자동차, 포드 SUV
ZX 랜드 마크 : 기술 사양, 가격, 리뷰 및 사진
중국어 자동차 제조 업체 ZX 자동차는 상대적으로 젊은 회사이며, 1999 년부터 국제 및 국내 시장에서 작동합니다. 기본적으로, ZX 자동차는 최대 크기의 SUV 차량 인 클래스 SUV의 자동차의 생산에 종사하고있다. 처음에는 그들의 제품은 국내 시장에 판매되고 있지만, 많은 투자 후 ZX의 전체 범위는 점차 다른 나라에 표시하기 시작했다. 러시아는 예외가 아니다. 이 리뷰에서 우리는 풀 사이즈 SUV ZX 랜드 마크 (2007)에 관심을 지불 할 것입니다. 리뷰, 디자인과 자동차의 기술적 특성 -이 문서의 뒷부분에.
세계 시장에서 자동차 외관
자신의 데이터베이스와 연구 센터 제조업체의 두 가지로 ZX 자동으로 110,000 대 년까지 대량 생산 할 수 있습니다. 지금까지 회사의 제품, 즉 풀 사이즈 SUV 차량은 공식적으로 40 개 이상의 국가에 수출을 위해 전달했다. 아프리카, 중동, 라틴 아메리카 및 아시아 - 자동차 ZX 랜드 마크는 거의 모든 대륙과 국가에서 찾을 수 있습니다. 그는 러시아 시장에 온다. 또한, 사이트의 오프로드 차량의 조립을위한 별도의 공장은 러시아에 지어졌다. 가까운 장래에 회사는 ZX 랜드 마크의 새로운 업그레이드 버전을 내보내기 시작하는 미국 시장을 정복 할 것입니다.
제조업체는 제조 된 제품의 높은 품질을 보장하는 인증서 ISO9001을 가지고 있습니다. 따라서, ZX 자동차의 범위 안전하게 큰 공급에 권리를 주장 할 수 있으며, "제너럴 모터스 (GM)", "폭스 바겐", "도요타"및 기타 여러 문제로 업계의 같은 거인과 경쟁 할 수 있습니다.
디자인
차의 외관은 다른 구호 양식 및 표현이다. 디자인 "랜드 마크"는 현대의 크로스 오버에 매우 일반적이다, 매우 간단합니다. 동시에이 SUV는 같은 기간에 대해 발행 된 '만리 장성 하버 "매우 유사하다는 것을 주목해야한다.
앞 차가 넓은 크롬으로 장식 된 그릴 의 윤곽이 점차 후드를 당겼다. 자동차 광학은 연상 불이 일본어 SUV. 범퍼뿐만 아니라 통합 된 안개등과 함께 모든 "SUV", 플라스틱,에. 전력 요소 자체 강하게 뽑아 -이 프레임의 경사 큰 각도로 충돌을 통해 전달하는 SUV를 할 수 있습니다. 사실, 많은 글로벌 제조업체들은 이제 구호 및 기타 "왜곡"불필요한 세부 사항을 직원, 가능한 한 낮게, 반대로 낮은 범퍼를 시도하고있다. 이것은 단지 포장 분야에 사용되는 기계에 적합하다. ZX 랜드 마크 같은 쉽게, 같은 돌, 모래 등의 장애물을 극복 비포장 도로와 자갈에 탈 수 있었다.
크기 및 차량의 용량
- 4.75 m, 폭 - 1.76 m, 높이 - 1.83 미터 길이 : 다섯 도어 SUV는 "랜드 마크"는 다음과 신체 치수를 가지고있다. 트렁크의 총 부피는 작 - 만 4백70리터. 대략 "다차 로건"예산 세단에 같은 양. 그러나 크게 수하물 용량을 증가시킬 수있는 드라이버는, 마지막 좌석의 세 번째 행을 바닥을 만들었습니다.
자동차의 실내
SUV 차량 내부는 매우 넓은 레이아웃을 가지고 있습니다. 모든 인테리어는 운전자를 포함하여 6 명을 위해 설계되었습니다. 그러나 그의 명성도 선전 공공 프로듀서는 "랜드 마크"계속 될 것입니다 얼마나 예산 자동차. 뿐만 아니라 내장 조립체 (우리 회사에 관계없이 450-500000 루블의 가격, 재료의 품질에 큰 관심을 지불 예들을 인용 할 수 있지만) 그리고 가격이 아니다. 심지어 내부 SUV의 사진을보고, 당신은 정확하게 플라스틱 얼마나 많은 "품질"여기에 확인할 수 있습니다.
하나는 3 스포크 스티어링 휠은 흙으로 만들어진 인상을 가져옵니다. 눈 안쪽이 개 오목한 우물 만 계기판에 기쁘게. 우리는 여기에 참조로,뿐만 아니라 화살표 표시 (연료 게이지, 타코미터와 속도계)뿐만 아니라 디지털 측정 통과 SUV 마일리지있다. 중앙없이 콘솔 온보드 컴퓨터, 하지만 CD-편리한 커넥터가있는 라디오가있다.
디자인은 뭔가 국내 (다시, "비난"건설의 염가)과 같은 제어합니다. 센터 콘솔은 거대한 플라스틱 "알루미늄"를 삽입 다룹니다. 여기에 수동으로이 편향 스토브 조절 공급 공기의 흐름이있다. 만족해야했다 좋든 싫든, 그리고 중국의 16 천 달러에 - 다른 모든 세부도 "예산의 냄새"를 느꼈다.
ZX 랜드 마크 : 기술 사양
총 제조 업체는 SUV의 3 가지 버전을 제공합니다. 엔진 범위, 두 개의 가솔린과 한 디젤 엔진이있다. 막내의 시작하자 - 제 4 기통 엔진은 126 마력의 출력을 갖는다. 2.2 리터의 엔진의 총 작동 볼륨. 수석 장치는 이미 139 "말"에 전원을 개발하고 있습니다. 2.4 리터의 엔진의 작동 볼륨.
디젤 플랜트에 관해서는, 그 부피는 3.2 리터는 발전 및 전력은, 108 마력과 동일하다. 배기 가스 배출 기준의 경우는 독성 '유로 6'을 준수합니다.
이는 엔진 전체 범위가 의심 될 수있는 발전소 데이터 신뢰성 수단 일본 우려 "미쓰비시"차용되었음을 주목해야한다. 전송에 관해서는, 러시아 시장은 기계 및 자동 변속기로 고객에게 제공됩니다.
역학
대부분의 드라이버는 SUV의 분산의 좋은 역학을 말한다. "수백"의 1,700kg의 질량 그는 16 미만 초 다이얼합니다. 시속 160km의 최대 차량 속도. 물론, "랜드 마크"- ", 메르세데스 Gelenvagen"는 아닙니다 그는 200kmh 갈 수는 없지만, 전 륜구동 SUV는 매우 신속하고 자신있게 가속화합니다.
연료 소비
휘발유의 소비 조합 모드에서 100km 당 13-14리터을하고, 비용을 호출 할 수는 없지만, 단순히 덜 "맛있어"할 수 없습니다 "랜드 마크"의 재정 비용에 대해 잊지 마세요.
ZX 랜드 마크는 얼마입니까?
2014 년 새 차의 가격은 약 560,000 루블입니다. 다양성 먹이는 여기에 몇 (더 정확하게, 하나, 플러스 수동 변속기 또는 자동 변속기 사이의 선택), 그래서 가격 가격 상승이 매우 큰되지 않습니다 있습니다.
그러나 더 천 500 이상 - 그것은 두 개의 프론트 에어백, 전체 전력 액세서리, 에어컨, ABS 시스템을 갖춘 SUV, 대한 나쁜 가격이 아니다. 유일한 단점은 지프 "nerazreklamirovannosti"입니다. SUV ZX 랜드 마크는 몇을 알고 있지만, 제조사가 좋은 광고 캠페인을 할 경우 아마도 참신은 베스트 셀러가 될 것입니다. 반면에 있지만, 그것은 크게 자동차의 가치에 영향을 미칠 것입니다 - 그리고 대중은 브랜드 600,000 백만에 루블에서 비용 경쟁 더 나은 크로스 오버에 관심을 지불 할 것입니다.
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