시보레 "카프리스"- 미국의 자동차 산업 (90)의 밝은 대표

시보레 "카프리스 클래식"- 자동차의 길이는 최대 5 미터 있기 때문에 실제 고속도로 라이너입니다. 미국에서는,이 기계는 "전체 크기"를 의미 풀 사이즈를,이라고합니다. 이 차의 하나는 1996 년에 생산에서 가져온 시보레 '카프리스'이다.

겉으로 차는 아주 단단한 보인다. 크기의 경우,이 깔끔함을 다릅니다 및 "핥았"몸은, 그와 같은 규모의 공기 역학에 중요한 역할을한다. 도로에서 시보레 '카프리스는 "대규모 다소 원유 보인다. 비정상적으로 상대적으로 작은 바퀴를 보이지만, 그것은 단지 시각적 속임수입니다.

자동차 살롱 - 매우 넓은. 후방뿐만 아니라, 전면에, 2 개소에 위치. 좌석 폭은 꽤 괜찮은 약 55cm입니다. 뿐만 아니라 미국의 자동차까지 90 년대 - 살롱 쿼드 러플는 시보레 "카프리스"하지만 육명을 수용 할 수 있습니다. 스파링 프레임 차에 바디를 장착함으로써 달성 소음 감소의 고레벨.

트렁크 시보레 '카프리스'거대하다. 때문에화물 영역 아래에있는 연료 탱크에 넓고 평평한입니다. 트렁크 용적 580 리터. 완전이 필요하지 않습니다로드합니다. 결국, 자동차의 서스펜션은 트렁크 3/4을 채울 때 매우 부드럽고 차 강하. 이중 레버 전면에 배치되는 제트 추력, 추가적인 안정성을 위해 스프링.

미국 서스펜션 주장의 큰 숫자를 오래는-부과. 갑자기 정지 또는 "경찰"파를 얻을 즉시 급회전합니다. 직선도 시보레 '카프리스는 "당시 유사없이 잘 유지합니다.

에도 불구하고 치수 차는 매우 민첩하다. 가속은 어떤 노력도없이 제공됩니다. 5.7 또는 5 리터 용량의 엔진 장착 차량. 일부는 논쟁 기계 정말 "게걸 들린", 두 번째 그 - 좋은주의, 모든 것이 훨씬 낫다는 것을.

신뢰성뿐만 아니라 차량의 운영에 관해서는, 그들의 유럽의 대응에 비해 더 조심 유지 보수가 필요 주목해야한다.

엔진 시보레 "카프리스"큰 잠재력을 가지고있다. 당신이 6,000~7,000킬로미터 후 오일을 교환하지 않으면 베어링과의 심한 마모로 이어질 것 피스톤 링. 손실 또는 마모 부품의 경우에는이 차가 거의 발견 할 수 있기 때문에 교체가 어려울 것이다 찾을 수 있습니다.

자동차의 엔진은 낮은 품질의 기름을 용납하지 않습니다. 사용하면 과열되면, 주철 헤드가 금이. 바퀴에 위험한 근접에있는 양초 때문에 조금 녹, 자주 변경해야, 할 매우 어려울 것이다. 공조 콘덴서의 송신 실패 가능한 가까운 열 교환기의 위치 때문이다. 따라서 모두가 그것을 라디에이터를 보호하는 것이 필요하다.

배기관 과 머플러 부식 고통과 용접으로 축소 할 수있다. 또한, 금속 브레이크 파이프를 따라야합니다 그래서 그들은 썩은되지 않습니다.

시보레 "카프리스"- 철저한주의가 필요한 차량의 종류. 편안하고 지속 가능성에서 자신의 동일한을 찾기 어렵습니다.