유용하고 세련된 "Prado 120"튜닝. "Toyota Prado 120"튜닝 선택

"Tuning Prado 120"은 사진에 실린 기사로 여러 종류가 있습니다. 그것은 외부 및 내부 개선, 엔진 및 주행 장치, 음향, 바퀴 및 타이어를 포함합니다. 이러한 모든 구성 요소는 자동차를 업그레이드하고 개선해야합니다. 튜닝 "Toyota Prado 120"은 튜닝 스튜디오 및 직접 손으로 수행 할 수 있습니다. 이 기사에서 우리는 모든 종류와 아종을 고려할 것이고 몇 가지 예시를 볼 것입니다.

외부 개선

어떤 Prado 120 튜닝은 외부 신체 키트, 거울 및 기타 조작 장치의 설치로 시작됩니다. 자동차 문법에서는 이것이 모든 시작의 시작입니다. 옥외 튜닝의 특성과 기술은 다양 할 수 있습니다 : 더 많은 동물 형태에서 부드럽고 부드러운, 거의 여성스러운 것까지 다양합니다. 단계별 제조와 외부 튜닝 "Toyota Prado 120"이 어떻게 수행되는지를 고려해 봅시다.

범퍼는 플라스틱, 유리 섬유, 경 알루미늄 등 여러 가지 방법으로 제조 할 수 있습니다. 첫 번째 변형에서는 핫 프레스 또는 견고한 플라스틱 범퍼에 스탬핑 할 수 있습니다. 예를 들어, 원래 버퍼는 부품으로 캐스팅 된 다음 플라스틱을 가열하여 함께 접착됩니다.

범퍼 제조의 가장 일반적인 유형은 원하는 모양을 쉽게 찾을 수있는 유리 섬유입니다. 그러나 "Prado 120"과 같은 자동차의 경우, 매우 아름답고 아름다워 보이지 않습니다.

마지막 옵션 - 프레스에 스탬프 처리 된 알루미늄. 그것은 동쪽에서 가장 흔한 튜닝 유형입니다. 이 경우 소재는 원하는 모양을 쉽게 얻을 수 있고 구조를 매우 단단하게 유지합니다. 이 유형의 장점은 플라스틱 또는 유리 섬유보다 훨씬 강하고 필요할 경우 쉽게 복원 할 수 있다는 것입니다.

범퍼와 함께 도어 창틀은 외부 키트에 포함되어 있습니다. 이 경우 "Prado 120"튜닝을 보완합니다. 범퍼뿐만 아니라 같은 방법으로 만들어집니다. 사실, 앞쪽과 뒤 범퍼 와 문지방의 안대기는 조립 된 부품 또는 별개 부품으로 판매 될 수있는 외장 키트 세트를 형성합니다.

Widewall 익스텐션은 외부 키트 키트에 포함될 수있는 부품 중 하나입니다. 이러한 "Prado 120"튜닝은 확장 된 것으로 간주됩니다. 이 부분은 보통 플라스틱으로 만들어져 차체의 외관을 약간 강조한 차체보다 조금 더 어둡게 칠해져 있습니다. "Prado 120"튜닝은이 차의 소유자 사이에서 그렇게 요구되지 않습니다. 그러나 장인과 소원이 있습니다.

날개는 세단 형 자동차와 쿠페 형 자동차에 이상적이지만 SUV 나 해치백 자동차에서는 잘 작동하지 않습니다. 이 경우, 부품은 기술적 인 것보다 장식적인 역할을 수행합니다. 일반적으로 신체의 색깔과 순서대로 계속됩니다. 동시에, 공기 역학은 10 % 증가하고, 쿠페 또는 세단은 30 % 증가합니다.

지붕 레일은 또한 Land Cruiser Prado 120의 튜닝에 포함됩니다. 이 부분은 종종 표준으로 제공됩니다. 차이점이 있지만. 튜닝 버전에서는 베어링이 크롬 도금 처리되었으며 앞부분에 등불이 있습니다. 표준 장비는 이것이없고 플라스틱으로 만들어졌습니다.

앰프는 신체의 가장 흔한 튜닝 인 Land Cruiser Prado 120입니다. 객실 "Toyota"를 판매하는 기내에서 주문할 수 있습니다. 임계 값의 측면 확장, 전면 보호 요소 (kenguryatnik), 후면 계단을 포함합니다. 이 모든 부품은 일반적으로 스테인레스 강으로 만들어졌으며 크롬 또는 니켈로 덮여 있습니다. 착륙 설비가 있기 때문에 설치가 매우 쉽습니다.

Prado 120 튜닝은 매우 간단합니다. 부품은 모든 고정 장치가 표준 착륙에 따라 배치되는 방식으로 만들어집니다. 즉, 여분의 부품에 어댑터를 추가하거나 구멍을 만들 필요가 없습니다.

"Toyota Prado 120"튜닝은 전문가에게 가장 적합합니다. 픽업하고 제조 할 수있을뿐만 아니라 자동차를 개조 할 수있는 많은 튜닝 스튜디오 (스튜디오)가 있습니다. 러시아의 평균 튜닝 비용은 3000 ~ 15000 달러입니다.

페인트 및 에어 브러시

많은 자동차 소유자 "도요타 프라도 120"독점 그림, 또는 항공기를 밖으로 서서. 도면의 색 구성표에는 많은 옵션이 있으며 전문 마스터는 고객이 원하는 것을 자동차에 적용합니다. 페인트는 또한 다를 수 있으며 특히 인기있는 진주 색상 과 카멜레온이 있습니다.

살롱 튜닝

내부 튜닝 "Toyota Prado 120"(기사에 표시된 살롱 사진) - 수정 옵션 중 하나입니다. 물론 자동차 개조의 마스터는 고객의 요청에 따라 인테리어를 만들 수 있습니다. 미용실의 가장 일반적인 유형은 피부를 다른 색상으로 조이는 것입니다. 이 분야에서 오랫동안 일해온 전문가가이 작업을 수행 할 수 있습니다. 가격 정책은 120,000 루블부터 시작됩니다.

또한 살롱의 튜닝에는 소음 및 진동 차단, 천장 및 랙의 개선, 트렁크 룸의 변경, 조명 및 도어 맵 설치가 포함됩니다. 튜닝 옵션이 무엇인지에 대해 많이 이야기 할 수 있지만 모두가 자신이 가장 좋아하는 것을 선택합니다.

엔진 튜닝

힘을 더하는 것은 모든 운전자가 뒤쫓아 오는 튜닝의 변형입니다. 나는 "프라도 (Prado)"라고 수정해야 할 필요가없는 엔진이 있다고 말하지만, 정말로 원한다면 컴퓨터의 펌웨어 만이 안전한 옵션 일 것입니다. 이렇게하면 주입이 조금 더 빨라져서 힘이 추가됩니다.

튜닝 엔진의 유형 중 하나는 배기 시스템 의 변환 입니다. 그래서 "Prado 120"의 주인은 배기 파이프를 어디든지 당길 수 있으며 머플러를위한 많은 판매용 미끼가 자동차를 독특하고 개성있게 만듭니다. 다른 옵션 장비를 설치하면 모터의 수명이 단축됩니다.

구동 장치의 개발

서스펜션은 가장 자주 튜닝을받는 차량의 부품 중 하나입니다. 이것은 기계의 특성을 개선하기위한 전체 작업 영역입니다. 세부 사항이 너무 많아 섀시를 완전히 교체 할 수 없습니다.

그럼, 자동차 "도요타 프라도 120"의 정지에서 가장 자주 변경되는 것을 고려해 봅시다.

• 충격 흡수 장치.
• 스프링스.
• 서스펜션 안정제.
• 조타 팁.
• 후방 차축 사다리꼴.
• 조타 링크.
• 허브.

이 부분의 튜닝 버전은 온라인 상점에서 찾을 수 있습니다. 물론 비용은 기존의 예비 부품보다 높지만 그만한 가치가 있습니다. 이후 세련미 차는 도로에서 더 자신감을 느끼고 기술 사양이 증가하고 있습니다.

수정 된 광학 및 조명

"Prado 120"(튜닝 버전)의 헤드 라이트는 다른 튜닝 제조업체의 대체 광학 제품입니다. 왜 사용됩니까? 그것은 특성이 향상 되었기 때문입니다. 그래서 대체 광학계 는 더 많은 빛을내는 렌즈를 개선하여 도로 표면의 더 나은 적용 범위를 허용합니다. "Prado 120"에 광학을 튜닝하는 옵션은 고품질 표준의 가용성 때문에 매우 인기가 없기 때문에 조금 있습니다.

테일 라이트 및 추가 조명으로 높은 인기를 얻었습니다. 이 모든 것이 기계의 광 특성을 향상시킵니다. 그래서 자동차 운전자는 나쁜 기상 조건뿐만 아니라 야간에도 잘 비추는 후미 LED 조명을 설치합니다.

추가적인 종류의 튜닝은 바닥을 비추는 네온 장비의 설치입니다. 실용적인 이점, 그는 수행하지 않지만 큰 가벼운 스케일로 인해 차량을 강조 표시하고 눈에 띄게 할 수 있습니다. 그것은 자기 표현의 스타일과 같습니다. 네온 조명은 어두운 곳에서도 선명하게 보입니다.

오프로드 튜닝

오프로드 튜닝 "Prado 120"- 외부에 설치된 수정 부품 세트. 이 예비 부품의 주요 목적은 오프로드 성능과 오프로드 주행의 특성을 향상시키는 것입니다. 외부 날씨 천, 클리어런스를 높이는 높은 충격 흡수 장치, 디스크 및 타이어 및 윈치가 포함되어 있습니다.

그러한 세트는 낚시 및 사냥을하러가는 운전자에 의해 설정되며, 개통이 필요할 때가 많습니다. 또한 이러한 세부 사항은 자동차가 통과 할 수없는 경주에 참가하는 경우에 적용됩니다.

음향학

튜닝의 분리 할 수없는 속성은 음향, 내비게이션 및 멀티미디어 시스템으로 간주됩니다. 그들의 다양성과 품종으로 소비자는 자신이 좋아하는 것을 선택할 수 있습니다. 주된 문제는 자동차와의 호환성입니다. 음향의 설치면에서 "Prado 120"튜닝은 매우 넓습니다. 자동차에는 최대 12 개의 스피커, 1 개의 앰프, 비디오 재생을위한 4 개의 스크린, 하나의 멀티미디어 시스템 및 CD 수신기를 설치할 수 있습니다.

많은 자동차 운전자가 소리를 깨끗하고 강력하게 만들기 위해 고품질의 음향을 설정합니다. 젊은이들 사이에서 더 크게, 더 가파른 의견이 있습니다. 반대로 자동차의 멀티미디어 장비를 전문적으로 설치하는 사람은 가장 순수한 사운드를 생성하는 음향 효과가 더 낫다고 말합니다. 이 점에서 논쟁하는 것은 쓸모가 없지만 모든 사람이 그가 좋아하는 것을 확립합니다.

바퀴와 타이어

자동차를 개조하여 설치 한 첫 번째 작업은 바퀴와 타이어입니다. 이 튜닝 "Prado 120"은 CIS에서 가장 일반적입니다. 대부분이 세부 정보는 장식으로 선택되며 소수의 자동차 운전자 만이 장단점을 찾습니다.

많은 판매자가 다양한 디스크와 타이어를 제공하며, 그 중 자동차 운전자는 가격과 품질의 비율에 이상적인 옵션을 선택합니다. 가장 인기있는 디스크는 회사 AVP의 디스크로 25,000 루블 / 조각입니다.

튜닝 부품 구매

Toyota Land Cruiser Prado 120 의 튜닝 세부 사항을 구매하려면 온라인 상점이나 고정 된 위치에서 주문할 수 있습니다. 물론 튜닝 스튜디오에 주문하는 것이 가장 좋습니다.

"Prado 120"을위한 예비 부품 튜닝을 위해 지불 된 최대 가격은 120 만 루블입니다. 동시에, 엔진에서 캐빈까지 튜닝의 전체 버전이 만들어졌습니다.

너의 손으로

자신의 손으로 "Prado 120"을 튜닝하면 심미적으로 아름답게 나오지 않기 때문에 수행해서는 안됩니다. 상당히 높은 품질의 독립 실행 형 버전의 경우도 있지만, 기본적으로 플라스틱, 유리 섬유 및 구매 완료 부품과 같은 재료가 사용되며 표준 고정 시트에 설치됩니다.

권장 사항

튜닝 스튜디오 (Tuning-studio)는 전문 튜닝 "Prado 120"만 실험하고 실행하지 않을 것을 권장합니다. 사진은이 기사에서 제공됩니다. 이 경우이 작업은 전문가가 신뢰할 수 있어야하며 모든 작업을 정 성적으로 신속하게 처리해야합니다. 물론 돈이 조금 비싸서 100,000 루블로 계산됩니다.