6 이유는 재규어 F-페이스를 구입하는 봄 2016 년 대기

2015 년 프랑크푸르트 모터쇼를 방문한 모든 사람은 이름 재규어 F-페이스에서 직접 놀라운 작품을 볼 수 있었다. 모든 "재규어는"주로 스포츠카 드라이버를 제공하는 등 고급 승용차는 사실에 익숙해. 그러나 자동차는 매우 달랐다 이번에는 - 그것은 크로스 오버, 그룹의 새로운 방향의 첫 번째 단계입니다.

크로스 오버의 "재규어"를 알 수있는 것 같다? 전시회에 의해 입증으로 - 많은 사람들의 주목을 받고 할 수있는 믿을 수없는 차를 만드는 데 충분하다. 그것이 정말 가치가 있기 때문에 지금 당신은, 당신은 확실히 내년 봄과 대량 생산이 모델의 출시를 위해 대기해야하는 이유에 대해 자세히 살펴 수 있습니다.

SUV 차량은 매력적일 수 있습니까?

많은 사람들이 실제 오프로드 형 차량을 참조하십시오 - 그들은 매우 생산적이고 효과적 일 수있다, 운전자가 열악한 및 협박 나타날 수 있습니다, 심지어 가장 어려운 지형을 극복 할 수 있습니다. 그러나 매력적인 아니다 - 우리가 잘 보이는 새로운 "재규어"에 대해 이야기하지 않을 경우 적어도, sovey의 유혹이었다 눈에 띄는하는 유연한 라인을 가지고있다.

크기와 공간

은 "재규어"크기가 더 모양보다 인상적인 것을 즉시 그것은 주목할 필요가 없습니다. 팔십육인치, 높이 - - 육십오인치 정확하게 측정하는 경우에 그 길이 186 인치 폭을 받았다. 그것은이 SUV를위한 완벽한 크기지만, 혼자 내부가 얼마나 여유 공간은 주목할 가치가있다. 운전자와 승객이 차에 발치의 공간을 많이 가지고 또한 매우 넓은 트렁크입니다.

특징

주목할 가치가 새로운 "재규어"뿐만 아니라이 브랜드의 두 개의 다른 현대 모델, 80 %는 특별한 알루미늄 합금으로 구성되어 있다는 점이다. 세 자동차, 분명히 매우 효과적입니다 전체 아키텍처를 결합 -와 모델, 그리고 XF 세단 형 자동차와 XE로 나타나는 모든 전시회에 그것을 증명하는 것이 행복했다.

힘

많은 사람들이 아무리 인상적인 외관의 세련된도 새로운 "재규어"이었다, 그는 앞서 거의 전설이 될 한 E 클래스 차량의 얻을 수 없을 것이라고 생각 할 수있다. 그러나 실제로, 순간 종이에, 새로운 모델은 이미 인상적 340 마력의 용량이 그 중 하나는 두 개의 가솔린 엔진을 가지고 있지만, 두 번째는 놀랍습니다 - 그 힘은 380 마력이며, 그것은 새로운 모델이 모든 먼지를 삼키는 할 수 있도록 보장 은 "재규어"이전 버전. 이 경우 시간당도 세단 형 자동차의 이전 모델의 가장 최대 수백 킬로미터가 6 초 이상을 분산한다는 사실에주의해야하며, 새로운 크로스 오버는 5 초 동안 그것을 않습니다. 따라서, 기술적으로 믿을 수 SUV의, 그것은 또한 외관뿐만 아니라 인테리어의 실용성에 영향을 탑재 - 간단하지 않습니다이 차에 결함을 갖고있는 것 같아요.

passability

물론, 질문은 남아있는 오프로드 지형의 가장 중요한 - 드라이버가 자신이 문제없이 거친 지형을 통해 여행 할 수있을 것으로 기대하고 있기 때문이다. 새로운 "재규어"의 경우에는이 어떤 주장을지지 않습니다 - 자동차 제조 업체는 절대적으로 필요가있는면이 극복해야 할 적응할 수 있다고 주장한다.

기술의

우리는 어떻게 새로운 "재규어"에 설치된 각각의 시스템을 설명하는 페이지 수십 필요합니다. 그들은 20 개 이상의 거기에, 그리고 그들 각각은 몇 가지의 기능을 수행하고, 도움이 편리하게 자신의 음악을 저장 할 수있는 기회를 운전으로 자동으로 할 수 있습니다. 대기 중으로 유해 물질의 배출을 줄일 수있는 장소에 시스템이 있는가, 그것은 또한 매우 정확하고 편안한 크루즈 컨트롤입니다.

결론은 자동차에 사용되는 거의 모든 현대 기술은, "재규어"의 새로운 모델을 제시 할 것입니다. 분명 모든 자리 잡고 매우 편리한 인터페이스를, 당신은 이러한 기술 중 하나를 사용하여 문제가되지 않습니다 - 기계는 분명히 과도한 전자를 보이지 않는다. 가격에 관해서는, 가장 저렴한 옵션 반면 가장 비싼 약 40 만 달러를 비용 - 57 천.