파워 스티어링 펌프의 교체

이제 거의 모든 차량은 유압 장치 등 갖는다 것은 놀라운 일이 아니다 파워 스티어링 (WTP)를. 이 시스템은 중요하다. 그것은 크게, 처리 차를 향상 다른 상황에서 스티어링 휠에 타격을 부드럽게. 또한, 장치가 상당히 전륜 다양한 실패시 시스템의 보호를 증가했다. 종종 그러한 펌프 등의 요소를 실패 파워 스티어링 용. 기본적으로 그는 탱크 GUR이 좋지 품질의 액체를 부어하는 경우에 고통입니다.

윤활 제품

전원뿐만 아니라, 엔진과 변속기 등, 그것은 특별한 기름의 사용을 필요로한다. 그것은 기본 단위 시스템의 부품의 윤활을 수행한다. 상기 오일을 선택, 다음 매개 변수에주의를 기울여야한다 :

• 산화 공정에 대한 내성;

• 열적 안정성;

• 요구되는 열전도율, 점성, 비열;

• 순도 때 여과 과정이 필요합니다.

기간 정보원

구동 휠이 갑자기 "무거운"된 경우, 시스템이 불안정하고 시끄러운 될 부분 제어, 전체 스티어링 시스템을 진단하는 것이 필요하다. RHO의 표준 수명에 따라 약 200-250,000km을 계산. 그러나,이 시스템으로 인해 나쁜 도로와 가난한 품질의 오일에 훨씬 이전에 악화되었다.

펌프 파워 스티어링을. 실패의 결과

• 공기 호스를 배치하고 있기 때문에 기름이 다시 탱크에 발생된다.
• 일부 소문을 들었을 때 엔진 가동 상태에서 비명을 질러, 스티어링 휠을 돌려.
• 관리 무거운된다.
• 오일 누출.
• 엔진은 하드 스티어링 휠을 돌려 시작합니다.

오일 누출은 시스템의 다른 부분에서의 액체의 출현에 의해 결정될 수있다. 이 경우, 파워 스티어링 펌프를 수리, 오일 시일은 교체되어야한다. 쉽게합니다.

꽉 닝 휠 이유

• 펌프 샤프트의 부적합 (결실, 부식).

• 균형의 부족으로 인해 깨진 베어링.

• 쌍을 작업 착용하십시오. 드럼 펌프 베인 즉, 작은 속도 펌프가 고장이며, 이상에서, 어려움 이동 - 펌프 풀리가 빠르게 회전하기 때문에, 거의 정상, 너무 블레이드.

파워 스티어링 펌프 교체. 과정 설명

당신이 장치가 파워 스티어링 펌프 알고 행동의 정확한 순서를 따르는 경우이 과정은, 직접 수행 할 수 있습니다.

1. 장치의 보호 커버를 제거.

2. 이 제거 된 후에, 벨트 장력을 약화.

3. 그럼 단선 센서 실현 작동유 증폭기.

4. 다음으로, 호스를 분리하고 시스템에서 모든 기름을 병합합니다.

5. 그럼 당신은 고압 호스를 제거해야합니다.

6. 그럼 당신은 펌프를 고정하는 볼트를 풀어 지출 할 필요가있다. 이를 위해, 처음에는 하나 개의 후방 장착을 풀어서 수행하고 풀리를 회전시킨다. 이 긴 구멍은 전방 개의 볼트로 정렬이 수행합니다.

7. 이는 보유 할 수있는 펌프를 제거옵니다.

8. 즉이 끊긴 풀리 지정된 장치로부터 압출 된 후 새로운에 마운트.

역순 파워 스티어링 펌프를 설치한다. 촬영과 정확히 같은 방식으로 모든 퍼팅. 오일은 증폭기의 새로운 예비 린스 전체 유압 시스템을 따르고있다.