평면 베어링 및 기타 베어링

베어링 구조 메커니즘과 기계의라고합니다. 그들의 작업 또는 축 방향뿐만 아니라 다양한 샤프트를 지원하는 것입니다. 슬라이드 샤프트 저널지지면에 베어링에서 수행되는 경우,이 슬라이딩 베어링. 그러나 샤프트 목 및 지원 표면 사이의 롤러 또는 볼의 존재에 직접 구름 베어링이라고합니다. 모든 종류의 베어링의 주요 목적은 감소시키는 마찰력 이 힘의 마모뿐만 아니라, 동작시 전력의 빈번한 손실, 가열 때문이기 때문에, 고정 된 구성 요소와 이동 장치의 부품 사이에있다.

일반 베어링 - 그것은 무엇인가?

본질적으로, 이는 실린더 보어를 갖는 고체 금속 코어이다. 그것이는 슬리브를 확립하고, 때로는 포함 기초 삽입 방지 마찰재. 핀, 또는보다 간단히, 작은 간격을 갖는 스터브 샤프트 베어링의 부시 구멍에 포함되어야한다. 마찰을 줄이고 베어링의 마모하기 위해 윤활합니다.

슬라이딩 베어링의 크기뿐만 아니라, 여러 추가적인 특성들에 기초하여 결정되는 여러 동작 특성을 갖는다. 이러한 윤활제를 갖는 샤프트가 회전하는 속도, 점도 등을 포함한다.

슬라이딩 베어링을 윤활하기 위해, 점도가 충분한 수준을 갖는 액체에 의지 할 수있다. 이것은 물과 기름, 액체 구조를 갖는 금속의 에멀젼에 기초하여, 물, 각종 오일, 등유, 가솔린 일 수있다. 실제로, 재료는 고체 및 플라스틱 상태에서 윤활에 사용되지만, 윤활 특성에 액체 물질로 그들은 일치하지 않습니다.

롤링 베어링은 무엇입니까

미끄럼 마찰에 의해 고려 된 요지의 이전 형태 반면 그의 연구의 기초는 롤링 마찰 여겨진다. 이 형태의 베어링의 주요 역할은 부하의 대부분을 차지 롤링 몸을 재생할 수 있습니다. 이 간단한 아이디어 덕분에 크게 마찰 에너지 손실을 줄이고 마모 품질 디자인 요소를 향상시킬 수 있습니다.

현재까지 매우 광범위하게 사용되는 구름 베어링 과 미끄럼 베어링을. 그들의 간단한 설계 및 운영 내구성 항목이 많은 애플리케이션에서 매우 인기가 불가결했다.

일반 구면 베어링 어긋남 움직임을 허용하는 셀프 레벨링 성분이다. 그 내륜에 대하여, 그 외주 형상의 볼록 형상을 갖는다. 외륜의 오목 형상은 각각 그 구조에서 동일하다. 이러한 베어링 진동 운동시 발생하는 것이 정적 인 힘에 영향을 미칠 수 있도록 설계되었습니다. 작은 베어링 속도 중 물론, 반복주기 속도, 코너링 때 필수적이다.