프리깃 "제독 그리고로"사진, 건물 및 발사

러시아의 소생 해군 전력은 모든 진정한 애국자를 기쁘게. 함대가 하락에 와서 그 동안 몇 년 후, 마침내 새 세기의 요구 사항을 충족 새로운 유닛의 시운전과 함께 현대화를 시작했다. 그 중, 프로젝트 11356의 프리깃 "제독 그리고로는,"2014 년 3 월 14 일을 시작했다.

러시아의 프리깃은 무엇입니까

이 클래스의 소련 분류 해군 선박으로, 프리깃, 그것은 아니었다. 그들은 내장 된 대형 대잠 선박 (BOD) 소련 확장 물 국경의 불가침을 보장의 주요 부담을 지루하게하고 순찰 (IC)를. 1968 이후, "Yantar"에서 건설 프로젝트 1135의 군사 법원은 함대 서비스에 도착하기 시작했다. 여덟 배의 시리즈는 평소와 같이, '제비', 첫 번째 장치의 이름을 따서 명명되었다. 가드 서비스는 더 많은 양 (39 개) 내장, "Norei"(프로젝트 11351) 실시한다. 그들 중 일부는 서비스에 여전히 있지만, 시간과 파도가 무자비하고, 장비를 착용하고 정신적으로 노화하는 경향이있다. 경험은 고려 이러한 유형의 개발에 조선을 얻었다. 새 프로젝트의 선박 올 것이다 그 자리에 - 11356 개 클래스 "제독 그리고로를,"에 해당하는 세계의 많은 해군의 변위로 "프리깃", 전투 능력의 개념을 받아 들인. 아마도이 클래스는 러시아 해군에 익숙해 질 것입니다.

사람 이름이 선박의 명예와 일련의에서

앞으로의 "제독 그리고로는"러시아의 유명한 제독 에센, 카 로프, Butakova과 이스 토민의 이름을 베어링, 이미 배치 네 프리깃 계속됩니다. 해군 사령관이 러시아와 그 군대의 역사에 관심이있는 사람들에게 주로 알려져있다. 그들 모두는 1905에서 1907 사이의 러시아 일본 전쟁 중에 포트 아서의 영웅 방어하는 동안 유명한되고있다. 이 경우, 모든 국민의 적어도 그 시리즈 타이틀의 이름을 딴 배를 알고 -. "제독 그리고로"프리깃 명예를 군사 정치의 전기가 애국심에 대한 소련의 선전의 개념과 아주 일치하지 않기 때문에 그렇게있을 수 있습니다.

제독에 사관 후보생에서

익 그리고로비치 1853 년에 태어났다. 그는 사관 학교 생도, 해군 아카데미의 졸업생으로 해군에왔다. 지식은 이러한 이유로 그것을 위해, 스물 다섯 임원은 필라델피아 조선소에 주문 수준 "순양함"네 선박의 수용에 대한 전문가의 그룹에 북미 미국에 보내졌다 취소되었다. 5 년 후, 1883 년, 그리고로는 매우 겸손 "telltales"의 첫 번째 사령관이 항구 포트에서 나오는하지되었다. 그것은 경력 움직임은 매우 성공적하지만, 재능, 성실하지 않으며 불평 임원 상사가 눈치 보였다. 여러 번역 다음, 서비스는 더 어려운,하지만 흥미로운되었다.

제독의 운명

XIX 세기의 끝에서, 그것은 런던에서 해군 무관의 역할을하고, 1904 년 다리 "사레"딜에 도착 포트 아서의 해군 기지 사령관의 게시물에 대한 새로운 약속을 받았다. 일본의 포위 동안 IK 그리고로 필요한 모든 방어를 제공 할 수있는 최고의 손으로 자신을 보여 주었다. 1911 년부터 해군 중장은 제국 러시아 해군 장관의 게시물을 차지합니다. 그의 디자인은 1917 이후 자신의 발전을 발견했다. 모든 전함 소련, 그리고로하여 전쟁 전에 구축함, 순양함의 세 번째와 거의 절반 떠 근대화 프로그램을 개발했다. 망명 6 년 후 - - 그가 1930 년에 사망 제독 자신은, 그러나, 볼셰비키 정권을 수락하지 않았습니다, 혁명 후 프랑스 리비에라을 살았다.

명예를 러시아 국가의 유골과 2005 년에 달성 해군 그림의 마지막 휴식 장소. 고인의 뜻에 따르면, 그는 상트 페테르부르크의 성 니콜라스 묘지에서 가족의 금고에 묻혔다.

외관 배

날씨로 인한 약간의 지연 하강 3 월 14 일에 "제독 Grigorovitch"물. 의식은 증손자 아트욤 모스코뷍코 해군 사령관, 그의 손녀 참석했다 올가 페트로바, 패배와 줄기에 샴페인의 전통 병. 그래서 처음 바다 파도 우주선과 만나 "제독 그리고로." 사진이 엄숙한 순간을 캡처. 본국의 앞에 장점 해군 사령관의 인식이 그의 후손에 감동 의심의 여지가 없다.

친척에 따르면, 그의 할아버지는 엄격한의 머리, 그가 프리깃하기 전에, 줄기에서 선미까지 모든 것을 확인했을 것이었다. 그리고로는, 분명히, 나는 검사의 결과에 만족 될 것이다. 배는 명성에왔다. 이전 프로젝트의 최고의 자질을 상속하는 데,이 다목적 차량은 해양 무기의 가장 현대적인 시료의 특성 새 속성을 인수했다. 그것의 수중 윤곽이 우수 항행을 제공하고, 하우징과 상부 낮은 가시성의 기술을 사용했다. 장비는 최신 기술과 전자 제품을 준수합니다. 그것은 프리깃 보인다 "제독 그리고로를,"인상적인 현대적이고 역동적 인.

선박의 목적

, 목적과 내장 각각의 군함은 매우 특정 작업을 수행 할 수 있습니다. 무기의이 유형은 다른 많은 매우 높은 비용과 장치 자체, 그 이후의 동작과 다릅니다.

프리깃 프로젝트 11,356 지중해 유역의 의무를 방지하기위한 "제독 그리고로,"러시아 영광의 처음 계획 도시에서 자신의 집의 장소 - 세 바스 토폴. 흑해 함대는 현대 선박의 필요로,이 지역에서 증가 NATO 활동이 응답을 필요로한다. 그러나 독립형 거리 (약 오천 마일)의 수 및 기타 특별한 경우뿐만 아니라, 해적과 싸우고, 예를 들어, 묘사 구역 순찰을 넘어. 매우 다양한 프리깃 "제독 그리고로"를 해결 할 수있는 작업. 그는 성공적으로 적대적인 행동을 격퇴 할 수있는 어뢰, 공기 및 미사일 공격을 저항 할 수있다. 항공 모함을 포함한 모든 수중 이상 물 대상을 공격하기에 충분 보드의 무기, 선박 톤수.

무기 복합

주요 선박 무기 - 발사기 크루즈 미사일 "구경-NK" "오닉스"(3M-54TE을). 그 중 여덟이는 바다와 육지에있는 모든 개체를 공격 할 수있는 매우 심각한 시스템이다. 세계에서 그들은 더 유사 물질이 없습니다.

와 "Palash"(유도 미사일 (36)의 무기고에서) "진정 하나"라고 "제독 Grygorovych는"두 공기 방어 시스템을 가지고 공기 선박에서 가능한 공격으로부터 보호합니다. 이 중 첫 번째 - 당신이 수행하고 동시에 여러 목표물을 공격 할 수 있습니다 의미 로켓 멀티 채널. 두 번째는 영공의 안전도 책임 고성능 로켓 포병 복잡뿐만 아니라 두 개의 "더크"시스템입니다. 두 단위 A-190은 구조적으로 100mm의 구경의 세계에서 가장 빠른 발사 총을 포함한다. TA는 세 개의 533 mm 어뢰 각각 수용. 강력한 보호 시간 테스트 로켓 박격포 RBU-6000를 완료합니다. 그리고 물론, 현대의 경비정 등 11,356 프리깃 "제독 그리고로는,"는 카-31 헬기의 형태로합니다 (카-27, PL의 사용)에 자신의 날개없이 아니었다.

낮은 가시성

요즘 위장에서뿐만 아니라 바다 물과 하늘의 배경에 최대 비밀을 보장 위장 색상의 착색을 이해합니다. 또한 필요하며, 시각적 감지 지능의 가장 중요한 방법 중 하나지만, 잠재적 인 적의 레이더에 보이지 않는 것이 더 중요하다. 레이더 원리는 본 발명의 새벽 동일하다. 반사 전자선 고주파 해발 솟은 모든 항목의 위치를 표시한다. 다른 쪽의 입자 흐름을 재 또는 방사선을 흡수 : 가시성을 감소시키기 위해, 이는 두 가지의 역할을 할 수있다. 함께, 이러한 조치는 "스텔스 기술을"지명되었다. 프리깃 프로젝트 11356 "제독 그리고로,"그리고, 물론,이 시리즈의 모든 후속 선박 로케이터에 대한 낮은 서명 잠재적 인 적있다. 신체의 특별한 형태는 윤곽선을,이다 달성 레이더로 선박 탐지를 방해, 램프, 특수 흡수 코팅 및 전자 장비로 구성. 무기 및 장비의 대부분은 차폐 표면 뒤에 숨어. 물론, 레이더 선박 완전히 보이지는 할 수 없지만, 매우 어려울 것이다 바다 프리깃 "그리고로"에서 찾을 수 있습니다.

모듈

이 주식에 배치되어 기존의 선체 기술에 따르면, 다음 전적으로 바닥에서 만들었습니다. 그래서 배는 고대부터 건설되었다. 그러나 기술은 지난 10 년간 다소 다른있다. 이 계정으로 빠른 현대화와 새로운 장비의 설치, 때로는 부피의 필요성을합니다. 도킹 해제에 대한 필요가있는 경우, 그것은 기술적 인 문제가 발생하지 것이다 있도록 하우징 부품으로 구성되어있다. 모듈 방식으로, 현재까지 가장 진보 된 생산 프리깃의 건설 "제독 그리고로". 배는 전기 기기에 파워 트레인에서 모든 노드를 교체 할 수 있습니다 근대화의 예비 가능성이있다.

인도 프리깃

주 기업 공장 "Yantar는"1945 년 승리부터 존재했다. 독일에서 쾨니히 스 베르크 도시가 소련의 발트되었을 때 전쟁 후 선박의 생산의 기초가되었다 조선소 "시핸,"이었다. 식물의 존재하는 동안보다 백 배, 주로 군사를 떠있다.

친절한 국가의 해군 선박을 구축 : 2007 년부터 발트 공장에 인도 정부의 의뢰는 특별 주문을 수행 하였다. 프로젝트는 프리깃 의해 생성하는 11356과 동일 "독 그리고로한다." 차이점은, 그러나, 필수적이다. 두 "형제"의 공통 요소는 본문 및 다른 장비와 무기입니다. 인도 프리깃은 수직 발사기, "브라 모스"미사일 시스템으로 무장하고 있습니다.

항성 러시아 선박은 기술 문서 구입, 자신을 구축하기 위해 자신의 욕망을 표명 한 것을 기쁘게 고객입니다. 그들은 군사 협력 프로그램의 틀에서 포괄적 인 지원을 제공합니다. "Talwar", "Tarkash", "Trikand"와 "태그"- 인도 시리즈의 첫 번째 네 개의 호위함의 이름.

복잡한 EW

적군의 통신 및 제어 전자 전쟁은 이제 주요 목표, 거의 모든 적군을 통해 승리를 보장하는의 성공적인 솔루션이되었다. 11,356 프리깃 "제독 그리고로는,"네 게 PC-10로 무장 한 "용감한." 이 desyatistvolnye 설치는 로켓 박격포와 유사하지만, 문제는 그들이 서로를 가지고있다. 대신 직접의 그들은 적의 요원의 전자 제품을 손상시킬 수 있습니다 포탄을 생산 적의 함대를 격파. 방출 된 간섭은 대공 방어 체제를 가져올 것이다, 레이더 눈부신, 정보 공유에 대한 적의 함대의 기회를 박탈.

제어 시스템 촬영

긴 사라 "눈으로"발사 일이다. 심지어 정교한 범위는 때문에 군사 행동의 해양 분야에서 상황의 간결에 선원의 요구 사항을 충족하지 않습니다. 결정은 화재 엽니 다 - 사령관의 특권을하고 촬영 승무원 신뢰 자동화의 매개 변수를 계산합니다. 배 "제독 그리고로는,"빨리 대상 무기의 자극에 필수적인 강력한 온보드 컴퓨팅 시스템을 가지고있다. 정보는 미사일이 관리 시스템 "하기 Vympel"123-02에 종사 시작하는 "푸마"레이더에서 유래하고, 어뢰 퍼팅 "Purga-11356"에 대한 책임이 있습니다.

크기와 수

선박의 크기에 대한 변위에 의해 판정된다. "제독 그리고로"- 순찰 보트, 그리고 따라서는 항공 모함처럼 큰해서는 안됩니다. 그의 침전물이 많은 곳에서 얕은 흑해의 특성과 일치하는 7.5 미터, 최대 작다. 변위는 엄청난 크기에 대한 말했다되지 않은 약 4 만톤이다. 예를 들어, 순양함 "페트르 벨리키"그것은 25 천 멋진. 톤에 도달합니다.

프리깃 "제독 그리고로"사진 및 비율

프리깃 - 대형 선박, 그러나 가장 큰. 이것은 그들의 기동성, 속도, 스텔스의 보장이다. 그러나, 약간은 프리깃 호출 할 수 없습니다 "제독 그리고로." 해군의 언론 서비스에서 제공하는 사진, 설득력 매우 긴 (125m)을 나타냅니다. 하우징은 그것의 추진력을 나타내는, 측면에 "압축"보유하면서, 배 신장된다. 이 구성된 발전소 가스 터빈은 더 빨리 - 30 노트로 선박을 가속화하고, 애프터 버너 모드입니다.

승무원은 18 명 임원, 142 명 선원 이십 해병대 180 명 총 구성되어 있습니다. 이러한 복잡한 우주선을 관리, 프리깃처럼 "제독 그리고로,"교육, 일관성과 응집력의 높은 수준을 요구한다. 팀, 그는 단지 물론, 바다를 사랑하고 진정한 전문가, 그의 고향이 될 수 있습니다.