스즈키 SX4 - 유럽 도로에 일본어 스포츠 크로스 오버

스즈키 SX4는 2006 년 7 월 일본 시장에 나타났다. 일본 고객의 경우, 그것은 새로운 모델이었다. 그 이전에, 그녀는 이미 유럽에서 판매했다. 이 순서는이 차가 유럽 구매자에 대한 설계되었음을 나타냅니다. 이 사실은 이후 부정하지 않는 회사 중 하나입니다 스즈키 SX4 세단 - 이것은 제조 업체의 전략적 중요성 세 번째 모델이다.

어떤 기능은 새로운 세대의 스포츠 해치백 지형으로 언급되지 않은이 차를 구별? 모델의 폭과 길이는 각각 4,170mm 및 1,725mm이다. 1.7 미터 - 그런데, 처음에이 차의 길이가 4m, 너비를 초과하지 않을 계획되었다. 그러나 디자인을 업데이트하고 계획의 일부를 변경 한 유럽 표준으로 조정.

인테리어는 돈 기우지아로 이끄는 이탈리아 디자이너 스튜디오와 공동으로 설계되었습니다. 스즈키의 많은 의견 만들어진 및 개정, 때로는 큰 차이를했다. 그럼에도 불구하고, 프로젝트의 저자는 자동차 디자인을 공동으로 개발 된 것을 후회하지 않았다.

스즈키 SX4 육안 소형차로 인식된다. 전면 도어이어서이 가파르게 상승 본체의 라인 단부의 아래쪽 가장자리있는 삼각 윈도우를 갖추고있다. 이 기술 - 성공적인 디자이너 신의 선물 때문에 이 차의 외관이 독특한 맛이 독특하고 고유 제공합니다. 이 색상의 두 번째 하이라이트는 기본 및 추가 랙 것으로 간주됩니다. 따라서, 추가 스탠드 어둡게하고 본체 색상되었다.

때문에 신체 구조가 추가 A-기둥의 존재를 의미한다는 사실에, 문은 다소 특이한 구성을 가지고있다. 노면과 시트 높이의 상부 가장자리 사이의 거리가 약 600 mm이다. 후드 라인과 사이드 윈도우의 하부 에지는 상기 드라이버로부터 잘 따라서 측면 및 전면 시인성을 매우 낮게 배치하고있다.

이제 스즈키 SX4 세단의 디자인에 대한 몇 마디 (차량의 차체 높이가 우리의 도로에 매우 적합하다). 제조업체가 자동 도로와 같은 클래스의 승용차를 발견 한 사실로 인해, 그것은 내부가 겸손하게 장착 될 수있는 것은 물론이다. 그래서, 그렇게 간단, 잠시 동안 박탈 장식 속성의 느낌을 두지 마십시오. 전면 패널보기가 너무 어색한 것 같다. 그러나 품질은 (1.5 리터 클래스에 대한) 특별한 관찰되지 않습니다. 그러나, 2 리터 급 패널에 개최하지 않았다. 운전실 내부의 색은 하나의 실시 예를 도시 - 그레이.

자동차의 구동 부분에 관해서는, 우리는 다음을 참조 할 수 있습니다 :

- 충분히 부드럽고 강한 개시 후의 동작을 보장하는 자동 연료 공급 시스템을 구비 한 엔진;

- 스티어링기구 관리를 원활하게하는 전기 부스터 구비;

- 서스펜션은지면에 바퀴의 지속적인 접촉을 제공한다;

- 자동차 부드럽게 충분히 이동;

- 자동 4 속도 전송하는 단계;

- 낮은 세트 현탁액과 함께 17 인치 바퀴 차에 스포티 한 특성을 제공한다.

따라서, 자동차 스즈키 SX4는 이상적으로 서로 다른 요구와 라이프 스타일 다른 드라이버에 적합합니다.