"미쓰비시 SUV 차량."재 스타일 설계 및 미쓰비시 ASX 새로운 라인업의 사양

"미쓰비시 SUV 차량은"- 이것은 또 다른 일본어 크로스 오버 콤팩트 2010 년에 시작된 생산있는 클래스. 제조업을 보장하는 방법 참신는 공통 "외국인»«프로젝트 글로벌»플랫폼을 기반으로했다. "SUV 차량"의 바로 그 모델은 아무것도 만들어졌다. 영어에서 ASX«액티브 스포츠 X-이상»의 값을 문자 그대로의 의미는 사실 "능동 구동 크로스 오버." 오늘의 기사에서 우리는 기술 사양 미쓰비시 ASX, 디자인과 가격을 고려,이 크로스 오버, 별도의 검토를 부여하고 싶습니다.

의 모양

실제로, 차량 명백히 도시의 디자인. 외부, 미쓰비시 ASX (18)의 현대적이고 세련된 외관에 의해 구별된다. 신체 부위의 일부 지역에서도 본격적인 SUV (아마 당신은 또한 자동차가 크롬을 많이 추가 한 것으로 나타났습니다)로 특성화 존재한다. 같은 경 사진 헤드 라이트 메인 라이트, 거대한 공기 흡입구와 같은 - "프런트 엔드"뉴스는 "미쓰비시"의 기업 스타일에서 이루어집니다 그릴. 후자는, 또한, 재 스타일의 과정에서 약간의 변화를 겪고있다. 당신이 soplatformennika "외국인"와 미쓰비시 ASX의 사양을 비교하면, 우리는 많은 차이가 있다고 말할 수 있습니다. 모두 SUV는 세련되고 고급스러운 외형뿐만 아니라 강력한 엔진이다. 단위 말하기.

사양 미쓰비시 ASX

그냥 엔진 범위는 세 가지 가솔린 단위가 포함되어 있습니다. 우리는 1천5백90cm3의 117 마력 엔진 용량으로 시작합니다. 그것은 미쓰비시 ASX의 기본이다. 회사 MDC 파워는 세계 CO2 배출량 기준입니다 완전히 새로운 4 기통 엔진을 만들 때 본 기기의 사양은, 2004 년부터 알려져있다. 그러나, 그 존재의 모든 추가 육년, 지속적으로 이제 개정을 실시하고있다 - 2010 년 크로스 오버에 표준으로 장착했다 "미쓰비시 SUV 차량."

제 2 모터는 1,798cm3 140 마력의 단위 부피이다. "최고는"1998 "큐브"에서 볼륨에서 150 강력한 모터로 간주됩니다. 사실, 이것은 이전의 140 마력 엔진의 단지 수정 된 버전입니다. 전송에 관해서는, 크로스 오버 "미쓰비시 SUV 차량은"고전적인 "역학"다섯 단계 또는 중 하나를 장착 할 수 있습니다 무단 에이터를.

가격

음, 미쓰비시 ASX의 기술적 특성은 , 우리가 이미 언급 한, 우리는 가격로 이동합니다. 러시아에서 새로운 크로스 오버 "미쓰비시 포드 SUV는"세 가지 트림 레벨에서 사용할 수 있습니다. 기본 그들이 699,000 루블의 가치가 중 "초대", "알리"- 779,000과 최고 "강렬한"에서 - 829,000 루블에서. 당신이 요청하는 경우 : "왜" "에서 - 지금 우리는 각 장비 (. 에어컨, 에어백 장비 자체의 수준이 있다는 사실을 설명 할 것 ABS 시스템에 따라서 추가 요금을 모든 모터 쇼의 설치 및 기타 장치를 필요 참조). 새로운 "미쓰비시 SUV 차량 '의 가격은 100 만 249,000에 699,000 다를 수 있습니다. 당신이 거의 배, 가격 앞두고을 볼 수, 당신이 구입하기 전에, 당신이 사용하고 무엇을하지 않은 장비의 종류를 지정하십시오 있도록. 결국, 지불 당신이 뷰드하지 않는 것에 대해 전자를 사용하여 간단하게 의미가 없다.