해안 Zatsepin : 전기, 가족 사진

해안 Zatsepin - 우주 비행사, 중장 항공, 소련의 두 영웅. 위해 - 그는 군사 훈장 영웅의 스타, 다른를받을 수있는 유일한 사람이었다 공간의 탐사.

어린이 및 청소년

Fedorovka의 작은 마을 4 월 (15), 1921 (폴 타바 지역, 우크라이나) 조지 T. 해안 태어났다. 그의 출생은 예나 키 예보 (도네츠크 지역)으로 이동 직후 가족.

고등학교에서 공부하는 동안, 소년은 이미 하늘에 심각한 의지를 보여왔다. 우선 거기 강사, 그는 예나 키 예보 어린이 젊은 기술자에 있던 항공기 모델링 섹션의 머리를 임명 후. 또한 로컬 비행 클럽 활동에 참여했다.

고등학교를 졸업 한 후, 해안는 같은 장소에서, 지역 금속 공장에서 작업을 시작하고 군대에 징집되었다.

길을 싸움

1941 년, 해안 Zatsepin는 대학원 Voroshilovgrad 군사 조종사가되었다. 그는 승리 할 때까지 1942 년 여름부터 군사 작전에 적극적으로 참여했다. 간단한 파일럿, 다음 사령관과 비행 중대 이후 지휘관이었다.

전쟁 동안 한 번 임무에 대처하기 위해 186 항공기를 올렸다. 세 번 그는, 그의 비행기가 불타는 것과 같은 시간을 상대를 기절하지만, 각 시간은 해안 두려움없이 하늘로 돌아왔다.

골드 - 1944 년 전투 비행에서 자신의 용기를 들어 그는 최우수상 수상 소련의 영웅의 스타.

테스트 파일럿

전쟁이 끝난 후, 미래의 우주 비행사는 하늘을 떠나지 않았다. 1948 년, 고위 장교 과정을 졸업 한 후 해안 Zatsepin는 최신 개발 제트기의 테스트를 시작했다. 그것은 1 반경과 시험 패턴 P-2에서 공동 파일럿이었다. 60 개 이상의 모델 - 항공기는 미그 19, 스와-9 TU-128, 야크-27K 등 많은 해안을 경험 중. 또한, 조지 T.는 최고의 테스트 파일럿 제트 항공기 야크 (25)이었다.

스와-9의 항공편 중 하나는 거의 쇼어의 수명을 요했다. 그 후, 부분 발작 관리 비행기는 올라갈 수 없었다. 일반적으로, 이러한 경우, 조종사는 즉시 배출한다. 그러나 조종사는이를 거부하고 여러 가지 시도가 실패 후 자신의 통제하에 항공기를 취할 수 있었다. 같은 용기와 구원이 차량 일반 항공기 싸움을 위해 수호이는 쇼어 영화 카메라를 발표했다.

1956,하지 비행에서 찾고, 테스트 파일럿은 공군 사관학교를 졸업했다. 그 후, 그는 공군 시험 GKNDI 관리의 첫 번째 차장의 포스트로 이동하고, 1961 년 자격 시험 조종사가되었다.

우주로 비행을 준비한다

1964 유명한 파일럿을위한 전환점이었다 그는 공간으로 비행 준비, 파티에 입학이 허가되었다. 나이 43 세의 해안에 접근하지 않은 사실에도 불구하고, 그는 준비 프로그램에 입학이 허가되었다 (최대 나이는 35 살이었다).

미래의 우주 비행사 4 년 그들은뿐만 아니라 자신의 개발도 완료 기계에 비행,하지만 그들에게 참여를 요구 예프 파 토리 미션 컨트롤 센터를 방문 후. 내륙에 따르면, 국가위원회와 디자이너의 추가 조치 때문에, 우주선의 너무 오래 유인 출시 지연되었다. 공간에서 두 차량의 도킹 - 오 개 교육 무인 선박이 지구로 안전하게 반환 후에는 실험을 실시하기로 결정했다.

년 10 월 25 일 성공적으로 무인 우주선 7K-OK에게 N10 "소유즈-2"대상으로 봉사를 시작했다. 그것은 검색 "바늘"시스템을 사용하여, 처음 두 선박이 접근하는 것으로 가정하고, 150 미터의 거리에서 조종사는 수동의 장비를 가지고 시작합니다. 도킹은 "소유 즈 -2-"신호등의 궤도의 어두운면에 일어날 때부터 제공되고있다. 일부 디자이너는 실험에 있었지만, 출시 개최했다.

공간 경험

해안 보드의 "소유즈-3"출시 된 캐리어 로켓의 도움으로 26 년 10 월. 실험은 계획에 따라 갔다, 곧 우주 비행사 "범위 - 40"에서 들었다. 이 거대한 선박 사이의 거리가 여전히 40m 것을 의미했다. 동시에 차량은 지상 관측소 라디오 가시성의 영역을 둡니다. 잘못된 계산에 해안는 "블라인드"도킹을 만들기 위해 실패 때문에 : 연결이 재개되면 실험이 실패 명확하게되었다. 우리가 과민성에 응답하여 건강의 자신의 상태에 대해 물었을 때 문구를 들었습니다. "건강의 상태가 정상이고, 분위기 - 형편을"

그들은 우주 비행사의 준비 및 기술 계산시 고려 전송되지 않는 때문에 여러면에서이 비행 해안 Zatsepin 그것은, 선구자였다. 지구로 돌아온 후 조종사는 디자이너와 기술자에 대한 가치 제안을 많이했다. 덕분에 그들에게 크게 미래의 우주 비행사의 훈련을 개선하고, 우주선은 더 신중하게 설계하기 시작했다. 이 항공편 해안은 영웅의 스타 수여 두 번째 시간이었다.

우주 비행사 훈련 센터의 머리 - 1972 년에서 1987 년 기간. 가가린. (1987 년)이시기의 끝에서, 그 당시 중장 항공에되고, 그는 나이 은퇴하기로 결정했습니다.

과학 및 정치 활동

비행 및 교육 활동뿐만 아니라, 해안 조지 T.은 우주 공학 심리학에 관한 과학 논문을 썼다. 또한,이 위대한 사람 - 대기 물리학 분야의 여러 발견의 공동 저자. 해안은 재향 군인의 폴란드 소련 친선 협회와 간 공화당 연합의 의장이었다. 그는 조지 T. 및 예술 작품을 썼다.

해안 Zatsepin, 당신은 기사, 소련의 최고 소비에트에 선출 세 번에 볼 수있는 사진.

수상 목록

많은 상 가운데 쇼어 주목해야한다받은 :

• 영웅의 두 골드 별;
• 레닌의 두 주문;
• 레드 배너 두 주문;
• 두 레드 스타의 순서 ;
• 이 개 애국 전쟁의 주문 1 명 정도.

또한 그의 자서전이 문서에서 귀하의 관심에 제공됩니다 해안 조지 T.는 칼루와 다른 도시의 명예 시민이다.

조지 Timofeevich는 1995 년 6 월 30 일을하지 않았다. 그는 노보 묘지 (모스크바) 전체 군사 명예와 함께 휴식했다.

"내가 가지고, 이러한 아이들 - 수천, 수천의 아마 수백."수상 및 제목의 모든 종류의 거대한 숫자로, 해안은 항상 매우 겸손하게 자신에 대해 이야기 그러나 소련의 항공과 우주의 역사에서, 그는 항상 유일한 우주 비행사, 마지막 전쟁을 유지했다.

그의 자서전 여러 세대에 대한 예제가 될 수 해안 조지 T.는 길고 흥미로운 삶을 살았다. 알 수없는 남자는 이름이 알려져 있으며, 거의 전 세계를 알고있는 영웅이되었다.