디스크를 마킹 - 당신은 일반 자동차 운전자를 알아야합니다

차가 도착하기 전에 첫 번째 휠은 긴 발명되었다. 이 위대한 발견을 때 누구에 의해, 그것은 아직 확실히 알려져 있지 않다. 처음이 5 개 이상 천 년 전 메소포타미아에서 사용 된 것으로 생각하고, 첫번째 스포크 휠에 등장 소아시아 추가 1과 2 분의 1 천년 후 (현대 터키), 그리고 그들은 전 세계적으로 빠르게 확산. 그것이 무엇이든, 어떤, 심지어 초 현대식, 바퀴는 인류의 가장 오래된 발명품 중 하나의 발전이다.

림 강철 가벼운 합금으로 만들어집니다. 스틸은 단일 시트로부터 스탬핑, 다음 부분은 용접에 의해 연결된다. 결과는 상당히 높은 품질과 내구성이 뛰어난 제품입니다. 그들은 쉽게 손상시 복원됩니다. 그들의 주요 단점은 다음과 같습니다 : 그들은 너무 큰 질량을 가지고 및 제조의 높은 정밀도를 필요가 없습니다.

합금 강철의 강도 열등 아니라, 동시에 휠 디자인 분야에서 충분한 기회를 제공한다. 또한, 이들은 높은 제조 정밀도가 완벽 브레이크 조립체로부터 열을 제거한다.

에 관계없이 재료와 제조 공정의 이러한 모든 제품의 표준 마크가 있습니다. 레이블 디스크는 제품에 대한 모든 필요한 정보가 포함되어 있습니다. 또한 그 내측 표면 상에 위치되고, 반드시 포장 (박스 등, 스티커, 팜플렛)에 포함되어야한다.

따라서, 디스크의 표시는 무엇인가? 어떻게 기호를 이해하는? 고려 어떻게 라벨링 바퀴 구체 예 : 8.5Jx16H2 5 * 동부 표준시 12시 45 74.1 D,

• 8.5 - (인치) 림 폭입니다.
• J - 형태 플랜지. 그것은 소위 혹 (디스크 테두리를 따라 예측에 대한 정보가 포함되어 튜브리스 타이어) 타이어 비드를 확보하기위한 것입니다.
• X - 형 림 (붙이고 분할 "-"의 온 - "X").
• 16 - 림 직경 (인치).
• H2 -의 Hampi의 존재에 대한 정보를 제공합니다.
• * 120 - 5 볼트 또는 너트의 수뿐만 아니라, 장착 구멍의 직경.
• ET (45) - 비행 (밀리미터) 디스크 (테이크 아웃). 출발 상대 (이 허브와 접촉하고있는 휠의 부분)과 분할 노션 휠 절반의면 사이의 거리이다. 그것은 긍정과 부정 제로 둘 수있다.
• D 74.1 - (밀리미터)의 허브 직경.

또한, 라벨 디스크는 추가 정보를 제공합니다. 다음 상태 :

• 디스크 제조업체;
• 제조 일자 (1209 년 보통 주 디스크 2009의 12 주에서 제조되는 것을 의미한다);
• 감독 당국을 낙인;
• (파운드 kg)에서의 최대 허용 부하 휠;
• 타이어의 허용 압력;
• X 선 검사 스탬프;
• (러시아에서 Rostest) 국가 표준의 낙인.

지금 당신은 어떻게 레이블 디스크에 대해 알고있다. 모든 세부 사항은 위의 주어졌다. 이 성적 증명서 라벨 디스크로, 당신을 위해,되지 않습니다, 복잡한 절차 것 같다 "중국의 퍼즐." 당신은 당신의 차량에 적합한 것을 선택할 수 있습니다.