디젤 전력 시스템 - 엔진 심장

전원 시스템 디젤 엔진의 실린더 내로 계량 펌프 및 연료 분사 타이밍 된 디젤 연료의 일정한 공급을 제공한다. 타사 허용하지 않도록 그것은 완전히 밀봉해야 공기 누출 의 연료 시스템 엔진을.

디젤 엔진의 연료 시스템의 장치는 비교적 간단하며 다음과 같은 기본 요소를 포함한다 :

- 연료를 저장하는 역할을하는 연료 탱크;

- 에어 필터, 공기 중에 가능한 입자를 제거하는 단계;

- 연료의 수동 펌핑을위한 프라이밍 펌프;

- 인젝터에 연료를 공급하는데 사용되는 고압 펌프;

- 직접 실린더에 연료를 분사 노즐 설계;

- 연료 고압 및 저압 연료 라인. 실린더에 의해지지 탱크 디젤 연료 공급원;

- 배기 파이프와 배기 가스를 제거하고 그 노이즈를 저감하기 위해 사용된다 소음기.

디젤 엔진의 수리 공급 시스템은 필터 나 파이프를 막히게 할 때 시스템의 압박감과 같이 발생할 수 있습니다 연료 공급에 장애를 제거하는 것입니다. 시스템에서 누출이있는 경우, 연료 누출을 시각적으로 볼 수있다. 진공하에 그 지역에서 공기 누출이 완전히에 스토퍼, 풀어서 결정할 수없는 연료 미세 필터, 기포의 혼탁 스트림을보고. 디젤 엔진 공급 시스템이 ukaznoy 결함이있는 경우, 자신의 제거를 위해 무결성을 복원하고 거기에 갇혀있는 공기를 제거하기 위해 펌프 연료 저압을 수행하는 것이 필요하다.

필터를 교체하거나 연료 펌프를 수행 할 때, 시스템에서 공기 배출에 의해 수행되는 수동 펌핑, 세척을 위해 사용된다. 이를 위해, 그 고압 펌프의 상부에 위치 된 연료의 선단을 제 후방 근처 큐에 코르크 마개를 느슨하게. 밀봉 트위스트 에어 튜브를 제거한 후.

펌프는 연료가 나쁜 제공하는 경우, 원인은 위반 rabotke 밸브 또는 피스톤의 방해에있을 수있다. 또한 자주 파손 원인이 연료 펌프가 고장 나 스프링의 약화. 이 부분은 새로운, 이러한 오류를 제거하는 유일한 방법을 변경됩니다.

시스템에 결함이있는 경우도 증가 불투명도 및 엔진 동력의 큰 손실이 될 수있는 실린더의 일부를 사용하는 경우 디젤 엔진은 정전이 발생할 수 있습니다. 종종이 시스템 장애의 지표가 어렵고 오래입니다 엔진을 시작합니다. 이 펌프는 따라서 그 흐름을 감소, 연료의 필요한 압력을 생성 할 수 있다는 사실에 연료 공급 포인트를 변경하는 것도 가능하다 때문이다. 펌프의 가장 일반적인 고장 높은 마모입니다 플런저. 이를 위해 계절에 해당하지 않는 오염 된 연료와 연료의 사용을 일으킬 수 있습니다. 고품질의 연료 및 연료 필터 교체의 사용은 상당히의 수명을 증가시킨다. 플런저가 구성 요소 중 하나는 펌프의 향상으로 이어지지 것 대신 단지 슬리브와 함께 변경된다.

노즐 스프링을 해제 할 경우에는, 마모 또는 실린더에 연료의 공급을 중단, 바늘 막힘. 그것이 작동하지 않는 경우, 바늘을 청소, 그것은 교체해야합니다.

그것은 비교적 간단하고 신뢰할 수있는, 그러나 비록 디젤 엔진 파워는 모든 기계와 마찬가지로, 그 다음이 오랜 시간 동안 봉사하고 추가 문제를 만들지 않습니다, 신중하고 적절한 치료가 필요합니다. 연료 시스템의 일상적인 유지 보수를 수행합니다, 당신은 그녀의 잘못을 많이 방지 할 수 있습니다.