겨울 타이어 브리지 스톤 아이스 크루저 7000 : 리뷰

자동차 운전자를위한 겨울 타이어 선택의 문제는 가장 시급한 과제 중 하나였습니다. 결국, 잘못된 결정을하면 고무에 돈을 쓸 수 있습니다. 고무가 눈이 내리고 얼음이 많은 도로 표면에 대처하는 가장 좋은 방법은 아닙니다. 또한 스파이크의 문제가 있습니다. 많은 모델에서 두 번째 또는 심지어 첫 번째 시즌에 길을 잃기 시작하여 고무의 효율성을 떨어 뜨립니다. 그들이 스파이크의 100 %를 떨어 뜨리면, 타이어는 사실상 쓸모 없게됩니다. 따라서 운전자는 항상 머리를 부러 뜨 렸습니다 - 겨울 타이어는 어떤 종류를 사야합니까? 저렴한 가격과 뛰어난 내구성을 갖춘 고품질을 원하는 경우 심한 겨울 환경을 위해 특별히 설계된 Bridgestone Ice Cruiser 7000 타이어에주의를 기울여야합니다. 결국, 겨울은 다르다는 것을 이해하는 것이 가치 있고, 모든 나라에서 겨울 고무의 개념은 그 자체의 의미를 얻습니다. 러시아의 심각한 상황에 대해 말하면 브리지 스톤 아이스 크루저 7000 옵션을 반드시 고려해야합니다.이 기사에서이 고무에 대한 필요한 모든 데이터를 찾을 수 있습니다.

일반적인 설명

브리지 스톤 아이스 크루저 7000은 특별한 겨울 타이어입니다. 러시아 연방의 북쪽이나 겨울철 도로에서 종종 극한 상황이있는 다른 북부 국가와 가까운 곳에 살면주의해야합니다. 결국,이 박힌 타이어 라인은 도로 표면의 낮은 온도와 높은 강우량에서 비슷한 위치의 고무에 노출되는 요구 사항을 충족시키기 위해 특별히 개발되었습니다. 이 자료에 설명 된 모델은 위의 줄에서 마지막으로, 이전 모델의 모든 최고 품질을 수집하고 여러 번 개선 한 최상의 옵션입니다. 눈 덮인 지 얼음인지에 관계없이 겨울 도로에서 자신있게 승차 할 수 있습니다.이 모든 것은 새로운 겨울 타이어 덕분입니다. 얼음에 대한 최대 제어 성을 보장합니다. 신속하게 제동을 걸고, 정 성적으로 시작하고, 눈에 갇히지 않고, 떠돌이의 두려움없이 안전하게 돌아갈 수 있습니다. 그러나 지금은 이것들이 모두 아름다운 말입니다. 그런 다음 브리지 스톤의 Ice Cruiser 7000 타이어가 왜 극한 상황에서도 놀라운 성능을 발휘하는지 배울 것입니다.

개발 프로세스

새로운 타이어 모델을 만드는 것은 며칠 또는 몇 주간 지속되는 프로세스가 아닙니다. 브리지 스톤 아이스 크루저 7000 타이어의 경우 최고 수준의 전문가가 극한의 기상 조건에서 새로운 수준으로 운전할 수있는 특수 기술을 개발 한 지 약 5 년 지속되었습니다. 따라서 5 년의 일은 헛된 것이 아니었고, 제조업체는 최신 모델을 대중에게 보여줄 수있었습니다. 모든면에서 이전 모델뿐만 아니라 경쟁 업체의 유사한 타이어도 능가했습니다. 따라서 얼음 도로에서 자신감을 가질 수있는 타이어를 찾고 있다면, 혹독한 겨울 조건에서 안전하게 운전할 수있는 타이어가 필요한 경우, 즉 큰 눈 덮음과 함께 인상적인 얼음 층이있는 경우 브리지 스톤 아이스 크루저 7000이 당신을위한 선택입니다.

새로운 버전의 스파이크

겨울 타이어 브리지 스톤 아이스 크루저 7000은 겨울철에 자주 여행해야하는 운전자에게 매우 매력적인 선택입니다. 그러나 정확히 당신의주의를 끄는 것은 무엇입니까? 이 모델이 이전 모델보다 훨씬 뛰어나다 고 말할 수있는 새로운 기술이 사용되었습니다. 이것에는 몇 가지 이유가 있으며, 첫 번째는 스파이크의 업데이트 된 버전입니다. 새로운 스파이크는 알루미늄으로 만들어졌으며 얼음 표면의 높은 성능을 보장하기 위해 많은 수의 얼굴이 있습니다. 또한 강화 된 중앙 삽입물을 통해 생산성을 높이고 가능한 한 높은 수준으로 가져옵니다. 이러한 스파이크는 어떤 두께의 얼음에도 안정적으로 물립니다. 날씨가 극단적 인 경우에도 도로 표면에 대한 뛰어난 그립력을 제공합니다. 이러한 업데이트 된 스파이크는 겨울 타이어 브리지 스톤 아이스 크루저 7000이 인기가 높은 주된 이유 중 하나입니다.

등뼈의 계획

별도로 스파이크의 건설뿐만 아니라 트레드의 위치에 대해서도 알려줄 필요가 있습니다. 이 경우 브리지 스톤 아이스 크루저 7000 205/55, 225/70 타이어 또는 다른 많은 크기를 사용하든 별 차이가 없습니다. 모든 크기에서 16 줄의 등뼈를 형성하는 동일한 레이아웃이 사용됩니다. 비교를 위해,이 선들의 이전 모델은 12 개 였지만, 이것은 무엇을 의미합니까? 스파이크 라인 수가 증가하면 어떤 이점이 있습니까? 더 큰 수의 선은 동시에 더 많은 수의 등뼈가 도로와 접촉하여 최대의 그립을 제공한다는 사실을 선호합니다. 보시다시피,이 모델의 제작자는 새롭게 개선 된 스파이크를 만들뿐만 아니라 트레드에 배치 한 점을 고려하여이 고무를 더욱 고품질로 신뢰할 수있게했습니다. 그러므로 브리지 스톤 아이스 크루저 7000 91T 모델을 시험해보아야합니다. 실제로 저렴한 표준 윈터 타이어와의 차이점을 즉시 경험할 수 있습니다.

스파이크의 비행에 대한 저항

이미 위에서 언급했듯이, 스터드의 신뢰성과 내구성은 겨울 고무 의 선택에 매우 중요한 역할을합니다. 싸구려 고무를 사면 첫 번째 시즌이 끝날 때까지 스터드의 절반을 놓칠 것이며 두 번째 또는 세 번째 시즌이 끝날 때 타이어가 "대머리"가 될 것이라고 예상 할 수 있습니다. 브리지 스톤 아이스 크루저 7000 91T의 신형 모델 제작자는이 부분에주의를 기울 였으므로 스터드 고정에 대한 완전히 새로운 접근 방식을 자동차 애호가에게 제시했습니다. 이동 중에 스파이크 손실 백분율을 줄이기 위해 새로운 다중 레벨 시스템이 사용되었으며 각 레벨이 매우 중요한 역할을합니다. 첫째, 타이어를 만들 때 두 개의 다른 고무 화합물이 사용됩니다. 하나는 타이어 바닥에, 다른 하나는 타이어 상단에 사용됩니다. 이 때문에 스터드는 훨씬 단단하고 안정적으로 부착됩니다. 또한 스파이크의 중심 인서트 자체가 역할을 수행하며 타이어의 성능에 영향을주지 않고 스파이크가 떨어지는 확률을 줄이는 특수 적응 경도 지수를 가지고 있습니다. 그리고 물론 스파이크의 업데이트 된 디자인을 직접 주목할 가치가 있습니다.이 때문에 고무의이 모델을 사용하는 내구성이 대부분 달성됩니다. 많은 자동차 애호가들은 브리지 스톤 타이어를 침착하고 자신있게 선택할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 겨울철 브리지 스톤 아이스 크루저 7000은이 회사가 고객을 결코 상실하지 않으며 항상 최고급 제품만을 제공한다는 또 다른 확인입니다.

가시에 대해 자세히 알아보기

타이어 "Bridgestone Ice Cruiser 7000"-이 모델은 끝없이 이야기 할 수있는 매우 흥미로운 모델입니다. 그리고이 고무가 겨울이라는 사실을 고려해 볼 때, 가장 흥미로운 부분은 스파이크입니다. 그래서 그들은 최대한의 주의력을 부여 받게 될 것입니다. 겨울철 타이어가 악천후, 즉 도로 표면이 눈 덮인 지 얼음이 낀 날씨에서 직접 품질을 나타내는 것은 비밀이 아닙니다. 그리고 위에서 언급했듯이, 그러한 도로를 손에 잡을 수있는 가시가 있습니다. 기계가 미끄러 지거나 정상적으로 시동을 걸지 않고 제동 및 회전 할 수 없습니다. 즉, 운전자는 자신의 차를 통제하지 못합니다. 자동차가 도로를 손으로 잡을 수 없기 때문이며, 이는 타이어를 사용하여 수행됩니다. 이것이이 모델에 사용 된 등뼈에 대한 상세한 분석이 중요한 측면입니다. 이 고무의 스파이크를 묘사하는 일반적인 그림은 무엇입니까? 당신이 이미 이해할 수 있듯이, 여기의 스파이크는 단지 새로운 것이 아닙니다. 그것들은 혁명적입니다. 즉, 새로운 모델을 추가로 제조하면서 모방을위한 모범이 될 수 있습니다. 알루미늄으로 만든 스터드의 주요 부분은 업데이트 된 디자인으로 인해 매우 신뢰할 수 있습니다. 특수 고무 세척 성분과 함께 스파이크가 떨어질 확률이 줄어 듭니다. 그 모서리는 다각적으로 이루어져있어 얼음을보다 효과적으로 잡아 당겨 우수한 그립력을 얻을 수 있습니다. 이 경우 중앙 인서트에는 별도의 특수 구성이있어 스파이크의 향상된 고정과 도로에서의 효율성을 동시에 제공합니다. 보시다시피, 스파이크 자체가 심하게 개조되어 트레드의 위치가 변형되어 결과적으로 고무가 만들어져 운전자가 가장 기상 조건이 좋더라도 운전자에게 신뢰성과 신뢰성을 제공합니다. 타이어 "Bridgestone Ice Cruiser 7000"은 물론 독자적으로 테스트하는 것이 가장 좋습니다. 그러나 전문가가 수행 한 테스트 결과에 대해서도 알게되므로 구입하기 전에 시각적 정보를 얻을 수 있습니다.

테스트

따라서 브리지 스톤 타이어 아이스 크루저 7000 R16을 사용하여 전문 테스트를 수행했으며, 가장 신뢰할만한 정보를 얻기 위해 다른 크기의 변종도 사용했습니다. 테스트를하는 동안 타이어의이 모델에 기인 한 모든 속성이 실제로 있다는 것을 증명하기에 충분한 정보가 수집되었습니다. 가장 눈에 띄는 결과 중 하나는 제동 거리 테스트였다. 겨울 타이어 제동 거리 의 여러 모델은 특별한 테스트 아이스 링크에서 시간당 20 킬로미터의 속도로 분산 될 때 15 미터 이상이 될 수 있습니다. 이 선의 이전 모델은이 매개 변수에 대한 좋은 지표 (14.72 미터)를 가졌습니다. 그러나 새로운 모델을 테스트하는 동안 이전 모델보다 8 %가 더 높은 것으로 나타났습니다. 브리지 스톤 아이스 크루저 7000 205/55 타이어에서 정지 거리는 13.69 미터였습니다. 이것은 겨울철 타이어 중 얼음 위에서 제동하는 가장 좋은 지표 중 하나입니다. 따라서이 타이어를 구입하면 모든 기상 조건에서 안전하고 안전하게 차량을 관리 할 수 있습니다.

척추의 테스트

이와는 별도로 겨울 타이어의 가장 중요한 문제인 스파이크에 관한 테스트에 대해 언급 할 가치가 있습니다. 이 테스트를 수행하기 위해 우리는 다양한 고급 타이어 모델의 여러 고급 모델의 데이터를 사용했습니다. 이 데이터에 따르면 첫 번째 시즌 중반까지 대부분의 겨울 타이어는 가시의 약 10 %를 잃고 결국 20-25 % 가량 손실됩니다. 동시에 첫 번째 시즌에 해당 모델의 매개 변수가 훨씬 더 인상적이었습니다. 첫 번째 시즌이 끝나도 가시의 상실은 적어도 10 %에 미치지 못했습니다. 두 번째 시즌이 끝날 무렵, 브리지 스톤 타이어는 스터드의 약 25-30 %를 잃었고 다른 유형의 고무는 "대머리"를 이미 3/4 가량 잃어 버렸다. 그리고 세 번째 시즌 중반까지, 거의 모든 타이어는 단 하나의 가시가 없었습니다. 그러나 "브리지 스톤 (Bridgestone)"은 어떨까요? 세 번째 시즌이 끝날 무렵이 모델은 스터드의 75 % 미만의 손실로 인해 인상적이었습니다. 따라서 스파이크 문제에 대해 걱정하는 자동차 애호가라면 브리지 스톤 아이스 크루저 7000 타이어를 구입하면 걱정할 필요가 없습니다. 리뷰는 반드시 읽고 있어야하는 매우 크고 중요한 정보 소스입니다. . 이것은 리뷰에서 당신이 이미 문제의 타이어를 시도하고 자신의 경험을 당신과 공유 할 준비가되어있는 수백명의 사람들의 의견을 찾을 수 있기 때문에 좀 더 현실적인 조건과 훨씬 더 인상적인 규모로 수행되는 또 다른 테스트의 일종입니다. .

긍정적 인 피드백

그래서 브리지 스톤 아이스 크루저 7000 개 리뷰 와 관련하여 인터넷에서 무엇을 찾을 수 있습니까? 당연히 검토 검토를 긍정적 인 것과 부정적인 두 부분으로 나누어 볼 가치가 있습니다. 특히 부정적인 리뷰를 찾으려고 노력해야 할 것입니다.이 고무의 고품질에 대한 또 다른 증거가되는 네트워크에는 거의없는 리뷰가 있습니다. 그러나 긍정적 인 피드백을 쓸 때에도 사람들은 부정적인 측면을 지적 할 수 있습니다.이 부분은주의해야합니다. 왜냐하면 가장 작은 단점조차도 항상 유용하기 때문입니다. 제조사의 공식 보도 자료에서, 물론, 마이너스는 명시되지 않을 것입니다. 왜냐하면 기업은 제품을 판매해야하기 때문에 대중 만 홍보하기 때문입니다. 사용자 리뷰가 매우 유용합니다. 그러나 전에 말했듯이, 우선 우리는 겨울 타이어 브리지 스톤 아이스 크루저 7000의 긍정적 인 측면에 대해 이야기 할 것입니다. 리뷰는 주로이 타이어가 얼음과 눈 위에서 완벽하게 작동한다는 사실에 중점을 둡니다. 또한, 일부 사용자는 고무가 거의 100 % 보증 된 차가 다른 타이어에 붙어있는 매우 깊은 눈에서도 훌륭하게 작동합니다. 또한, 사람들은이 타이어가 이상적인 가격 - 품질 비율을 가지고 있다고보고합니다. 즉,이 가격대에서 더 좋은 고무를 찾는 것은 거의 불가능합니다. 가격 문제에 관심이 있다면이 모델을 구입할 때 6 천 러시아 루블이 필요합니다.이 고무는 매우 비싸지 않습니다. 특히이 고무의 효과가 얼마나 큰지 고려하십시오. 그리고 당연히 주목할 점은 스터드 고정의 신뢰성을보고하는 많은 리뷰입니다. 자동차 애호가들은 스파이크가 거의 없다고 기록하고 있으며, 전체 시즌은 전혀 손실없이 여행 할 수 있습니다. 당신이 이미 이해할 수 있듯이,이 묘사는 당신이 생각할 수있는 겨울 고무의 가장 아첨하는 특징입니다. 혹독한 겨울 기상 조건에서 고성능과 결합하여,이 모델은 시장에서 판매되는 제품 중에서 가장 우수한 제품이라고 할 수 있습니다.

부정적인 의견

지금 당신은 이미 구입 및 테스트 겨울 타이어 브리지 스톤 아이스 크루저 7000 리뷰 주로 인터넷에서 양성 한 그 사용자의 의견을 알고 있지만, 확실히 언급 할 가치가 부정적인 측면은,도 있습니다. 잘못 될 수 있는지 알고하는 것이 중요합니다 - 겨울에 운전하는 것은 많은 시간 더 위험한 여름보다, 그래서 어떤 보장을하는 것이 바람직 할 것이다. 부정적인 자질의 공간에서 많은 사람들이 소음 고무를 표시하기 때문에 그러나 링크를 운전의 부정적인 리뷰의 대부분, 안전하지 않습니다. 다른과 타이어를 비교한다면, 덜 효과적, 당신은 대부분의 다른 모델보다 그들을 덜 즐거운 드라이브를 알 수 있습니다. 고성능 고무는 가격이 -이 차에 어떤 불편을 생성하는 아주 시끄러운입니다. 일부 리뷰 5 년 동안 고무 화합물 자체의 사용이 품질을 잃게하는 개념을 찾을 수 있습니다, 그래서 타이어는 탄력을 잃게 - 즉, 그들은 "zadubevayut". 결과는 타이어가 아직 가시가 떨어져 착용하지 않을 수 있지만, 타이어 인해 그들의 탄력을 잃은 사실에 사용될 수 없다는 것이다. 2 ~ 3 년의 겨울 타이어 수명의 대부분의 모델이 검토 타이어에 안전하게 5 년까지 구동 할 수있는 동안 때문에,이 단점은, 그 중요하지 않습니다. 자신의 리뷰 대부분 긍정적 대해, 그리고 부정적인 의견들이 타이어 집착하지 않는다는 사실에 그 유머러스 한 코멘트를 제외하고 찾을 수 있습니다 - 당신은 "브리지 스톤 아이스 크루저 7000"을 구입 자유롭게 할 수 있습니다 일반적으로,이 모델의 단점은 거의 없다 절벽에 의해 포착 얼음 - 데이터 버스는 거의 모든 환경에서 자동차 그립을 제공 할 수 있다는 사실에 대한 명백한 유머 참조입니다. 당신이 과도한 소음의 존재를 신경 쓰지 않는 경우에,이 타이어는 겨울을위한 이상적인 선택이 될 것입니다.