스쿠터 혼다 디오 : 특성, 조정, 수리, 사진

오토바이 - A는 어려운 배울 교통의 모드를, 그것은 별도의 운전 면허의 종류, 당신은 어떤 속도로 균형을 유지 할 수 있어야합니다 필요 제대로 회전 꽤에 측면을 압도하지 않도록이있다. 이 모든 마스터 매우 어렵고, 모든 사람이 작업 대처. 당신이 자전거에 편안하지 않은 경우,에 앉아하지 않는 것이 좋습니다 - 이것은 여행 훨씬 안전한 방법입니다 예를 들어, 당신은 스쿠터에 손을 시도 할 수 있지만, 그것은 또한 두 개의 바퀴가 있습니다. 이 모델은 두 개의 바퀴에 더 자신감을하려는 초보자를위한 완벽한 때문에, 스쿠터 혼다 디오를 취할 수, 시작합니다.

혼다 디오

그래서, 먼저이 모델에 주목할 것을 이해할 필요가있다. 스쿠터 혼다 디오 때문에 모든 성별과 연령의 사람들에게 매력? 첫째, 많은 사람들이 그 다양성의 유혹. 그것은 원래 포장 도로에,이다 도시, 구동 할 의도는 사실. 그러나 이것은 당신이 성격에 그와 함께 가서 비포장 도로에, 예를 들어, 타고 수 없다는 것을 의미하는 것은 아니다. 이 스쿠터는 적어도 그들을 위해, 이러한 문제에 대응하고, 의도되지 않습니다. 그냥 과용하지 깊은 진흙 또는 모래에 호출하지 않습니다보십시오. 이미 언급 한 바와 같이,이 모델은 두 바퀴를 타고 시작하는 사람들을 위해 이상적입니다. 그것은 당신이 처음부터 끝까지 구동 프로세스를 제어 할 수 있습니다 그것은, 예측 불가능 한 방울 아니라, 단순히 뛰어난 핸들링입니다. 이 스쿠터는 그것을 작은 무게를 준다해도 더 많은 혜택. 그러나이 모든으로, 심지어는 좌석 아래 작지만 넓은 트렁크를 가지고 있으며, 자신의 외모는 싼 무언가에 오는 느낌을 만들지 않습니다. 그리고 흥미로운 것은 당신이 원한다면 당신도 함께 들어갈 수 있다는 것입니다. 일반적으로, 스쿠터 혼다 디오는 - 당신이 오토바이 시장에 유사한 무언가를 찾고 있다면 당신의 관심을 끌기 확실하다 동급의 훌륭한 예입니다.

6 대

세계에서 그 스쿠터 혼다 디오 수요 드라이버, 그것은 1988 년부터 생산되고 여전히 존재하는 것을 정지하지 않은 사실이다. 그 이후로, 거의 삼십년 왔으며,이 스쿠터를 변경하면 6 세대입니다. 그래서 더 강력한 엔진, 바퀴의 크기의 증가, 가늘고 긴 몸과 - 그 이후의 업데이트는 새롭고 흥미로운 무언가를 제공합니다. 2014 년, 그것은 단지 최근에 새로운 고급 기능을 제공 스쿠터의 6 세대를 출시하고있다. 당신은 모델의 크기가 더 커지게 클래스로 대체되었다는 사실로 시작해야, 그것은 조수석을 취득하고 조금 더 강력한 엔진을 얻었다. 그러나 동시에 심각하게 연료 소비를 증가, 그래서이 세대는 이전보다 더 성공적 일 것이라는 보장은 없습니다. 당신이 스쿠터 혼다 디오에 관심이 있다면, 사진은 그의 능력의 완전한 그림을 줄 가능성이 있습니다. 아무것도 다른 사람의 설명과 같은, 그래서 큰 소리로 가능한 차량에 대해 말하지 않는다 따라서, 당신은 사양에 더주의를 기울이 있었다.

주요 매개 변수

당신이 이미 알고있는 모든이 모델의 스쿠터의 여섯 세대가 있었지만,이 문서에서 그 중 가장 인기있는 것으로 간주됩니다, 두 번째 -이 경우는 전체 모델의 이름은 혼다 디오 AF (27)이 차량의 길이 같은 소리 일m 육십 센티미터 폭이다 거의 미터 - 육십cm 및 높이보다 조금 더. 그것은 당신에게 많은 즐거움을 가져올 것이다 매우 컴팩트 한 스쿠터입니다. 단지 69kg, 그래서는 차량 자체보다 더 많은 무게 사람들에 갈 가능성이 높습니다 - 그 질량은 매우 작습니다. 공식적으로 선언 용량이 많은 150 킬로그램 그러나 그것은 중요하지 않습니다. 체중이 너무 크지 않은 경우 그래서, 당신도 같은 얇고 작은 승객에 걸릴 수 있습니다. 연료 탱크 다섯 리터의 용량을 가지고 있으며, 그 연료 소비는 백km 당 1.85 리터입니다. 그리고 모두와 함께이 스쿠터는 클래스 꽤 좋은 시간 당 육십km에 가속화 할 수 있습니다. 이제이 특성 스쿠터 혼다 디오에 의해 영향을 받았다, 제공하는 전원 장치,에주의 할 필요가있다.

엔진

당신은 2 행정 스쿠터 엔진, CVT 전송 및 공기 냉각 사실로 시작해야합니다. 분당 6,500 회전에서 일곱 마력 - 그것의 용량은 50cm3 및 최대 용량이다. 출시에 관해서는, 여기에 옵션이 있습니다. 당신도 전기 시작을 사용하고, 그것을 킥 스타트의 좋은 오래된 방법을 실행할 수 있습니다. 어떤 경우에는, 당신은 이미 보았 듯이, 전원 장치의 품질이 매우 높고, 성능이 여전히 스쿠터가 아닌 다른 차량 클래스이라는 정말 놀라운합니다.

차대

스쿠터의 큰 장점은 프론트 서스펜션은 텔레스코픽 포크로 설계되어 있다는 사실이다. 리어 서스펜션으로서, 이는 또한 스프링 조립체를 구비하고, 완충기이다. 두 브레이크가 있습니다 - 전면과 후면 모두. 두 경우 모두 그들은 스쿠터뿐만 아니라 데이터의 관리를 통해 우수한 제어를 제공하지만, 또한 제동을 통해 드럼입니다. 결과는 아직 자전거에 앉아 준비가되어 있지 않은 사람들의 관심을 확실히 가치가 있지만, 두 개의 바퀴를 타고 천천히 환경에 부어 원하는 차량이다.

스쿠터 수리

많은 사람들이 스쿠터 혼다 디오의 수리 진짜 문제가 될 수 있다고 생각 할 수있다. 그러나 실제로 상황이 매우 다르다. 당신이 상상할 수 있듯이, "혼다는"자동차와 오토바이의 매우 크고 잘 알려진 제조 업체입니다. 따라서, 당신은 아무 문제없이 서비스를 제공 할 수 있습니다 스쿠터 또는 서비스 항목에 필요한 부품으로 문제를 찾을 수 없습니다. 당신은 기화기 스쿠터 혼다 디오 교체 발견 된 모든 문제를 해결하기 위해, 타이어를 변경할 수 있습니다. 그들이 적절하고 여전히 인기 - 스쿠터의 최신 세대는 최근에 빛을, 그래서 그들은 오래된 것을 생각하지 않는다했다.

조율

상술 한 모든 것은,이 모델의 인기에 매우 중요한 역할을하지만, 한 그녀가 낮아졌다 덜 중요하지 않습니다 하나 개의 세부 사항, -이 튜닝 스쿠터 혼다 디오. 사실은 튜닝에 대한 놀라운 잠재력을 가지고 많은 사람들이 차량의 정확한 모델을 얻을 수 있다는 것입니다. 엔진의 외관 - 당신은 그것을 가지고 거의 모든을 향상시킬 수 있습니다. 당신은 훨씬 더 강력하고 원래있는 것보다 더 가파른 될 것입니다 커스텀 스쿠터를 만들 수 있습니다.