KAMAZ "태풍"모델의 개요

2011 년에 데뷔 KAMAZ "태풍". 그런 이상한 이름을 가진 어떤 종류의 장비가? 이 차량의 역사는 소련 시대에 시작 - 지난 세기의 80 년대 초반에, 국방부가 특수 부대에 대한 큰 하중을 운반 할 수있는 장갑차를 개발하는 군비의 순서를 부여했을 때. 이 프로그램에서 같은 KAMAZ, MAZ, 우랄과 소련 자동차 괴물이었다. 고객의 요구 사항에 따르면, 장갑차는 교환 부품을 표준화 할 수 있었지만, 국가의 붕괴는 프로젝트를 파괴했다. 이 공중 유닛 기갑 차량을 만들기로 결정했다 그러나 성과는 2010 년에 편리하면서되었습니다. 이 방향으로 조치를 취할 수있는 첫번째 심각한 시도는 KAMAZ "태풍"이었다.

이 모델은 육각 너트를 닮은 모양있는 특별한 표준이 아닌 몸에 관심을 모으고있다. 차량의 바닥이 8kg을 폭발 바닥 전력까지 견딜 원형 결합 문자 V. KAMAZ 복합 구비 "태풍"keramobroney의 형태로 이루어진다 TNT의이.

현재, 여러 플랫폼은 모델의 전체 라인의 생성을위한 기초 역할을하도록 설계되어 있습니다. 그것은 될 것입니다 전쟁 기계 장비의 다양하고 완전한 세트와 서로 다른 목적을 위해.

장갑차 KAMAZ "태풍"모듈 형 캐비넷 본체뿐만 아니라, 파워 유닛의 중심 위치를 생성 할 예정이다. 450리터의 터보 차저 다른 용량과 함께 세븐 리터 엔진. 들., 연료 소비는 백km 당 디젤 35 리터. 모터는 함께 결합하여 6 단 기어와 짝 독립 서스펜션 전 지형 차 KAMAZ-63968 "태풍"은 여섯 개 구동 휠의 각각의 생산 세계 국가 간에는 유사체가 없다. 시스템을 조절의 가능성뿐만 아니라 까다로운 부분을 극복뿐만 아니라 바퀴에 손상을하는 데 도움이 운전석에서 직접 타이어를 avtopodkachki.

자동차 KAMAZ "태풍"을 평가하는 주요 기준이 독특한 차량의 보호이었다. 개발자는 발사 탄환 견딜 수의 세라믹 장갑 (세라믹 상당히 유사한 라이터 bronestali)에 투자 큰 구경 기관총 200m의 거리로한다. 운전석은 방탄 장착되어 또한 상기 무기의 발사로부터 보호 할 ^수있는, (유리의 질량은 300kg / m ^2이다).

"태풍은"생산, 즉 같은 버전, 지원 예정입니다 소방차, 기뢰, 공병 "검색 엔진", pontonovozov, 견인 트럭. 무술 옵션은 특수 부대 병력의 빠른 전송을위한 것입니다. 또한, 대공 미사일과 포병 시스템의 전송을 위해 장갑차 간주 수정이 있습니다.

디자이너에 따르면, 자동차 KAMAZ "태풍"은 모든 것이 "처음부터"설계되었습니다 실제적으로 일련 노드와 요소입니다. 가장 성공적인 솔루션은 토목 공학에 적용되는 것으로 기대된다.