Haima M3 - 중국 생산의 가장 인기있는 자동차

최근 몇 년 동안, 국내 자동차 시장 중국 제조 업체에 자동차의 수가 일정하게 증가의 특징 경향이되고있다. 그 중 하나는 회사 Haima, 진정으로 자신의 개발이라고 할 수있는 2012 모델을 만든 디자이너이었다. 참신 "카이 M3"라고하며 가장 인기있는 자동차 중 하나의 고향이되었다. 그 이후로, 차는 몇 가지 개선을 겪고있다. 이 업데이트 된 버전으로, 그것은 우리 나라에서 구현 될 것입니다.

외부

중국의 자동차 산업 모델의 대표를 들어 Haima M3는 매끄러운 윤곽선에 의해 지배된다 꽤 괜찮은, 조화로운 모습이다. 자동차는 현대 광학 및 일부 세련된 장식 요소를 받았다. 1,737 각각 1,495mm - 세단 전체 길이 4,545mm 및 폭과 높이이다. 실행 순서 자동차는 1,140kg의 무게. 간극에 대해서는,이 지표의 값이 130 mm를 초과하지 않는다.

살롱

Haima를 들어 M3 내부는 고전 다섯 자리 레이아웃이 특징입니다. 조직 및 하드 플라스틱은 주로 내부의 준비에 사용됩니다. 인테리어 디자인은 매우 간단하고 동시에 인체 공학에 - 불필요한 요소가 없습니다. 특정 단어가 매우 높은 품질되어, 기계의 방음 가치가있다. 공평은 중국 디자이너의 측면에서 유럽의 파트너 도움을 주목해야한다. 공간 내부의 전면과 후면 모두에 사람들의 편안한 위치에 매우 충분하다. 차량 트렁크의 볼륨 450 리터.

기술적 특성

엔지니어는 Haima M3 모델에 대해 하나의 엔진 옵션을 제공하고 있습니다. 이 발전소의 기술적 특성은 매우 겸손하다. 특히, 자동차의 후드 아래에 1.5 리터의 4 기통 가솔린 엔진이다. 112 마력 동일 그가 개발 할 수있는 최대 전력. 공식 정보에 따르면, 엔진은 가스 분배 상전이 전자 다점 연료 분사 갖추고있다. 모든 백km를 들어 자동차는 가솔린의 좀 덜로부터 6 리터의 평균 소요됩니다. 파워 트레인에 관해서는, 모델은 "CVT"또는 "역학"다섯 단계가 장착되어 있습니다.

운전 및 안전

자동차 Haima M3는 완전히 새로운 플랫폼에 내장되어 있습니다. 이는 전방 사용 독립 서스펜션 과 횡 스태빌라이저 바, 충격 흡수 장치 및 공압 단단한 토션 빔 독립 서스펜션 - 및 후면. 기계 브레이크 시스템은 ABS와 EBD 아홉 번째 세대 시스템이 장착된다 (이것은 제동력의 분배를위한 책임이있다). 랙과 피니언 스티어링 장치는 유압 액추에이터를 갖는다. 특별한주의를 자동차 디자이너의 안전에 지불했다. 특히, 기본 구성 세단에 카시트 장착 쿠션 구비하고, 또한 전방 및 후방 충격 흡수대 프로그램을 갖는다. 강화 리브 동향을 강화하고 연료 탱크는 추가 보호를 제공했다.

포장 비용

국내 소비자를위한 네 가지 옵션 차량을 제공됩니다. 설비의 표준 세트는 할로겐 광학계, 전체 전자 패키지를 포함하는 경합금 바퀴 십오인치 측정 리모콘과 중앙 잠금 통합 네비게이션 시스템, 네 개의 스피커와 USB와 이모빌라이저 에어컨, 인포테인먼트 시스템.

국내 시장에서 Haima M3의 간단한 버전의 비용은 495,000 루블입니다. 이 경우 우리는 수동 변속기와 함께 자동차에 대해 말하고있다. 그 금액을 지불해야 할 것이다은 "CVT '를 갖춘 자동차에 대해서는, 다음, 539,000 루블의 표시에서 시작합니다.