VAZ-2109 : 자신의 손으로 스티어링 팁 교체

스티어링 팁 자동차 VAZ-2109 교체는 모든 20-40,000km을 수행. 물론,이 값은 일반적으로 매너를 운전하는 차를 간다 어떤 경로를 직접 따라 다를 수 있습니다. 깔끔한 운전자는 같은 스티어링 끝에 오랜 시간 동안 갈 수 있습니다. 운영 - 그것은 차의 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 그를 직접 승객 여러분의 안전에 영향을 미치는에서였다. 주기적으로 정비를 위해 만들 확인하는 것이 매우 중요합니다 수리. 조향 구성 레일, 봉, 러그 칼럼.

스티어링 팁 VAZ-2109의 증상

즉, 스티어링 끝은 종종 차량에 착용하십시오. 이를 테스트하려면, 당신은 육교, 리프트 또는 시청 구멍을 사용해야합니다. 작품은 작은 공간 때문에 매우 편리하지, 잭에 자동차의 앞 부분을 올립니다. 조심스럽게 꽃밥 스티어링 팁을 검사합니다. 그들은 금이있는 경우, 즉시 수리를 수행하는 것이 바람직하다. 이러한 균열의 나이가 무엇인지 알 수 없습니다. 그리고 한 후 몇 시간은 먼지의 비교적 많은 양을 침투 할 수 있습니다.

이 볼 조인트가 많이 마모되기 시작합니다 사실로 이어질 것입니다. 심지어 세탁 상황을 저장할 수 없습니다 신선한 그리스 및 교체 씰을 적용 하였다. 각로드의 팁의 운동의 양을 확인한다. 그것은 1과 2 분의 1 밀리미터를 초과하지 않아야합니다. 많은 경우, 스티어링 팁을 교체합니다. 또한 마모의 표시이고, 눈물은 스티어링 컨트롤에서 외부 소리의 존재이다.

교체 빈도

평균적으로, 스티어링 팁의 VAZ-2109 교체는 이미 거의 모든 20~40,000킬로미터을 언급 한 바와 같이, 발생합니다. 자동차가 구덩이와 하수구, 도로 않고, 끊임없이 완벽하게 평면에가는 경우에 그들은 단지 경우가 더 긴 서비스 수명은 일 수있다. 다음과 같은 진단 중 하나가 있다면 교체, 조언을 하였다는 사실에도 불구하고, 수리를 수행하는 것이 좋습니다 :

1. 실패 명령 스티어링 휠.
2. 스티어링 휠에 강한 반환 운전할 때.
3. 노크의 존재는, 긁힌 자국, 짖는.

스티어링 진단을 잡아 보는 구멍 또는 리프트 자동차에 운전을 때때로 매우 중요합니다. 윤활유가 꽃밥 아래에서 탈출 경우, 당신은 상황을 조금 개선 할 수 있습니다. 바늘과 주사기를 사용하면 먼지 떨이에 따라 엔진 오일의 작은을 입력합니다.

수리 용 도구 및 장비

물론, 직접 조종 팁을 구입해야합니다. 3 개 개의 생산 회사 중 하나를 선택하는 것이 좋습니다 :

1. "트랙 챔피언."
2. 컨베이어 "Avtovaz에"전달됩니다 증권.
3. "Belmag".

"Avtovaz에는"자동차를 생산하고 있습니다하지 그 부분 필요하다! 따라서, "Avtovaz에 의해"생산 스티어링 팁이 근본적으로 잘못이라고 말할 수 있습니다. 모든 부품은뿐만 아니라 근거리 및 원거리 해외, 우리의 광대 한 국가에서 제조된다.

오히려, 필요 재고 항목을 취득합니다. 그들은 자동차 제조 업체를 설정 한 것들입니다. 그러나 이것은 그들이 같은 공장에서 생산되는 것을 의미하지 않는다. 복원 대상 타이로드를 구입하는 것이 매우 바람직하지 않다. 그들은보다 1 ~ 2 개월 동안 지속될 가능성이 있습니다. 우리가 계정에 스티어링 팁의 가격은 400 ~ 450 루블을 초과하지 않는다는 사실을합니다. 새로운 것을 습득하는 것이 더 쉽습니다, 어떤 가게에서 찾을 수 있습니다. 또한 너트와 잠금 핀을 구입해야합니다. 꽃밥은 일반적으로 끝에, 게스트 내부의 윤활유가 설치되어있다. 그리고 가장 중요한 - 스티어링 팁의 제거는, 그것없이 할 수 없습니다.

수리

모든 작업은 검사 구덩이 또는 가대없이 수행 할 수 있습니다. 특히 경우에 당신은 탄소와 화합 차를 가지고있다. 이 작업을 방해 후드 아래에있는 구성 요소보다 훨씬 작다. 뒷바퀴에서 압연하지 않을 때 차를 수리하기 위해 중지를 첨부해야합니다. 먼저 휠 볼트를 느슨하게 한 후 잭 측면을 사용하여 수리 올립니다. 그런 다음 완전히 휠 볼트의 나사를 제거 할 수 있습니다. 펜치로 회전 러그에 너트를 개최 핀을 당깁니다. 그리고 조향 팁의 VAZ-2109 교체에 문제없이 진행된다.

스패너 렌치 너트 (19)를 풀어합니다. 지금은 견인의 끝에서 즉시 분리 할 필요가있다. 이를 위해이 너클이 끝에서 제거되기 전에 고정 너트를 풀고하는 것이 바람직하다 키 (27)를 사용하는 것이 필요하다. 나사 풀림, 끝이 결합 할 때 회전 수를 계산합니다. 새로운 나사를 회전 같은 수의를 설치합니다. 이것은 적어도 약 바퀴의 융합을 설정할 수 있습니다.

어려운 무엇을 할 수 있습니다

보통 하드 이것은 팁 조향로드 2109에 접속되고, 노드를 이해한다. 결국, 그것은 매우 자주 가장 중요한 진흙, 물에 해당하고, - 지속적으로 숫자 뜨거운 엔진을. 이 스레드가 오염된다는 사실에 연결됩니다. 심지어 윤활유 관통 힘을. 따라서, 당신은 약간의 트릭을 사용할 수 있습니다. 당신은 완전히 끝 타이로드를 제거해야합니다.

레일을 덮고있는 금속 막대를 풀어의 열쇠 (10)를 사용하여이 작업을 수행합니다. 그런 다음, 키 (22)를 사용하여 잠금 와셔를 우울하게 한 후, 볼트를 풉니 다. 그런 다음 문제없이 스티어링을 제거 할 수 있습니다. 힌지에서 추출 풀러 조향 정보를 사용 너클. 그런 다음 나사 연결을 가열한다. 조심스럽게 너트에 작은 망치를 누릅니다. 따라서 모든 얼룩 녹 용해, 나사 연결은 해제된다. 너트를 풀고 새로운 팁을 설치하기에 충분한 키를 사용하여.

결론

즉 자신의 손으로 차의 스티어링 팁 VAZ-2109 교체가 이루어집니다. 이 절차에서 복잡한 것도, 수리 전문가 지원의 단계가 필요하지 않습니다됩니다. 발가락 각도 및 캠버의 조정 후 수리를 할 필요가 있음을 알고 만 중요합니다. 그렇지 않으면, 타이어의 트레드 패턴의 파괴를 방지하지 않습니다.