서 T-40 A는 더 T-40 (300)에 대해 kg의 무게.

연료 소비

작업의 다양한 형태의 실시에서, 트랙터 T-40이 도면뿐만 아니라 다른 장치는 변할 수있다. 물론에 따라 연비 D-144 및 그 변형에 의해. 다음 식에 따라 사용될 수있는 디젤 연료의 수를 계산한다 :

• P = 0.7 (X)의 R, X N 여기서 R - 연료 비율, N - 엔진 출력, 0.7 - 리터당 킬로와트로부터 전달 계수. 가.

어떤 경우에는, 이러한 관점에서 좋은 T-40 사양을 가지고있다. 소련 시간에 연료 소비 기본 모델은 7.2 kg / 시간이었다. 다른 전문화로 작업 할 때 그러나, 증가 또는 감소 할 수있다.

리뷰 및 상품

종종이 브랜드의 트랙터 소농이 될, 또는 마을 사람들은 자신의 처분에 매우 큰 영역에서 것보다. T-40은 갈고 농산물 운송을 위해 일반적으로 사용된다. 긍정적 인 대부분의 경우 농민이 모델에 대한 리뷰가 없습니다. 물론, 몇 가지 방법 (기계 사업자 편안함, 전력 및 등등. D.)에서,이 트랙터는 현대적인 모델 방법을 제공합니다. 그러나, 그들은 동시에 싼에있다. 이들의 가격은, 구성 요소 및 메커니즘의 저하의 정도에 따라서 100-350000의 범위이다. 루블. 원하는 경우, 살 수 트랙터 T-AM (40), 그 물리적 ^{특성에 대한} 16 개까지의 슬로프에서의 사용을 허용 M T 40, T-40는 OR 다른 변형 예. 그들은 모두 현재 시장에 나와있는 매우 광범위하다. 판매 트랙터 T-40와 필요한 첨부.

그는 현재 생산과 부품 및 구성 요소에 필요한 모든 것을 판매하기 때문에 이러한 모델은 일부 인기 있습니다.

당신이 볼 수 있듯이, (성능 같은) 모델 T-40 사양은 단순히 우수합니다. 어떤 경우에, 아주 잘의 가격 / 성능 비율. 새로운 현대 트랙터를 감당할 수없는 사람들을 위해, 비용은 거의 이하 400-500000. 루블, 이전의 인수 없지만, 신뢰할 수있는 소비에트 모델은 분명히 생각해야한다.