헤드 램프 워셔 방법을 선택하는 방법은 무엇입니까?

아마도 자동차의 모든 소유자는 오염 된 헤드 라이트의 문제에 직면했다. 드라이버가 점차 추월 희망의 다음 마차에 대한 부착되어 전체 어둠에있을 때이 긴 여행에 특히 눈에 띈다. 이 헤드 라이트 메인 라이트에 남아있는 경우에는, 그 때까지, 도로에는 마주 오는 차량이 없을 때, 차량이 마차에 대한 부착, 먼지와 특히 위험의 두꺼운 층을 래핑합니다. 그렇다면, 할 수? 매 30 시간 연석에서 정지하여 조명 장비를 닦아? 또한 시간이 아니라 당신이 다시 트럭 잡기와 당신의 차를 오염 때문에 옵션을 선택합니다. 또한, 유리 또는 플라스틱 천 일반적인 원인의 잦은 마찰은 스포트라이트에 큰 피해와 속도로는 살 길이 없습니다. 헤드 램프 워셔 등의 세부 사항의 설치 - 단 한 가지가 남아있다. 그리고 오늘의 기사는 자동차 액세서리 헌신 할 것이다.

어떻게 여행에 헤드 램프 와셔합니까?

첫째, 부품의 설치 후 차량은 더 이상 자주 마찰 천 조명을 허용하지 않습니다. 둘째, 당신은 매우 피곤하고 물건을 자주 정지 (그리고 상당히 여행 시간을 단축) 모든 종류의 정신이되지 않습니다. 기계가 도로에 시간보다 작은 경우 따라서, 그것은 더 적은 연료를 소모, 그리고 세 번째 플러스입니다.

방법을 선택?

가게에 가서, 당신은 다양한 부품을 볼 수 있습니다. 판매자 브러쉬 헤드 램프 와셔, 그들없이 망원 제트 잉크젯 변형을 제공합니다. 그러나 어떻게이 범위에서 길을 잃기? 그럼 각 옵션의 모든 장점과 단점을 축하 할 수 있습니다.

• 브러쉬 헤드 라이트. 이 장치는 보통의 제조업체가 설치되어 스웨덴어 자동차 "볼보"또는 "사브". 또한,이 도구는 국가 "오"에서 찾을 수 있지만 (때문에 낮은 신뢰성 이상하게) 그는하지 않았다 드라이버에서 특별한 인식. 흑자는 (표면 영역에 떨어 모두를 제거)의 정화 효율이 높은 동시에 세정액의 낮은 흡수에있다. 단점은 여기에 너무, 우리는 지금 주목된다. 브러쉬 헤드 라이트 워셔의 주요 단점은 보편성의 전체 부재에있다 (이 제조업체에 제공하지 않은 경우 귀하의 차량에 이러한 도구를 설립, 즉, 거의 불가능하다).
• 텔레스코픽 노즐 잉크젯. 그들은 조립 라인에 여전히 현대 외제 차 완료 될 때 손으로 이러한 헤드 램프 와셔는 거의 맞지 않습니다. 또한, 이러한 장치는 아름다운 외관입니다. 이 모든 도구, 범퍼의 색상에 그린 제트 플라스틱 커버를 폐쇄하는 것을 의미한다. 그래서 기계는 항상 깨끗하고 아름다운 보인다. 단점 중 (특히 겨울에 또는 비 후) 범퍼에 노즐의 가장 빈번한 동결이다.
• 고정 노즐 (예를 들어 헤드 램프 와셔 "SKIF")와 분사 메커니즘이있다. 항상 모든 날씨 조건에서 원활하게 작동과 함께 그들은 모든 외국 자동차에 설치할 수 있습니다. 이들의 단점은 워셔액의 높은 소비입니다. 따라서, 합리적인 솔루션이 특정 헤드 라이트 워셔를 구입하는 것입니다.