겨울 타이어 피렐리

종종 드라이버의 앞에, 특히 매우 타이어의 표시 방법과 그것을 읽는 방법을 무엇인지, 문제가 발생, 경험하지. 타이어 측면 지정된 기준에 배치 라벨 된 타이어 자체를 분류하고있는 것이 특징이다. 중 모든 풍요 로움의 정보에 대한 타이어, 당신이 발견 맨 먼저 제조업체 이름, 보안 표준 및 적합성 인증서. 분류 시스템의 모든 제조업체에 대해 동일있다. 버스 타이어가 제조 한 국가에 의해 지적했다.

트레드 패턴 타이어는 자동차의 타이어를 장착 할 때 단지 고려되어야, 운전 중 타이어의 회전 방향을 이해하는 데 도움이되는 방향 패턴을 가지고있다.

함으로써 버스 라벨 이 오프로드, 눈 또는 젖은 도로 인 경우, 저온에서 구동되는지 여부 prednazanchena : 드라이버 어느 하에서 타이어가 최고를 나타내는 조건을 결정한다.

당신이 차를 위해 새로운 타이어를 구입하기 전에 타이어의 경험을 운영 경험이 풍부한 드라이버와 전문가의 리뷰를 읽고 유용합니다. 제조 업체의 웹 사이트에, 당신은 제품, 자세한 사양과 조언에 대한 유용한 정보를 찾을 수 있습니다. 러시아어 도로와 온도 특성, 자동차, 트럭, 스포츠 및 안전 운전의 기준을 충족 겨울 타이어 피렐리 농업 전송 predalagaet 번호에 대한 타이어의 이탈리아어 제조 업체. 겨울 타이어 피렐리 라인 ICE ZERO를 즐기는 얼음 포장 도로에 안전하고 우수한 동작을 제공하는 산 북부 이탈리아에서 높은 수요. 피렐리 회사의 전문가들이 개발에 많은 노력을 투자하고 타이어의 테스트는 타이어가 사용되는 조건이다. 특정 버스 구조는 얼음 표면과 얼음에 우수한 그립에 대한 통찰력을 제공한다. 인해 개선 된 하중 배분에 클리트 이동성이 크게 마모 지속성을 증가시키는 감소된다.

타이어의이 시리즈의 중요한 특징 중 하나는 기술적 특성이 눈 덮인 표면을 젖은 눈과 얼음 도로에서 운전 때와 동일하게 유지하는 것이 사실이다.

도시와 도시 외곽 도로에있는 모든 사람들의 안전을 위해, 몇 가지 규칙을 따르는 것이 중요합니다. 년 타이어 전문가를 여러 번 확인하는 것이 좋습니다. 독립적으로, 붕괴의 위반 타이어 상황을 변경, 손상으로 deffekty 같은 볼 수 있습니다 - 융합, 프로젝터의 편마모를, 전문가들은 겨울 전에 겨울이 박힌 타이어를 테스트하고 있습니다.

확인하고 고성능 타이어를 유지하기 위해, 가까운 타이어 센터에 문의하십시오 - 딜러.

레리 변경하고 새로운 기술 주행중 가능 펑크 무서워하지 않도록한다. 기술

런 플랫은 타이어에 구멍 때 공기 압력과 휠의 갑작스런 손실이, 무슨 일에도 차량의 통제를 유지하고, 때문에 기술 내부 인감에 몇 시간 동안 계속 이동하는 데 도움이됩니다.

흥미로운 것은 이탈리아 아직 박힌 겨울 타이어에 대한 정확한 규정을 결정하지 않은 것입니다. 고속도로 코드 금지하지만, 절대적으로, 사용의 이러한 타이어. 정의 만 계절 속도 : 박힌 타이어를 사용하는 것이 허용되는 11 월부터 3 월. 경우가있을 때 금지 된 일부 도시의 행동 이 박힌 타이어를 지역 사회 내에서 : 검증되지 않은 도로 표면에 원인이 손상 스파이크, 그리고 수많은 분쟁을 일으킨다. 어떤 경우에, 타이어는 모두 4 개 개의 바퀴에 있어야하고, 차량 안 속도 초과 (120)를 km.ch. 에 고속도로.