미쓰비시 랜서 에볼루션 X - 미래의 자동차!

스포츠 자동차 미쓰비시 랜서 에볼루션 X에서 지난 몇 년 동안의 모델과 비교가 디자인하지만 또한이 기계가 모든 고정 관념을 파괴 할 것을 제안 그것의 기술적 인 부분뿐만 아니라 변경되었습니다.

현대 기술의 발전은 잠재적 인 랜서 에보 증가 추가했다 : 2007 년, 그것은 가능한 두 개의 클러치가 장착 다섯 단 수동 기어 박스 c를, 그 모델의 역사에서 처음이다. 모든 도로에이 첨단 기술 제품, 스포츠 전송 (트윈 클러치 SST) 및 지능형 제어 모든 제어 AWD (S-AWC)에 큰 감사를 느낀다.

이제 속도에 대한. 우리가 비교하는 경우 미쓰비시 진화 삶의 열정이 가득 모델 페라리 430과 9, 당신은 당신이 "페라리"에있는 안심하실 수 있습니다 것은 "내려와"정확하지 않습니다. 자동 변속기 차량은 6.2 초 1백kmh에 분산 될 수 있고, 수동 가속 시간이 5.3 초 감소 될 수있다.

서스펜션 전면 Y 미쓰비시 랜서 에볼루션 X는 이전과 동일 좌측 및 후면은 이전 실시 예에 비해 강성 멀티 링크 구조로되어있다. 프론트 및 리어 디스크 브레이크가 환기되고 직경의 바퀴에서 증가 (후면 크기 - 330mm 프론트 - 350mm). 증가 보디 강성은 또한 "랜서 X"의 고유 한 기능을 특징. 지붕, 후드 및 날개 프레임 전방 날개는 중심을 감소 알루미늄 이루어진다.

리터 새로운 동력 미쓰비시 랜서 에볼루션 IX 알루미늄 실린더 블록 터보있다. 그래서 그는 강력한 개발 엔진 세계 엔진의 최고 화신으로 엔진의 창기병 가족의 상단 라인의 저명한 대표가되었다.

음성 명령, 오디오 시스템 프리미엄 650 와트뿐만 아니라, 키리스 시스템을 인식 - (전자 전체 자동차 제어 시스템 ETACS), 블루투스 기술, 미쓰비시 랜서 에볼루션 X 소유자의 전자 세트는 전체 차량 제어 시스템을 제공 높은 기술 기능을 제공합니다 하드웨어 구동. 위의 모든이 모델이 더 편안하고 다양한 있습니다.

외부 및 내부 모습 미쓰비시 창기병 발전의가 있는 X는 엔지니어, 디자이너 및 잠재 고객의 긴밀한 협력을 통해 개발되었다.

이것으로는 품질의 또 다른 레벨로 이동 밝혀졌다. 이 모델에서, 전임자의 디자인의 최고의 특성이 보존되어있다. 스포츠 자동차의 한 종류의 큰 관심을 끌고 개별 요소는 다른 기계들 사이의 인식을 강조한다. 가족 랜서의 첫 번째 자동차는 음의 기울기를 가지고 전체 제트 전투기 그릴 라디에이터 장착했다. 무엇보다도, 범퍼 안개 램프, 공기 흡입구, 후방 및 전방 광학 및 거울의 변경된 모양의 바닥.

이 차가 자신에게 관심을 끌기 수있는 이유를 아직도 이해하지 않는 경우에, 당신은 모델의 종류에 대해 걱정하지 않는다. 당신은 여전히이 차를 유인하는 경우에는 미쓰비시 랜서 에볼루션 X는 스포티 인 닛산 GT처럼 보이는 것을 듣고 매우 흥미로운 일이 될 것이다 네 바퀴 드라이브 30,000 더 에보입니다 $ (100) 천 "녹색".