자동차 "스코다 코디 악"의 특성, 구성, 경쟁 및 리뷰와 비교

"스코다"- 러시아에있는 차의 매우 인기있는 브랜드입니다. 이전, 제조업체는 세단과 liftbek을 발표한다면, 지금 체코는 틈새 크로스 오버를 머리로 결정했다. 그래서, 환영 - "스코다 코디 악." 사양, 장비, 가격 및 기타 유용한 정보 -이 문서의 뒷부분에.

디자인

자동차는 밝은 모습과 기억에 남는 있습니다. 특별한주의는 광학 라인 등을 실행한다. 약간 낮은 안개 램프 - 평소보다도 약간 어두운. 범퍼는 넓은 "콧 구멍"섭취를 가지고있다. 라디에이터 그릴은 "빠른"와 유사점이있다, 그러나, 크롬없는 것입니다. 후드 오히려 구호, 휠 아치 등. 리뷰를 참고 - 차는 다음 5~7년 쓸모 없게됩니다 역동적 인 스타일을 가지고있다. 앞에 차가 영국과 유사 만약 "레인지 로버 SVR을,"다시는 독일 BMW의 X5와 유사성을 가지고있다. 그럼에도 불구하고, 우리는 체코가 다른 제조업체의 디자인의 아이디어를 훔쳤다고 말할 수 없습니다. 경쟁 (이 "티구안,"X-트레일 '과'산타페 ')에 비해 인종 "스코다 코디 악"은, 존경을받을 자격이. 결국, 저렴한 비용으로 구매자가 분명히 프리미엄 클래스에 해당하는 자동차를 가져옵니다. 저렴한 비용의 힌트는 프랑스 '르노 콜레오 스'등이 없습니다. 모든 세부 사항은 가장 작은 세부 사항에 밖으로 작동된다. 이와 관련하여, "스코다는"잘 경쟁사에 자신의 코를 닦았다. 크로스 오버는 심지어 일반, 검은 색, 스트림에 명확하게 의미합니다.

"스코다 코디"- 특성 간극 치수

이 기계는 중간 크기의 크로스 오버 사이즈에 적합합니다. 즉, 4.7 미터 높이의 길이 - 1.65 m 폭 - 1.88 미터. 거의 20cm - 표준 18 인치의 바퀴에 지상고. 참고 리뷰 - 이것은 매우 좋은 그림이다. 괜찮은 수준의 "스코다 코디 악"투자율 특성. 경쟁자와 비교하여 (예를 들면, "X-닛산 트레일") 자신감 기계 모래 표면 대처. 우수한 차는 동작과 늪. 그러나는 "코디 악"이 SUV의 뿌리가있다.

기술적 특성

세 개의 발전소 러시아 소비자 사용할 수 있습니다. 베이스는 1.4 리터의 가솔린 엔진 TSI의 가족입니다. 이 "스코다 코디 악 '사양 무엇입니까? 이 모터 크로스 오버의 최대 용량은 125 마력을 만든다. 토크 - 250 NM. 그것은 3500 rpm으로 1500의 범위에서 사용할 수 있습니다. 송신에 대해, 파워 유닛은 수동 6 단계가 완성된다. 휠 드라이브 버전 1.4은 로봇을 갖춘 것 변속기 DSG 기어의 같은 번호. 이 "스코다 코디 악"(2017) 역학 특성은 무엇인가? 같은 작은 부피에도 불구하고,이 엔진은 매우 좋은 성능을 가지고있다. 따라서, 수백 가속 9 초 반이 걸립니다. 최대 속도 190kmh입니다. 복합 사이클의 연료 소비에 대해서는 7리터를 초과하지 않는다.

버전 2.0 TSI

또한 자동차는 결합 된 힘과 터보 차저와 2 리터 가솔린 엔진이 완료됩니다. 무엇 "스코다 코디 악"(2017) 사양? 두 리터의 크로스 오버의 최대 용량은 180 마력이다. 피크 토크 - 320 NM. 그것은이 From : 1.4-4000 회전의 범위에서 사용할 수 있습니다. 로 전송은 7 단 로봇 기어 박스를 사용한다. 7.8 초에서 수백 0에서 그녀의 크로스 오버로. 이러한 성공적인 성능은 두 개의 캠 샤프트에 또한 이상기을뿐만 아니라 터보 차징에 감사를 달성하지만했다. 최대 속도 2 리터의 크로스 오버는 시속 206km이다. "스코다 코디 악"유동 특성은 무엇입니까? 본 장치의 연료 소비의 관점에서 매우 경제적이다. 백은이 결합 된 사이클 동작에 연료 7.3 리터를 소비한다.

디젤 "코디 악"

어떤 이유로, 많은 제조 업체는 러시아 시장에이 엔진을 제공하는 것을 두려워합니다. 그러나 "스코다는"예외를했다. 따라서, 러시아 시장에 대한 연료 분사 '커먼 레일'과 터보 차저와 2 리터의 TDI 단위의 시리즈를 제공합니다. 이 엔진의 최대 출력은 190 마력이다. 토크는 1,700 rpm으로 400 NM 사용할 수 있습니다. 테스트 드라이브를 나타낸 바와 같이, TDI 라인에서 높은 토크 모터이다. 이 "스코다 코디 악"역학 특성이 무엇입니까? 백에 분산은 8.6 ~ 10 초에서 차지합니다. 그것은 세트 전송에 따라 달라집니다. 그리고 디젤의 "스코다"6 단 역학 및 semidiapazonny 로봇으로 넣을 수 있습니다. 최대 속도는 각각 제 1 및 제 2 전송을위한 시간당 194 210km이다. 연비의 TDI 엔진 조건이 가장 경제적이다. 백, 그것은 작동 조건 (도시 또는 고속도로)에 따라 연료의 5 ~ 6 리터를 소모한다.

가격 및 장비

러시아 시장 크로스 오버에서 기본 "Ambishn 플러스"를 포함하여 두 가지 트림 레벨에서 사용할 수 있습니다 이백 만 루블 가치가있다. 이 가격은 옵션의 다음과 같은 목록이 포함되어 있습니다 :

• 6 가지의 총량의 전면 및 측면 에어백.
• 모든 문에 전원 창.
• 온수 좌석.
• 별도의 온도 조절.
• 사각 지대 모니터링 시스템.
• 크루즈 컨트롤.
• 다기능.
• LED 광학.
• 패브릭 장식입니다.
• 열쇠가없는 액세스 할 수 있습니다.
• 전면 및 후면 주차 센서.
• 전기 난방 스티어링 휠, 좌석과 앞 유리.
• 17 인치의 바퀴.

이 가격은 1.4 리터 엔진과 수동 변속기를 포함하는 것을 주목할 필요가있다. 2 리터 디젤 엔진 버전은 309,000 루블 더 비싼 비용을 것입니다. 범위 "스타일 플러스"의 상단에 관해서는, 그것은 2,000,000 315,000 루블의 가격에 사용할 수 있습니다. 이 가격은 포함 :

• 9 가지의 총량 에어백.
• 세 지역의 기후 제어 할 수 있습니다.
• 가죽 장식입니다.
• 모든 라운드 가시성 카메라.
• 독점 오디오 캔톤.
• 전기 테일 게이트 액추에이터와 운전석.
• 자동 주차 시스템.
• 18 인치의 바퀴.

옵션으로, 차량은 좌석의 세 번째 행 및 운전 모드 선택의 시스템을 장착 할 수 있습니다. 그것은 일곱 좌석 크로스 오버의 트렁크의 볼륨은 270리터 것을 주목할 필요가있다. 그러나 다섯 인승 "코디"이미 짐 720 리터까지 맞게된다. "기본"의 등받이 폴딩 기능을 갖는다. 트렁크 용량은 상상할 수 이천리터로 증가 할 수 있습니다.

결론

그래서, 우리는 무엇을 "스코다 코디 악"의 특성, 포장 및 가격을 발견했다. 일본과 한국 경쟁 업체와 비교, "체코"앞으로 두드렸다. 자동차뿐만 아니라 밝은 외관, 높은 품질의 조립뿐만 아니라 장비의 좋은 수준을 끈다. 이미 "데이터베이스에,"그것은 당신의 경쟁자는 유료에서만 사용할 수 있습니다 무엇인지 모든 것을 갖추고 있습니다. 게다가 엔진과 CAT의 넓은 범위가있다. 전문가 리뷰는 러시아 시장에서 "스코다 코디 악"의 성공적인 미래를 예고.